[過去ﾛｸﾞ] 【木曽路】JR東海中央線 木曽地区8【中央西線】 (1002ﾚｽ)
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234(2): 2014/11/09(日)10:20 ID:PLOHdZ7d0(1) AAS
中山道トレインのグリーンに乗っているけど通り抜け多いな。4〜7号車の奴が3号車の売店まで買いに行っているのか？
235: 2014/11/09(日)11:20 ID:M9Qd+Yz20(1) AAS
昨日だと3号車の方が空いているって話で行ってた人いたな
単純に1-3と4-7という風になるから仕方ないね
236(2): 2014/11/09(日)11:30 ID:iwENqnlMO携(1/2) AAS
>>231-232
5日に静岡へ帰したらしいね。
>>233-234
漏れの知り合いは通り抜けがわずらわしいから4号車の1階に乗るって言ってた｡
237: 2014/11/09(日)15:03 ID:a86GTSGFO携(1) AAS
>>236
3、4号車の1階は普通車なのに3列で
シートピッチも広いお得席
眺望は停車駅のホーム側以外期待できないけどね
238: 236 2014/11/09(日)17:47 ID:iwENqnlMO携(2/2) AAS
それは知らなんだ。
ご教示ありがとう。
239(1): 2014/11/09(日)18:53 ID:8sM4Q6860(1) AAS
>>234
グリーン車通り抜けを許すJR東海のサービスレベルを疑うな
240: 2014/11/09(日)21:40 ID:0goUA8OQ0(1) AAS
そういや酉の特急は先頭車にロザ持ってきてるな。
通り抜け客居なくて快適だが、グモったときは阿鼻叫喚となる諸刃の剣
241: 2014/11/09(日)21:45 ID:F9i7ZWZ40(1) AAS
>>239
新幹線でも普通にやってる人多いからなぁ。
発車直前に近いドアから乗り込んでグリーン車通って目的の車両に行った事が何度もあるな。
242: 2014/11/09(日)21:57 ID:D5QN7sXyO携(1) AAS
新幹線になると、下手にグリーンを端にもってくると、最悪の場合400m歩くことになるからな。それだけで次の駅に着いちゃうぞ。
243: 2014/11/09(日)22:20 ID:8sXj0pW40(1) AAS
西で先頭車両なんて、いつ突っ込むか恐くてダメだ。
244: 2014/11/09(日)22:30 ID:SyGmwd8P0(1) AAS
奈良井って中央西線で行ける木曽路の観光地の中では一番手軽な感じだな
駅下りればすぐにご当地グルメやお土産が買えて散策も出来る
薮原や南木曽、上松はちょっと寂しいし、木曽福島も周辺観光地の玄関口というイメージが強い
245: 2014/11/10(月)00:02 ID:s6FGrKSP0(1) AAS
奈良井は６月の漆器祭・宿場祭に行くよ。
無料シャトルバスが運行されているけど、気が向くと
奈良井の権兵衛橋から平沢のくらしの工芸館まで歩く
ことがある。
旧楢川村地区で作っているさるなしジャムを混ぜた
アイスクリームを毎回食べる。
246(1): 2014/11/10(月)00:29 ID:En21+UN70(1) AAS
中山道トレイン、今年も乗車・撮影更に奈良井散策が出来て楽しませてもらった。
少ない運転日だったが設定してくれた東海に感謝。
来年も設定されるなら、車種変更は間違いないだろうが是非乗車・撮影がてら奈良井訪問したいと思った。
247: 2014/11/10(月)05:49 ID:Nxtee+BC0(1) AAS
＞車種変更は間違いないだろうが是非乗車・撮影がてら奈良井訪問したいと思った。
そんなことこれっきしも思ってもいないクセに
３７１だから仕方なく行ったんだろう
248(1): 2014/11/10(月)10:58 ID:iiYZtgCaG(1) AAS
>>246
来年設定されるとすれば、３８３系かな？
しなのと代わり映えがなくてイマイチな感じたが
あるいは快速に格下げして３１３−８５００かな？
249(1): 2014/11/10(月)13:24 ID:13puQq0E0(1) AAS
>>248
373は木曽路走れないの？
セントラルライナー代走以来15年ぶりの中央線復活(木曽初進出)なるか
250: 2014/11/10(月)14:18 ID:+enz9pRQG(1) AAS
身延線災害時に木曽路を回送させた実績はあるから、走ることはできるんじゃない？ 1M2Tは心配だけど。
251(1): [age] 2014/11/10(月)18:07 ID:JrZgG6q50(1) AAS
>>249
373は313と比べm比が少なく雨天時の連続上り勾配の走行に懸念があるが車体は同じだから問題はなさそうだけどな。14年前のセントラルライナー代走も試運転なしで入ったし。
まあ、383系では人が集まらないことは東海でも分かってるだろうから、1編成だけでも373を捻り出して充当するのは充分考えられる。
252: 2014/11/10(月)21:20 ID:CFLV/Fn/O携(1) AAS
371のあとでは何を持ってきてもかわりばえしないな
373なんか一般人には383をちょっとおぞくしたくらいにしか見えないだろう
253: 2014/11/10(月)22:18 ID:7L8PHyId0(1) AAS
311あたりを改造して、ドアに柵つけて開けっ放しにして運転するのはどうだろうか。
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