[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線 143 (1001ﾚｽ)
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708(2): 2014/07/31(木)21:47 ID:md3+xYbK0(1) AAS
>>692
変電所を増設すればいいだけの話
709: 2014/07/31(木)22:16 ID:Kebr9ahs0(1/2) AAS
>>708
車両側の容量だろ？
710: 2014/07/31(木)22:19 ID:JuieBaWi0(1) AAS
いいだけの話、ってｗ
Nゲージの変電所セットじゃないんだよ？
711: 2014/07/31(木)23:34 ID:SkiIIeyw0(1) AAS
>>702
新幹線に電子レンジ持ち込んで弁当暖めて食ってる画、希望
712: 2014/07/31(木)23:37 ID:/Hl9TOzS0(1) AAS
ちなみに電子レンジは新幹線発祥
713: 2014/07/31(木)23:40 ID:P88up+TQ0(1) AAS
>>707
変偏トンスラーは糞食って氏ね。
二度と出てくるな！
714: 2014/07/31(木)23:44 ID:D12SsD2l0(1) AAS
>>707
ヒキニートの分際でw
715: 2014/07/31(木)23:45 ID:A6c24YEV0(1) AAS
>>707
アホちゃう？このおっさん
キモいったらありゃしない
716: 2014/07/31(木)23:48 ID:IiqH4myH0(1/2) AAS
そうそう。いつもバカの一つ覚えのように
変偏、変偏って日本語にない変な言葉喋るし
JR東海がまともに取り合うわけがないでしょう。
717(1): 2014/07/31(木)23:55 ID:IiqH4myH0(2/2) AAS
>>704
そもそもお前が「変偏」の意味を説明しないのが悪いと思うんだ
718: 2014/08/01(金)00:00 ID:Kebr9ahs0(2/2) AAS
平日昼間も夜も同じIDなら自宅だな
無職の引きこもりには縁のないスレなのにいつまでいるんだか
719: 2014/08/01(金)00:05 ID:bwM4fJ+Q0(1) AAS
>>702
さすがに元ひかりRSの車端のコンセントには個別にNFBがついてたw
720: 2014/08/01(金)00:06 ID:OvXqUSG10(1) AAS
ID:BL+S/VxX0
大好きなのぞみでｸﾞ(ry
721(3): 2014/08/01(金)00:21 ID:cOKSRpMb0(1) AAS
航空厨ご自慢の航空会社
日本航空→元半官半民の日本のフラッグシップ→破綻
スカイマーク→航空業界規制緩和時代の先駆け→会社の存続に疑義
エアアジア→LCC時代の申し子→さっさと日本市場撤退
722: 2014/08/01(金)00:59 ID:m1lAe5v70(1) AAS
>>721
飛行機だからフラッグキャリアだお
723: 2014/08/01(金)00:59 ID:iULnz1mN0(1) AAS
>>721
ＬＣＣ様なら何とかしてくれる。だろ？ 厨のアタマん中は。
724: 2014/08/01(金)01:42 ID:D3VMcB9T0(1) AAS
国鉄もすごかったけどなｗ
725: 2014/08/01(金)04:38 ID:KeiZzS4q0(1/2) AAS
>>689
コンセントなし ５００
一部あり ７００（中期ロットより）、Ｎ７００、８００、Ｅ２（末期ロットより）、Ｅ３（後期ロットより）、Ｅ４（非常に少ない）、Ｅ５、Ｅ６
全席 Ｅ７Ｗ７（２６０キロ止まり）
５００系は即時全廃すべきと？
Ｅ７Ｗ７は３００キロを大きく下回る２６０キロ（Ｅ４は２４０キロ）だがこれも全廃か？
>>690
その７００系のぞみ（１９９９年デビュー）のおかげで山陽新幹線はＶ字回復を果たしたわけだ
726(1): 2014/08/01(金)04:50 ID:KeiZzS4q0(2/2) AAS
>>721
ピーチ→機長不足で大量欠航継続中
ジェットスター→成田〜中部就航→ＥＫ「東海道新幹線に大打撃」→わずか４２日で撤退
727(1): 2014/08/01(金)08:26 ID:OBGEgzut0(1) AAS
>>708
うるせーお前が費用だせ。オレはやだねｗ
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