[過去ログ] 【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】34 (1001レス)
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114(3): 2014/06/29(日)12:04 ID:XoF/5DdO0(1) AAS
原色DD51[空]重連牽引の6003レ 落部〜野田生
画像リンク[jpg]:www.dotup.org
まだオールB開放8連+電源車だった頃の6003レを落部駅を出て最初の
橋梁を走るシーンを当時まだ工事中だった道央道のピックアップ部分から
200ミリくらいのレンズで撮影。
道央道が開通した年にガードレール横の撮影したけど立ち位置次第で木が
邪魔かも知れないけど木の手前でシャッターを切れば問題ない
画像リンク[jpg]:www.dotup.org
130(6): 2014/06/30(月)06:20 ID:wSOkO1S80(1) AAS
北海道旅行の帰りに千歳空港周辺で時間が取れるので、上り北斗星を撮影したいのですが、
空港周辺でキャパが広くて、編成が手堅く撮れる場所をご指南ください。
レンタカーがあるので、沼ノ端あたりまでは動けます。
251(3): 2014/07/08(火)00:37 ID:vBxTzdOw0(1) AAS
何らかのデータ採集って目的なんだろな
スハフ14で行ったってのも気になるし
293(3): 2014/07/09(水)16:24 ID:KJFwD5xL0(1/2) AAS
本州はスハネ オハ オハ オハ オハ オハフが1ユニットだけど北海道は寒さで
スハフが故障した時の事を想定してオハフに発電装置を積んでスハフになってます
300(3): 2014/07/09(水)22:46 ID:yU7xRNrs0(1) AAS
>>295
そういえば北海道に12系も入線したね
1988年か1989年に12系と14系の混編成団体列車を見たけど
撮影してて12系が入ってて驚いた。それ以降は12系の
道内乗り入れは見ていない。
オリジナル12系でジョイフルトレインに改造されたナノ座や
モカ座は除外ねw
318(5): 2014/07/10(木)22:36 ID:kezdNVQY0(1) AAS
>>312
それだけ遅れたら、青森か函館打ち切りじゃない?
そもそも、「午後の札幌行き」なんて、道内の何処で撮っても
機関車の正面に陽が当たらなくなっちゃうだけじゃない?
354(3): 2014/07/16(水)20:00 ID:Blz6/hTW0(1) AAS
ススキノのソープランドで連結作業w
494(3): 2014/07/26(土)15:12 ID:0/kR4rt90(1) AAS
山陰地区でも出雲はそんなにパニってた記憶ないな。
お盆とか最終日とかそういうときは混んでたんだろうけど、
今からすれば余裕ありすぎくらいだったと思うけどな
497(3): 2014/07/26(土)17:45 ID:xVaZWFr80(1) AAS
>>492
石北臨貨が原色DD51で重連だった時代はカメラ何台も使ったなぁー
当時はまだ銀塩一眼レフとペンタ6×7が主流でRVPやE100VSにTX400を
入れたカメラで焦点距離もそれぞれ変えてカメラ3台で撮影したものだ
流石に色釜DD51牽引の北斗星ごときはデジ一眼カメラ1台が多かったけど
秋の宇宙軒Sカーブで周囲が紅葉している時はポジションやレンズの
焦点距離を変えて離れた場所のカメラは長く伸ばした足で踏む延長エアー
レリーズで遠隔シャッターも切った
>>494
泊−松崎は出雲3号が非電化区間で通年順光で狙えるポイントゆえ、
省13
547(3): 2014/07/28(月)18:45 ID:uQo/D5Gl0(1/3) AAS
スイスの鉄道は良かったなあ…
乗り鉄ばかりで撮影はほとんどしなかったけど。
鉄道好きなら一度は行くべき。
金も時間も無いから、最近は台湾ばかり。
近い、物価安、メシウマ、親日なのでけっこう気に入っている。
客レ鈍行、客レ急行は今のうちかな。
北海道方面は、寝台が消えれば被写体は宗谷ラッセルくらいかな?
636(3): 2014/08/03(日)15:52 ID:+7Ug3cOL0(3/4) AAS
>>635
・標識抜き取り
・野グソとティッシュ
・田んぼのあぜ道破壊
・私有地の木枝を伐採
・私有地無許可侵入
・空き缶、菓子パンの袋、フィルムケースなどのゴミを放置
・線路敷地内侵入撮影
・違法駐車
・地元民に対して邪魔だから笛吹き
省3
741(3): 2014/08/13(水)18:37 ID:Z12+al1iO携(1) AAS
さびしかないか?
お金はあるか?
今度いつ会える?
763(3): 2014/08/15(金)21:19 ID:VN95/gAi0(1) AAS
お前ら、撮影地って開拓してんの?
790(3): 2014/08/19(火)09:19 ID:5ygswuc/0(1) AAS
東大宮〜蓮田のヒガハスは誰が見つけたのだろう?
少なくとも1970年代前半の季刊だったダイヤ情報には
撮影地ガイドとして紹介してあったw
もう40年以上前やー
822(3): 2014/08/20(水)22:44 ID:803N5P3w0(1) AAS
サンライズ異次元
使用車両:585系
走行区間:札幌―大阪
最高速度:130キロ(新幹線区間は200キロ)
電動車は、定格出力300KWを4基搭載
1両目クモハネ585:B1ソロ
2両目サロハネ585:1階B1シングル 2階SA1サンライズロイヤル
3両目サシ585:食堂車
4両目モハ585:サロンカー
5両目サロネ585:SA2サンライズスイート
省6
841(3): [sage] 2014/08/21(木)19:56 ID:bTO9vstN0(1) AAS
北斗星が3往復走ってる時は仕事終えて東北新幹線で追いかけて北斗星に乗車して
翌朝、森で下車して3号と5号を撮影する事が可能だったし、エルムも撮影出来たのに
今は北斗星に乗ると下り寝台特急は全く取れないので北斗星なんて乗るだけムダだよ。
944(3): 2014/08/29(金)14:08 ID:kaxc5PmbO携(1/2) AAS
上から塗ってるだけだろ。
大会社はさすがにそんなチンケな事はしない。
ところで田端の撮影会場って公道から見えるの?
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