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愛知の中小鉄道 19駅目 【愛環リニモ城北NGB】 (986ﾚｽ)
愛知の中小鉄道 19駅目 【愛環リニモ城北NGB】 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/
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31: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/19(土) 22:35:06.03 ID:/dflfJGv0 >>30 自己レスだが、>>29のレスが愛環による三河豊田〜新豊田の区間運転増発を期待するものであれば、 >>30の3行目は撤回します。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/31
32: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/20(日) 01:00:55.48 ID:LnuVDXBC0 どうせ直通っていっても朝夕の数往復だけだろうね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/32
33: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/20(日) 22:38:23.54 ID:kNRS0BdK0 昼間も常時優等ありでしょう、リニアというインパクトがあるから今度こそ本気。 逆に本線のキャパ的に朝夕の方が困難な気もする http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/33
34: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/21(月) 21:20:30.65 ID:f5hx9HSP0 リニアというインパクトって…そんなのいまどきウケないよ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/34
35: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/22(火) 08:12:45.13 ID:zLIe4xc80 リニアの影響が、愛知にとって良い方に出るとは限らない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/35
36: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/26(土) 15:18:38.59 ID:EvvBCw2A0 おいでんの花火は一年で一番愛環が混む。 瀬戸市付近まで駅駐車場が満席になるくらいだからな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/36
37: 名無し野電車区 [] 2014/07/29(火) 14:46:05.11 ID:Pde4rfTi0 城北線は勝川ではなく新守山に接続して環状化し、 中央線直通の環状運転が良いと思う。 せっかく立地は良いのに路線を活かし切れておらず、 現状の盲腸線のままでは飼い殺しの状態である。 稲沢貨物線を使用すれば、東海道線の運行にも支障はきたさない。 東京や大阪からは「どこのカッペ路線かと思ったら名古屋www」等と、 しばしば笑いのネタにされている。 関東にいる知り合いの乗り鉄からも、指摘されたことがある。 もはや当初の中央線のバイパスとしての機能は薄れている。 ほとんどの乗降客が金山を利用しているので、勝川に向ける必要はない。 今なら用地買収は可能である。 勝川駅周辺が開発されてからでは遅い。 あと、どうして犬山線と小牧線に接続して総合駅化しなかったのかも疑問だ。 ルート選考時に名鉄と事前協議していないのか、素人レベルの都市計画と 言わざる得ない。 小田井総合駅なら、犬山方面から千種,大曽根へのアクセスが飛躍的に向上する。 東交事が存在する意味はほとんどないので解散させ、 JR東海が積極的に投資すべきだ。 リニアよりも、城北線環状化が先だった。 リニアは、その後でも良い。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/37
38: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/29(火) 18:57:20.89 ID:SCB0ZUDH0 >>33 遠回りにもほどがあるだろ。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/38
39: 名無し野電車区 [] 2014/07/29(火) 20:27:51.84 ID:97NhRIQO0 >>37 現状の法律では城北線の投資は資産価値のアップとなって減価償却費のアップ＝東海の負担増となる糞システム。 東海としては金を出せば出すほど負担が増えるのは納得がいかないので建設費の支払いが終わるまでは何もしない方針らしいので、あと15年くらいは放置プレイだよ。 その後は高架の老朽化で廃線かなｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/39
40: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/29(火) 20:45:56.14 ID:d1tmUCXo0 アニメスレに>>37が誤爆されてて笑った。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/40
41: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/29(火) 21:06:10.58 ID:n39KrMdj0 >>39 当時の運輸省がどうしても建設費を東海に負担させたくて考え出したシステムだが、そのために路線の将来を無駄にしてしまった悪例だね。 比良とか味美とか、あとは楠に新駅を作って名駅から直通電車を走らせればそれなりに利用は見込めるのに、わざわざ誰も使わない路線にしてしまった。 ただ、そもそも城北線って名古屋市内といっても完全に外れを走るからさ。 環状化の意味など全くないね。中央線と利用に差があり過ぎて直通など非現実的。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/41
42: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 09:45:38.00 ID:JnE29hxh0 城北線の存在感のなさは異常。沿線住民も知らなかったりする。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/42
43: 名無し野電車区 [] 2014/07/30(水) 12:45:06.07 ID:xHGYfl+pi >>42 ある日突然廃止になっても地元は気付かないとかwww http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/43
44: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 13:03:01.68 ID:vOO/p80oO 駅が階段だらけで年寄りには使えん 運賃が高く、本数少ない 電車とバスの欠点を集めたようなもの http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/44
45: 名無し野電車区 [] 2014/07/30(水) 13:06:19.73 ID:vgpkfOhei しかし東海は最低限の運行は確保しているので 期限の切れる１８年後を想定して何らかの手を 打つのではないかな。JR移管時には愛知県に袖 にされたが、その時は行政も協力が必要。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/45
46: 名無し野電車区 [] 2014/07/30(水) 13:42:22.73 ID:p5ihtjEM0 キハ40いつまで使うん？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/46
47: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 14:06:31.76 ID:dclmuvQkO なんで複線化してるん？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/47
48: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/30(水) 18:52:20.62 ID:JnE29hxh0 枇杷島で折り返さずに、名古屋駅まで直通すれば、まだ使える http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/48
49: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/31(木) 02:10:46.28 ID:uGDceAca0 “鉄道むすめラッピングリニモ”運行のお知らせ ４ ラッピングされる鉄道むすめキャラクター 井草しいな（西武鉄道株式会社） 鬼怒川みやび（東武鉄道株式会社） 城ヶ崎なみ（伊豆急行株式会社） 杜みなせ（仙台空港鉄道株式会社） 八草みずき（愛知高速交通株式会社） http://www.linimo.jp/oshirase/260729tetsumusurap.pdf http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/49
50: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/31(木) 21:28:48.38 ID:Ont5m6qE0 >>48 今のバス式の運賃収受方法では名古屋駅乗り入れは不可能だろ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1404121358/50
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