[過去ﾛｸﾞ] 【木曽路】JR東海中央線 木曽地区8【中央西線】 (1002ﾚｽ)
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254(1): 2014/11/10(月)22:28 ID:+enz9pRQO携(1) AAS
屋根取ればよい。露天電車
255: 2014/11/11(火)07:10 ID:PQPdazYY0(1) AAS
>>254
パンタグラフ‥
256: 2014/11/11(火)08:49 ID:qrp5tcS10(1) AAS
そこで第三軌条方式ですよ
257(1): 2014/11/11(火)10:43 ID:Clz/nOVVO携(1) AAS
山の中でのそれは、いろんな動物の死骸が大量発生するぞ
258: 2014/11/11(火)20:30 ID:fHZbHQ8z0(1) AAS
台車枠にパンタグラフを載せるという方法があるらしいじゃないか。
259: 2014/11/11(火)21:41 ID:qfRdOBcvO携(1) AAS
>>257
畑のイノシシよけに使えるな
260: 2014/11/11(火)22:32 ID:d8+hmTRm0(1) AAS
>>251
というか中山道トレイン1年目は383系だったんだが。
名古屋行きのスピードは中津川の30分の長時間観光停車以外は「しなの」とほぼ同じだった。
261: 2014/11/12(水)00:39 ID:8P6p2LIc0(1) AAS
キハ85とか来ないかなあ。
262: 2014/11/12(水)00:59 ID:3qo6jFp70(1) AAS
来年は運転なし、に一票。
263: 2014/11/12(水)01:40 ID:KkEOks9m0(1) AAS
観光協会の人が頑張ってるから何かしら走らせるんじゃない？
264: 2014/11/12(水)08:29 ID:mLwHMo7x0(1) AAS
普通に考えて383の4連だろう
4連は走行距離少ないから少しでも差を縮めないといかん
265: 2014/11/12(水)09:19 ID:rI/f1fHrO携(1) AAS
むしろ2両で走ってほしい
266: 2014/11/12(水)10:07 ID:CwwmmCR00(1) AAS
サンタクロースエクスプレスというのが、名古屋〜薮原を2両で走っていたな
267: 2014/11/13(木)17:55 ID:PdCwls1X0(1) AAS
せめて311か213にしてほしい
268: 2014/11/13(木)20:13 ID:dpldGm3P0(1/2) AAS
371系最後の5日間、ついに松田〜下曽我入線ですね。どうせなら最終日は下曽我から客扱いして欲しいなぁ
269: 2014/11/13(木)20:38 ID:0Pl0sLR70(1) AAS
国府津までは入らないんだ
270: 2014/11/13(木)21:08 ID:dpldGm3P0(2/2) AAS
国府津〜下曽我は実質東日本管内だからね
271: 2014/11/13(木)23:47 ID:6aPTCfKi0(1) AAS
民営化すぐのナイスホリデーが洗馬止まりだったな。
272: 2014/11/14(金)00:09 ID:ePorbe38O携(1) AAS
ナイスホリデー赤沢森林
8821M〜回8824M〜回8825M〜8828M
ナイスホリデー妻籠馬籠?
8823M〜回8822M〜回8827M〜8826M
回8824M〜回8825Mで客扱いもしてたね。懐かしい…
273(1): 2014/11/19(水)20:36 ID:fSEOZ9UrO携(1) AAS
大阪行きのしなのなんてあったんだな
需要あるのか知らないが
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