信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ　14

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536(2): 2016/01/12(火)00:18 ID:I5YuU9JR(1) AAS
長野原草津口～万座・鹿沢口間を短縮したところで運用本数が減る訳でもないし、
何のメリットがあるんだろうか？