[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線 総合スレッドPart71 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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595: 2014/12/10(水)02:23 ID:wq6lfOZb0(1) AAS
かがやきの号数は600番台かな。はくたかは650〜、つるぎは700〜と予想
596: 2014/12/10(水)02:28 ID:tWEwhA5r0(1/2) AAS
>>594
京都から長野に行くには2回会社またいで料金上乗せだな
597: 2014/12/10(水)04:19 ID:3RQoyIMu0(1) AAS
かがやきは１番台だろ。
鈍行はくたかはあさまと同じでいいよ。
３駅に停まらない速達はくたかと区間便はくたかは
もう少し若い番号が欲しい。
598: 2014/12/10(水)04:59 ID:tWEwhA5r0(2/2) AAS
敦賀開通時には
速達は「かに」
富山までのシャトルは「めがね」
に、改名されます
599(1): 2014/12/10(水)05:51 ID:MP+z1MIH0(1) AAS
旭川新幹線の実現
外部ﾘﾝｸ:www.sadao-sato.com
北海道そして旭川市の強みは観光と農業です。
そしてこれらを支えてるのは人です。しかし、少子高齢化の問題が旭川市の将来にも影を落としています。
道北、上川地方そして旭川市に子供達が残ってくれなければいづれ高齢者だけの限界集落になってしまいます。
北海道開拓のシンボルが鉄路であったように、北海道新幹線の開通が北海道再生の鍵を握っています。
しかしながら、北海道新幹線を札幌駅で止めてしまえば道北のみならず
道東そして北海道全体の過疎化が進行してしまいます。
北海道第2の都市旭川まで新幹線を延伸してこそ北海道の再生が達成出来ます。
将来子供達が旭川に残って観光や農業で暮らせるようにするためにも旭川新幹線を是非とも実現しましょう。
省13
600(1): 2014/12/10(水)06:12 ID:LIS4Wyeu0(1) AAS
>>593
その時点で、北陸〜東京は14往復しか使えないということになるんだよなｗ
601: 2014/12/10(水)08:32 ID:kz5ZXF060(1) AAS
しかも鈍行のはくたかな。
602: 2014/12/10(水)08:56 ID:+TS7I3Wv0(1/3) AAS
AA省
603: 2014/12/10(水)09:03 ID:lWY/zFs30(1) AAS
1番台ははやぶさで使ってるから無理なんじゃない？重複を認めるようになるなら別だけど
604(1): 2014/12/10(水)09:09 ID:K6JsqWZR0(1) AAS
AA省
605: 2014/12/10(水)09:12 ID:+TS7I3Wv0(2/3) AAS
AA省
606: 2014/12/10(水)09:14 ID:+TS7I3Wv0(3/3) AAS
AA省
607: 2014/12/10(水)10:21 ID:u3JFBGWp0(1) AAS
かがやき500
はくたか600
つるぎ700
あさま800
608(1): 2014/12/10(水)10:35 ID:vZ+Z+9sE0(1) AAS
長野３駅にはくたかが10往復程度の停車とあったが
長野３駅停車10往復と不停車4往復に分けないで
14往復にばらけさせて（千鳥）停車させるのだろうな。
その方が所要時間を均一化できるだろうし…
609(4): 鬱飲みやメンヘラダウン 2014/12/10(水)11:01 ID:8d6Xzhfj0(1/3) AAS
このの住人による北陸新幹線東京−金沢間の駅の格付け
Ｕ 東京
Ｓ 大宮
Ａ 長野、金沢
Ｂ 上野、富山
Ｃ 新高岡
Ｄ 上越妙高
Ｅ 飯山、糸魚川、黒部宇奈月温泉
Ｆ 軽井沢、佐久平、上田
Ｇ 高崎
省4
610(3): 2014/12/10(水)11:05 ID:j9m00q1G0(1) AAS
新高岡が高杉
高崎と交換レベル
頭悪いな
611: 2014/12/10(水)11:08 ID:FZMkASjJ0(1/7) AAS
>>610
スルースキルなさ杉
ようは相手にせず無視する
612: 鬱飲みやメンヘラダウン 2014/12/10(水)11:08 ID:8d6Xzhfj0(2/3) AAS
>>610
一般的な格付けはその通りかも知れないが、
ここの住人は高崎や長野３駅のはくたか停車反対がほとんどだろうがｗ
613: 鬱飲みやメンヘラダウン 2014/12/10(水)11:14 ID:8d6Xzhfj0(3/3) AAS
>>610
一般的な北陸新幹線東京−金沢間の駅の格付け
Ｕ 東京
Ｓ 大宮
Ａ 長野、金沢
Ｂ 上野、富山
Ｃ 高崎
Ｄ 軽井沢、上越妙高
Ｅ 佐久平、上田、新高岡
Ｆ 熊谷、黒部宇奈月
省5
614(2): 2014/12/10(水)11:23 ID:B0jd4rwF0(1) AAS
疑問！！
サンダーバードが湖西線で良く起こる強風に不通で米原経由になり到着が30分〜40分遅れる。
で、大阪〜富山の乗車で金沢〜富山を指定席を取った場合。当然乗れない！
この場合、指定料金は自由席との差額だけでも払い戻しになるの？
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