[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 143 (1001ﾚｽ)
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448: 2014/07/27(日)00:57 ID:MSXXoDW70(1) AAS
今日朝 浜松工場行くときに三島の車両所でX0が洗浄中だった
その後試運転したのかな？
449: 2014/07/27(日)01:16 ID:+f/RQzXs0(1) AAS
車内を写した動画あり
「ドクターイエロー」初の一般公開 新幹線開業５０周年
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
450(1): 2014/07/27(日)04:26 ID:e1ex1r5h0(1/7) AAS
>>439
700系の引退まで待てｗ
>>441>>444
興味深いのは、2012年度に大阪〜福岡のシェアが88％から84％に減少していること。
RS→さくらでIC早特が使える列車が減って、航空に流れた層が出たかｗ
>>443
山陽では、定期さくらより遅い臨時のぞみは結構多いんだがｗ
451(1): 2014/07/27(日)08:10 ID:QaKLCQZg0(1) AAS
>>443
あちらの新幹線は他社に乗り入れていないから
東日本が自分の好きなようにやってるだけじゃないか？
山陽新幹線も東海の意向が半分以上混じっていそうだけど
452(2): 2014/07/27(日)08:20 ID:WHI+mrpO0(1) AAS
>>451
新大阪で分割してほしいね
新大阪、広島と新大阪、博多以外はまず使わん
新大阪駅も西日本に駅業務委託して欲しいわ
453: 2014/07/27(日)08:27 ID:BwPq5O1U0(1) AAS
直通もそれなりの需要があるし
新大阪からだったら東京方面の客が多いし
それはない
454: 2014/07/27(日)08:30 ID:OrJz0Dsg0(1) AAS
>>452
お前の意見なんてどうでもいいんだが
お前がどこか消えて欲しい
455(1): 2014/07/27(日)08:58 ID:0qFWQC7Q0(1/2) AAS
小倉駅新幹線ホームの発車案内表示もフルカラー電光表示可能になったんだな
456(1): 2014/07/27(日)08:59 ID:lrJibzvx0(1) AAS
>>441 たったの9編成２時間に１本じゃ、いくら300km/hを売りにしてもお客はついてこない。
457: 2014/07/27(日)09:15 ID:hiGrqOyYO携(1/3) AAS
>>450
LCC就航で流出。
成田-セントレア(※)と違い、関空-福岡は今も運行中。
まあ今年機長不足で大量欠航したり、墜落寸前になったから、その影響がどう出るか。
※成田-セントレアは東海道新幹線に惨敗し、1ヶ月半持たず敗走
そもそも成田よりアクセスがいい羽田発着のレガシーで、新幹線より約1時間遅い。
458(2): 2014/07/27(日)09:34 ID:WKlA/wlG0(1) AAS
>>452
東京・新横浜 ⇔ 新神戸・姫路・岡山
名古屋・京都 ⇔ 広島・博多
このあたり完全無視か、視野狭いな
459: 2014/07/27(日)09:40 ID:6Z67s3z80(1/4) AAS
東海道新幹線の羽田空港乗り入れも雲散霧消したな。
無理な話だが、東北縦貫線みたいに東北新幹線と
乗り入れできれば、東京の車両所も削減できるのだが。
460: 2014/07/27(日)09:58 ID:wIqV1jWe0(1) AAS
そもそも羽田空港乗り入れなんて望んでいる奴居るの？
民主の前原ぐらいじゃねーの？
461: 2014/07/27(日)10:07 ID:6Z67s3z80(2/4) AAS
これも無謀な話だが、新潟発、仙台発羽田空港行きとか
国際線乗り換え需要はあるでしょ。
もちろん大宮、宇都宮とかの北関東の国内線需要もだけど。
462: 2014/07/27(日)10:12 ID:KfAhnW9/0(1) AAS
やりやすいからってだけで実現させようとすると、実需要が伴わないことが往々にしてあるよな
463: 2014/07/27(日)10:12 ID:z0/g50+F0(1) AAS
テレ朝で浜松公開をやってる
464: 2014/07/27(日)11:35 ID:e1ex1r5h0(2/7) AAS
>>458
東京〜広島も新幹線やや有利なのにな。無知としか言いようがないなｗ
465(1): 2014/07/27(日)11:40 ID:Q+zZWRgk0(1/3) AAS
普通の人は山陽新幹線にしか用はない
東海道や九州の遅れを引きずる直通運転は一般旅客に対する嫌がらせ以外の何者でもない
466(2): 2014/07/27(日)12:04 ID:S+jh8pgG0(1) AAS
>>465
だったら君は山陽内完結ひかりorこだまだけを使用すればいい
普通の人は乗換を嫌う
東海道や九州と分割運転は、一般旅客に対する嫌がらせ以外の何者でもない
467: 2014/07/27(日)12:19 ID:N5FWibg2O携(1) AAS
>>466
でも東海道、山陽直通のひかりは地獄だよね。
特にひかり490とか495とか拷問レベル。
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