[過去ﾛｸﾞ] 新潟は路車板の荒らし・キチガイが多いのだろうか!! (581ﾚｽ)
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249: 2014/09/25(木)10:44 ID:JvnktjIM0(2/3) AAS
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東北新幹線 part.91
232 ：名無し野電車区[]：2014/09/25(木) 09:54:07.87 ID:FZkR2g62I
この数十年間北海道新幹線に抵抗して反対運動起こしてきたのは主に仙台市民と盛岡市民。
この両都市は函館や札幌に伸びた(今まで無駄だった宇都宮以北が本来の役割を果たす)時点で
甘い蜜を吸えなくなり衰退確実だからある意味当然。
仙台はまだ村井と奥山がJR東やJR北に土下座行脚すれば1日1便程度停車は実現するかもしれないけど、
盛岡は金沢や福井と同様、底辺の中の底辺だから何をしても無理だろうなぁ。
北陸新幹線 総合スレッドPart66
738 ：名無し野電車区[]：2014/09/25(木) 10:08:49.47 ID:FZkR2g62I
省8
250: 2014/09/25(木)10:49 ID:JvnktjIM0(3/3) AAS
新潟マンセの書き込みをコピペして上越新幹線や新潟の鉄道スレを荒らしているこいつも
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【浜松】東海道線静岡口スレ2【熱海】
139 ：名無し野電車区：2014/09/25(木) 10:20:35.34 ID:jiXZgL9HI
とりあえず、今の東海はヤバい、危ない。思想的に。
動かぬ証拠が新幹線５０周年のチラシでヒカリアンの偽者みたいなのが言ってるセリフ。
マジ、ヤバい…
日本人が書いたと思えない日本語のようなもの。
何思想なのか、思惑・意図は何なのか、全くわからないがとにかく奇怪で腹が立つ。
それとね…教育担当だか何かの脳がヤバいとしか…
省14
251: 2014/09/25(木)11:11 ID:2M+vZXXGO携(1) AAS
新潟は広い。
犯人は下越？中越？上越？
さすがに佐渡ではないと思うが…
252: 2014/09/25(木)18:57 ID:Eg66gL5h0(1) AAS
新潟県人は、思考時間が異常に短い。
夢や仮説を議論し始めても、新潟県人だけは、数秒間だけ考えて終了。盛り上がらない。
思考時間の短さは、新潟県人の文章の短さや、考えの浅さや、周囲と軋轢を起す自己中心主義や、未来も歴史も考えない行き当たりばったりの判断にも現れている。
新潟出身の男と交際したことのある女性も「そう言えば、『次、何を話しかけようか？』と迷う事が多い」と言っていた。
このへんが「新潟の男は物足りない」と言われる理由のひとつか？
ちなみに、「△◎の出身者にマネージメントやらせると会社が傾く」と言っていたリクルーターを思い出した。
253: 2014/09/25(木)19:49 ID:xi8c+KPX0(2/2) AAS
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254: 2014/09/26(金)05:12 ID:HNfiJp0u0(1/3) AAS
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2007年1月、島根県松江市で開かれた講演会の演説で柳沢伯夫元・公正労働大臣が「女性は子供を生む機械」と発言したことで世論の波紋を呼んだ。
一人間として女性に対する人権を度外視した蔑視発言として問題視されたが、現実的に少子化の原因は女が子供を生まないことであるということは動かぬ事実である。
今まで専業主婦であることが一種の定めであるとされた女が社会に出始めた1970年代、「キャリア・ウーマン」という日本独特の造語が世間で一般化した。ちょうどこの頃から日本国内における出生数は減少をはじめる。
仕事と子育ての両立が時間的にも金銭的にも難しいこと、また、子供が生まれることによって夫婦間ですれ違いが起きても子供の存在が離婚しにくい環境を作りやすくなるため、いざという時に備え子供は生まないという家庭も少なくない。
また、近年では「シングルマザー」という言葉が一般化しているが、一人親家庭に対する偏見は完全に払拭しきれていないため、自分の社会的立場を守るためにも本末転倒子供は生まないと言う考えを持つ女も数多く存在する。
子供を生まない女が多いということはその分、男にとってSEX（性交渉）をする機会も減っていると言う計算になる。
255: 2014/09/26(金)05:12 ID:HNfiJp0u0(2/3) AAS
先述の通り女の社会進出が始まった1970年代、世間では「ヤラハタ」という言葉が出始めた。『ヤらずのハタチ』を短縮化したもので、女がこれほどまでに社会進出しているにも拘らず、
二十歳にもなりSEX経験のない男は童貞として見下され社会的地位の低いものと位置づけられるきっかけになった。
かつての日本は公の場における接吻行為すら恥ずべきものとされ、映像作品における接吻シーンですら映画・佐々木康監督作品「はたちの青春」が1946年5月23日に発表されるまでタブーとされていた。
本作品における接吻シーンは当時のGHQから命令下で執り行われたもので、国内では映画界における新たな幕開けとして本作品発表日の毎年5月23日は“キスの日”として広く知れ渡った。
これを契機に現実世界でも「キスはみっともない行為」という観念から一転して「キスはお互いの恋愛感情を総認識し合う愛情の現われ」と見られるようになった。
しかし、それでもSEXを経験しない男に対する扱いはなかなか変わらず、SEXは男から誘うことが紳士であるとされたため、
（これは当時、恋愛感情を告白する行為は男からするものが一般的であり、告白できない男は情けないとされたことに共通する）
自ら行動も起せずイニシアチブを持って女を先導することすら出来ない男というレッテルを貼られることになった。その風習は今でも変わらずネット上などでもSEX経験の無い男＝童貞を見下す傾向は色濃く残っている。
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256: 2014/09/26(金)05:13 ID:HNfiJp0u0(3/3) AAS
ひとつの映画作品の登場により日本の恋愛事情も大きく様変わりしたが、近年では行き過ぎた性表現やそれに関する映像作品や街頭の風俗営業などを「未成年に有害」という観点から厳しく批難する傾向が強い。
とりわけ、自治体の条例である青少年保護育成条例についてはその類で、18歳未満は性表現のある著物等に触れることが制限されている。
大人社会における性の学習をしていない18歳未満に対する性表現の刺激は間違った認識を植えつけてしまう恐れがあるとして規制の対象となった。
しかし、そうは言っても社会的な地位を確立させるには早期に性行為を経験し童貞喪失させることが必須条件であるという強く編向した社会認識が一般化した今、男は性交経験があってこそ地位が確立されるという童貞にとっては偏頗な図式となっている。
いつしか、それらはSEXに対する考え方を歪曲させ、SEXは子供を生むための性交渉の一種というコンセプトを斜に構えるようになり、
子孫を残すというSEX本来の目的よりも人として社会的立場を確立するに当たり避けては通れない登竜門という構えが優先されてしまった。現代社会における強姦行為の火種はここにあると考えられる。
また、周囲の人間から童貞であることを持て囃されることで自分には経験のない未知の快楽へ足を進めることへの探究心が結果、強姦行為へと発展していくという考えも否定できない。
少子高齢化社会に歯止めを掛け抜本的な対策を講じるとなればやはり男女ともに強制的にでも性交渉をさせ、子供を生ませることが必須条件である。
257: 2014/09/26(金)08:56 ID:jJRNsV+30(1/2) AAS
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352 ：名無し野電車区：2014/09/26(金) 08:43:21.48 ID:rZwKL0flI
2016年問題とは
北海道新幹線開業に伴うダイヤ改正において首都圏と北海道の間の旅客を確保する必要があることから、
放射能汚染が深刻な福島・宮城・岩手の三県内の駅には一切停車しない宇都宮〜新青森間ノンストップ列車が設定され、
また大宮以南の線路容量調整の必要があることから上記三県に停車する列車の大幅減便・大宮始発化が行われ、
仙台市をはじめとした東北太平洋側地域の経済活動そのものの著しい縮小が危惧される問題のことである。
堕ちてゆく東北、翼は無い。
258: 2014/09/26(金)17:27 ID:jJRNsV+30(2/2) AAS
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北陸新幹線 総合スレッドPart66
845 ：名無し野電車区[]：2014/09/26(金) 12:40:48.31 ID:6xF0b4HUI
>>844
宇都宮停車分のロスは東北太平洋側3県無停車化で相殺可能。
北陸新幹線 総合スレッドPart66
854 ：名無し野電車区[]：2014/09/26(金) 15:12:56.19 ID:6xF0b4HUI
都市の格は
さいたま＞＞＞長野＞＞富山＞金沢
終点に近づくほどショボくなる。
省6
259: 2014/09/27(土)06:23 ID:BW6XE31Q0(1/2) AAS
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260: 2014/09/27(土)13:55 ID:dOH3brhq0(1/3) AAS
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東北新幹線 part.91
273 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 10:04:06.71 ID:Mb9lZM1bI
北海道的には宇都宮まで途中に大都市が一つもないのがキツイんだろうなぁ。
何も無いだけならまだしも下手に下車したら被曝するしw
ちなみに札幌〜新潟(羽越周り)と札幌〜宇都宮なら若干前者の方が距離短い。
北陸新幹線 総合スレッドPart66
948 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 10:16:23.36 ID:Mb9lZM1bI
2007年の政令市昇格以降急速に頭角を現し発展著しい新潟市
来年以降北陸3県から人、モノ、カネを吸い取り急成長が見込まれる長野市
省1
261: 2014/09/27(土)13:58 ID:dOH3brhq0(2/3) AAS
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東北新幹線 part.91
277 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 13:30:47.62 ID:wtUOTnSzI
>>274
庄内・秋田は古代には越後国だったし、江戸〜明治期には北前船を介して上方文化を取り入れてきたから比較的マトモ。
内陸マットや福島北部、宮城、岩手は畿内の文明が行き届かなかったため古代から現代に至るまで底辺僻地。
特に内陸マットや岩手辺りは過酷な藩政で餓死者も多かったし。
東北新幹線 part.91
278 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 13:50:55.58 ID:wtUOTnSzI
佐渡から酒田に移り日本最大の地主にまでなった本間家
省2
262: 2014/09/27(土)16:01 ID:dOH3brhq0(3/3) AAS
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263: 2014/09/27(土)21:29 ID:BW6XE31Q0(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
264: 2014/09/27(土)21:52 ID:7uFOp/aUI(1) AAS
全国新幹線駅予想ランキング完全版2014
対象区間：すでに開業中の区間、北海道新幹線（新青森〜札幌）、北陸新幹線（長野〜福井）
Ｕ 東京(JR東海)
Ｓ 新大阪
Ａ 東京(JR東日本)
Ｂ 名古屋
Ｃ 京都
Ｄ 品川、博多、大宮
Ｅ 新横浜、岡山、広島、小倉、上野、仙台
Ｆ 静岡、新神戸、宇都宮、盛岡、札幌、高崎、長野、富山、金沢
省11
265: 2014/09/27(土)23:57 ID:FdCo3Cgf0(1) AAS
新潟基地街 基地街新潟
266: 2014/09/28(日)00:51 ID:h+fE5KlJ0(1/2) AAS
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267: 2014/09/28(日)08:25 ID:ex+FuuwR0(1) AAS
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東北新幹線 part.91
303 ：名無し野電車区：2014/09/28(日) 08:22:40.93 ID:Nk1xra8OI
再来年以降大阪〜仙台は東京、大宮と2回乗り換えなきゃいけなくなるからなぁ。
北海道直通はやぶさは仙台停まらないし、仙台停車列車は基本大宮始発化されるし。
東京〜大宮の線路容量確保のために真っ先に削られるのは文化水準も経済水準も極めて低い東北便。
268: 2014/09/28(日)19:08 ID:h+fE5KlJ0(2/2) AAS
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