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東海道・山陽新幹線 143 (1001ﾚｽ)
東海道・山陽新幹線 143 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/
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444: 名無し野電車区 [] 2014/07/26(土) 22:46:16.20 ID:IGmmtzl/0 >>441 震災翌年の９６年より、９８年で大阪−福岡のシェアは悪化していて利用者数も減少している 翌９９年に７００系のぞみ登場とのぞみ増発でV字回復路線に入った http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/444
445: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/26(土) 22:58:22.58 ID:Rb0U5UeQ0 >>397 ドクターイエローの中を見ましたか？ 工場見学の感想をどうぞw･･･ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/445
446: 名無し野電車区 [] 2014/07/26(土) 22:58:34.85 ID:XTjI/r510 北海道新幹線スレでオフ会が企画されました。開業間近の 新函館北斗駅や車両基地を見物しながら楽しく語りましょう。 【北海道新幹線オフ】 【ザマー】 北海道新幹線209 【アンチｺﾋ】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391518128/ 開催日 ２０１４年８月１４日（木） 集合場所 函館本線 渡島大野駅待合室 集合時間 午前１１時１４分 集合時間は函館発普通列車の渡島大野到着時刻です。 札幌６時３６分発S北斗２号に乗ると、五稜郭折り返しで 間に合います。 幹事はおりません。参加者各自の自己責任において参加 してください。 また集合後の行程は参加者各自で相談して決めてください。 行程案の一例としてでているのは、駅、車両基地見物、その まま七飯駅へ移動（渡島大野−七飯４〜５キロ）、函館に 行き、以後路面電車、温泉、夜景、飲み会などテキトーにｗ 中途合流離脱は自由です。中途合流する場合は上記スレに カキコしてもらえれば、参加者のだれかが誘導してくれるかも しれません。（確約できませんｗ） 参加意思表明をするしないは自由ですが、表明する場合は 上記スレにお願いします。 オフ中は周囲の人々に迷惑をかけないように、節度ある行動 を心がけてください。また、熱中症対策は万全に。 では、楽しいオフを！ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/446
447: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 00:27:26.27 ID:Cf8+rEuf0 >>432 逆 東海が撮影を嫌がってるだけ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/447
448: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 00:57:14.27 ID:MSXXoDW70 今日朝 浜松工場行くときに三島の車両所でX0が洗浄中だった その後試運転したのかな？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/448
449: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 01:16:06.22 ID:+f/RQzXs0 車内を写した動画あり 「ドクターイエロー」初の一般公開 新幹線開業５０周年 http://www.asahi.com/articles/ASG7V560TG7VUQIP00W.html http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/449
450: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 04:26:04.97 ID:e1ex1r5h0 >>439 700系の引退まで待てｗ >>441,>>444 興味深いのは、2012年度に大阪〜福岡のシェアが88％から84％に減少していること。 RS→さくらでIC早特が使える列車が減って、航空に流れた層が出たかｗ >>443 山陽では、定期さくらより遅い臨時のぞみは結構多いんだがｗ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/450
451: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 08:10:37.71 ID:QaKLCQZg0 >>443 あちらの新幹線は他社に乗り入れていないから 東日本が自分の好きなようにやってるだけじゃないか？ 山陽新幹線も東海の意向が半分以上混じっていそうだけど http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/451
452: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 08:20:09.18 ID:WHI+mrpO0 >>451 新大阪で分割してほしいね 新大阪、広島と新大阪、博多以外はまず使わん 新大阪駅も西日本に駅業務委託して欲しいわ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/452
453: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 08:27:16.50 ID:BwPq5O1U0 直通もそれなりの需要があるし 新大阪からだったら東京方面の客が多いし それはない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/453
454: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 08:30:11.14 ID:OrJz0Dsg0 >>452 お前の意見なんてどうでもいいんだが お前がどこか消えて欲しい http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/454
455: 名無し野電車区 [] 2014/07/27(日) 08:58:26.59 ID:0qFWQC7Q0 小倉駅新幹線ホームの発車案内表示もフルカラー電光表示可能になったんだな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/455
456: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 08:59:04.44 ID:lrJibzvx0 >>441 たったの9編成２時間に１本じゃ、いくら300km/hを売りにしてもお客はついてこない。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/456
457: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 09:15:06.78 ID:hiGrqOyYO >>450 LCC就航で流出。 成田-セントレア(※)と違い、関空-福岡は今も運行中。 まあ今年機長不足で大量欠航したり、墜落寸前になったから、その影響がどう出るか。 ※成田-セントレアは東海道新幹線に惨敗し、1ヶ月半持たず敗走 そもそも成田よりアクセスがいい羽田発着のレガシーで、新幹線より約1時間遅い。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/457
458: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 09:34:35.24 ID:WKlA/wlG0 >>452 東京・新横浜 ⇔ 新神戸・姫路・岡山 名古屋・京都 ⇔ 広島・博多 このあたり完全無視か、視野狭いな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/458
459: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 09:40:46.77 ID:6Z67s3z80 東海道新幹線の羽田空港乗り入れも雲散霧消したな。 無理な話だが、東北縦貫線みたいに東北新幹線と 乗り入れできれば、東京の車両所も削減できるのだが。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/459
460: 名無し野電車区 [] 2014/07/27(日) 09:58:45.29 ID:wIqV1jWe0 そもそも羽田空港乗り入れなんて望んでいる奴居るの？ 民主の前原ぐらいじゃねーの？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/460
461: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 10:07:17.10 ID:6Z67s3z80 これも無謀な話だが、新潟発、仙台発羽田空港行きとか 国際線乗り換え需要はあるでしょ。 もちろん大宮、宇都宮とかの北関東の国内線需要もだけど。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/461
462: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 10:12:21.05 ID:KfAhnW9/0 やりやすいからってだけで実現させようとすると、実需要が伴わないことが往々にしてあるよな http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/462
463: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/27(日) 10:12:55.82 ID:z0/g50+F0 テレ朝で浜松公開をやってる http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1405063643/463
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