[過去ﾛｸﾞ] 【練馬】西武有楽町線スレ Part15【小竹向原】 (983ﾚｽ)
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761: 2015/01/15(木)00:07 ID:Lkc+kSxd0(1) AAS
さらにグダグダになるんだろうな
762: 2015/01/15(木)23:44 ID:QqMRalyS0(1) AAS
日本のヨハネストンキン
763: 2015/01/18(日)00:49 ID:szCs8Os10(1) AAS
東上の新しい時刻表の表紙はやけに横浜を前面に出してきてるな
西武といよいよ対決かな
764(1): 2015/01/18(日)15:57 ID:QDnXUiPX0(1/2) AAS
今春or5〜6月改正版のかい？ もう印刷してんのか。それとも試し刷りかな。
いずれにせよ、横浜を前面に出すなら、F直の東上線内急行の新設が目玉だろうな。
765: 2015/01/18(日)19:47 ID:jT9qXA+E0(1) AAS
>>764
来週のダイヤ修正のやつじゃないの？
766: 2015/01/18(日)19:59 ID:QDnXUiPX0(2/2) AAS
何だｗ。でも、ATC使用開始なら、遂に8000は東上本線からは引退だな。
767(2): 2015/01/18(日)20:23 ID:858xuuIm0(1) AAS
聞いた感じだと東上線内急行はやはり渋っている模様
和光市から取られるのはやはり厳しいよな
768: 2015/01/18(日)20:57 ID:aM/1asZc0(1) AAS
>>767
東武自体が公式に口にしてる以上今更それは無いんじゃ…と思ったが東上線関係は言っといて知らばっくれてるコト結構あるよな。
769: 2015/01/19(月)00:37 ID:KButauhw0(1/2) AAS
日曜日に1日2本とかじゃない？
770(1): 2015/01/19(月)17:50 ID:n4DrITAy0(1) AAS
>>767
停車駅をもっと絞った優等が直通なら全然問題無い筈
和光市‐川越ノンストか志木停車でおｋ
要するに東上快急だな
東上急行の様な利用者の多い駅に手当たり次第に停める優等が直通すると
取られるだろうけど
西武も練馬‐所沢ノンストとかやって欲しい
771(1): 2015/01/19(月)20:38 ID:Vl+Ffq910(1/2) AAS
>>770
鉄道会社は直通は生かさず殺さずにしたいんだろうが、客は中途半端なやり口はとっくに見抜いてて（マニアは様々理屈で納得しようとするが）単純に使いにくいと気付いてる。
西武も東武もそうだが、不便にしてバランス取ろうってのは人口減の時代には得策じゃない気がする。
特に通勤客を冷遇しまくってると、世帯が増えず家族である普通利用者も減るんじゃ。東横から呼び込むからイイなんて甘い夢。
772: 2015/01/19(月)20:54 ID:+IanrzKIO携(1/4) AAS
たぶるーとが諸悪の根源だろ
両ルート使わざるをえないダイヤにして儲ける
773(1): 2015/01/19(月)21:04 ID:n7VKQ5nx0(1) AAS
>>771
震災直後の極端な間引き経験してるから余計冷めた目で見てる向きはあるよな
西武と東上線は間引き長かったし
774: 2015/01/19(月)21:09 ID:+IanrzKIO携(2/4) AAS
震災による原発事故がなければどんなダイヤになってたんだろうな
原発どんどん動かして増発して欲しい
775: 2015/01/19(月)21:12 ID:rWQt0i4Q0(1) AAS
今は別に省電力ダイヤってわけじゃないと思う。
776: 2015/01/19(月)21:13 ID:+IanrzKIO携(3/4) AAS
まぁ日中の清瀬〜所沢は増発したからね
777: 2015/01/19(月)22:19 ID:vymwlFxY0(1) AAS
>>773
何かあってもここまでは電車が来る範囲というのが
あの一件で漠然とできてしまったからな。
逆に終日運休で見捨てられる所というのも。
778: 2015/01/19(月)22:27 ID:KButauhw0(2/2) AAS
朝ラッシュ時もう少し早くならないの？
at西所沢
779(1): 2015/01/19(月)22:42 ID:qEy4AAPn0(1) AAS
省電力ダイヤのおかげで、昼間の準急新木場行きと空気輸送状態だった清瀬発着の地下鉄直通がなくなったわけだから
省電力ダイヤは西武にとっては、運転区間短縮するきっかけを作ったと思っているけどな。
780: 2015/01/19(月)22:43 ID:+aXVowz20(1) AAS
西所沢って駅員が放送して旗振ってドア閉めてるけど、あれいらないよな
あのせいで無駄に停車時間が長くなってる気がする
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