國鐵高崎鐵道管理局

[過去ﾛｸﾞ] 國鐵高崎鐵道管理局 (1002ﾚｽ)
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786: [ww] 2015/11/29(日)22:15 ID:Z5P8jSSH(1) AAS
高崎ローカルの3大無いもの

・VVVFのJR型車両
・ATOS
・4ドア

787(1): 2015/11/29(日)22:27 ID:fS5NOyUK(1/2) AAS
高崎ローカルにJR形車両走ってるのか?VVVFでは無くても

788: 反営団6000系・東武8000系運動連絡会総裁閣下 [東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき] 2015/11/29(日)22:49 ID:aKytHIPI(1) AAS
>>787
つ107系

789: 2015/11/29(日)23:01 ID:fS5NOyUK(2/2) AAS
実質国鉄型じゃねーかｗｗｗ

790: [age] 2015/11/29(日)23:07 ID:jX/b9Pfq(1) AAS
AA省

791: 2015/11/30(月)18:57 ID:Kx8LYbFh(1/2) AAS
高崎支社にとっては近郊型車両よりも
SLや旧型客車や12系客車の維持や状態保全が優先！

792: 2015/11/30(月)18:57 ID:Kx8LYbFh(2/2) AAS
高崎支社にとっては近郊型車両よりも
SLや旧型客車や12系客車の維持や状態保全が優先！

793: 2015/12/01(火)10:36 ID:YsePbLvX(1) AAS
ＳＬ夜汽車初運行　高崎－横川で冬の臨時列車
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp

794: 2015/12/02(水)14:20 ID:ZrDpmOjt(1) AAS
>>783
E233系を導入を決めた時の支社長→現総合車両製作所役員
E233系を導入した時の支社長→現東京駅長（役員）
E233系を転属させられた時の支社長（現支社長）←元高崎駅長

※JR東の支社長は全て役員

795(2): 2015/12/02(水)15:49 ID:baNGmuk0(1) AAS
高崎支社の事だから、高崎ローカルが全て211系になっても
115系を一編成程度動体保存するのだろうなｗ

796(1): 2015/12/02(水)21:48 ID:y/EFjnqF(1/2) AAS
>>795
それなら165系を動体保存して欲しかった。

797(2): 2015/12/02(水)21:49 ID:3XIdKk3b(1) AAS
>>796
107系として余生を全うしております

798: 2015/12/02(水)21:53 ID:y/EFjnqF(2/2) AAS
>>797
それは偽りだろ。
3両編成、2ドア、クロスシートでないと意味なし。

799: 反営団6000系・東武8000系運動連絡会総裁閣下 [東京トンネルにSoftBank・KDDIのLTEを敷設すべき] 2015/12/02(水)22:20 ID:LrtvHQzP(1) AAS
>>795
いらねーよしなの鉄道に乗れ

800: 名無しの電車区 2015/12/03(木)01:45 ID:d1RTAdbu(1) AAS
>>797
トイレのところのクロスシートだよなやっぱし

801(1): [sa] 2015/12/03(木)18:17 ID:l05PGAUg(1) AAS
来年度に新町駅エレベーター設置で調査
外部ﾘﾝｸ:www.takasakiweb.jp

802(1): 2015/12/05(土)09:28 ID:/9Fzcj1V(1) AAS
両毛線冨田駅で黒磯行き107系が故障

803: 2015/12/05(土)09:44 ID:fvLFmsPT(1) AAS
>>802
デマ乙！、当該は桐生発の211系だぞｗ

804(1): 2015/12/07(月)00:16 ID:peL8ZGDB(1) AAS
両毛線、2日続けて車両故障かよｗ
いい加減、新型車導入したらどうか、このままだと国交省から改善命令が出るぞ！

805: 2015/12/07(月)01:00 ID:PScgLG+v(1) AAS
>>804
高崎ローカルはJR東日本本社車両課に見捨てられているようでｗ