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【←堀止】南海電気鉄道スレッドNa257【⇒高松】 (973レス)
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38: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 01:19:30.71 ID:Cpu1FUZf0 転クロ厨はラッシュでババ混みなのに平然とクロス車を運用する阪急をどうにかしてから持論展開してくれ 停車駅多くてただでさえ入れ替え激しいのに変なプライド持って意味わからん車両運用するから堪ったもんじゃない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/38
39: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 01:40:53.33 ID:OiPgSJcp0 それJRも 新快速も昔の停車駅ならともかく、今の芦屋やら高槻に停車するパターンではつらい。 よく神戸線を利用してたが、芦屋で普通車に乗り換えしようとしてるのに、 混雑し過ぎて車内を移動できずに下車失敗して、ブチギレてる客を何回も見たぞ。 阪和線は1-2列だからまだマシだろうし、大和路線も天王寺-久宝寺しか混んでないからまだましだろうけど http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/39
40: 名無し野電車区 [] 2014/06/02(月) 04:19:35.46 ID:mbvSlRyj0 >>33 評判悪いは嘘だよ 寸法が変わるからやめたというのが本当のところ 別にロング信望したきゃ勝手にどうぞだが、いちいち阪急とか言い出すってなんなんだ>>12のマッチポンプかなんかか? http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/40
41: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 04:24:14.46 ID:QP7y+/wS0 対立厨って奴やな アフィリエイトブログってののために、お金のために書き込みを行う奴や ここからコピーサイトをクッションにして、ブログに煽り文載せて、見に来るやつらを増やして、小遣いを稼ぐんやで http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/41
42: 名無し野電車区 [] 2014/06/02(月) 05:01:42.78 ID:SmwaROSC0 7000系あと何両だっけ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/42
43: 名無し野電車区 [] 2014/06/02(月) 06:04:59.65 ID:T76vrWgBO >>34 西の場合、だからと言って下手にロングにすると篠山口とか和歌山線みたいな閑散区間に終日雌車が発生してしまう。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/43
44: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 07:09:03.24 ID:lGVsbQvdO 毎日・終日♀車は愚の骨頂 奇襲痔会則の日根野〜和駅各駅停車も愚の骨頂 おっと、スレ違いスマン。 それにしても8000系増えましたな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/44
45: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 07:33:50.31 ID:GA12Uq/Q0 >>38 阪急京都線朝ラッシュなんか、上下線両方とも大変なことになってるよな 朝ラッシュは京都向いて乗ってるが、淡路から強烈な混雑だ >>44 おっと、各停区間は熊取〜和歌山間ですぜ 各停に連結に優等通過待ち、ひどすぎる 紀州路鈍足を名乗れ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/45
46: 要するに [sage] 2014/06/02(月) 07:47:14.74 ID:bUznSQDu0 ↓これで正解。三方一両得@近江商人↓ 617 :名無し野電車区:2013/08/05(月) 09:09:19.08 ID:O/TKPK+a0 ←水軒・海南駅前 貝塚・岸和田・泉大津・→ ・北島・関西空港 羽衣・堺・新今宮・難波 50701−50201−50601−50201−50001−50501 50702−50202−50602−50202−50002−50502 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8701 − 8551 + 8601 − 8951 − 8901 − 8501 8602 − 8752 − 8702 − 8952 − 8902 − 8502 50703−50203−50603−50203−50003−50503 50704−50204−50604−50204−50004−50504 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8702 − 8552 +15101−15851−15801−15001 8703 − 8553 +15102−15852−15802−15002 50705−50205−50605−50205−50005−50505 50706−50206−50606−50206−50006−50506 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8706 − 8556 + 8705 − 8555 + 8704 − 8554 8707 − 8557 +15103−15853−15803−15003 459 :名無し野電車区:2013/07/03(水) 00:56:21.15 ID:1QF85Wqw0 > 南海電鉄 座席指定券 483-276655 > > 羽衣→ 関西空港 > [15:15発] [15:40着] > > −7月−2日 −1号車 29番 > (急)ラピート 禁煙 > ・自動改札機はご利用になれません > ・5号車から8号車は自由席になりました > 300円 > 25.-7.-2発行 15:08 今のままだとこうなって、併結相手の自由席車は、車両システム的には 1000系以降の車両なんかな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/46
47: 名無し野電車区 [] 2014/06/02(月) 07:55:29.01 ID:T76vrWgBO あんまり阪和線の悪口いってるとまた阪和線大好きな人がわめきに来るぞw http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/47
48: 名無し野電車区 [] 2014/06/02(月) 14:47:46.70 ID:ycZmWgNH0 8000が増えるかどうかより、7000が消えるかどうかである http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/48
49: 名無し野電車区 [] 2014/06/02(月) 15:21:32.86 ID:JUJZc8mLO うむ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/49
50: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 15:33:01.39 ID:r/e8n24x0 魔王殲滅希望 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/50
51: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 16:13:38.43 ID:42kxv+ig0 阪和線の103系全廃とどっちが早い競争です。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/51
52: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 16:40:59.60 ID:LOng8XbI0 >>51 環状線から201系が押し出されて阪和線の103系は意外に早く消えるかもな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/52
53: 名無し野電車区 [] 2014/06/02(月) 17:10:49.48 ID:jlidlm0QO J酉が環状の新車を3ドアで統一するという愚行に打って出たからもっと長生きしてほしい http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/53
54: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 17:34:13.35 ID:kzLrbqEmO ラッシュ時すごい混むのに3ドアって失敗しそうだな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/54
55: 名無し野電車区 [] 2014/06/02(月) 18:31:38.24 ID:T76vrWgBO >>54 性能アップした分で停車時間増やして対応するんじゃないの? 京阪だって5000系運用を3扉が代走する際は7000・7200(・13000?)系限定らしいし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/55
56: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 18:36:42.93 ID:ZxqN7snV0 一応、実証実験やったけどな 回数も時間もちょっとだったから、たまたま問題なかっただけかもしれないけどな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/56
57: 名無し野電車区 [sage] 2014/06/02(月) 18:43:29.22 ID:OPhJ4fTb0 >>54 環状線にとってはいまさらの話ではあるし 3ドアでもロングならなんとかなりそう ホームドアとの兼ね合いもあるんだろうけど そしたら201は大和路線・阪和線で余生を過ごすのかね まー車両は変わっても代わり映えしないよね(大和路線での感想) http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1401528924/57
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