[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線 総合スレッドPart71 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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55: 2014/11/29(土)14:37 ID:ijCOi2v30(1/2) AAS
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↓
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【悲報】とうとう金沢駅に自動改札機が！！！
169(2): 2014/12/02(火)15:13 ID:8DHNgWYK0(1) AAS
所詮北陸なんてこの程度の認識
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
416: 2014/12/06(土)22:44 ID:SJVhOH3t0(1) AAS
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金沢「かなや」
433(2): 2014/12/07(日)06:29 ID:s/waObJu0(1) AAS
他スレより
416 自分：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/12/07(日) 06:19:20.70 ID:cusaB4M10 [1/2]
3駅はほぼ現状維持で確定した模様
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やっぱりJR東日本は自分のところの利益優先だよね
599(1): 2014/12/10(水)05:51 ID:MP+z1MIH0(1) AAS
旭川新幹線の実現
外部ﾘﾝｸ:www.sadao-sato.com
北海道そして旭川市の強みは観光と農業です。
そしてこれらを支えてるのは人です。しかし、少子高齢化の問題が旭川市の将来にも影を落としています。
道北、上川地方そして旭川市に子供達が残ってくれなければいづれ高齢者だけの限界集落になってしまいます。
北海道開拓のシンボルが鉄路であったように、北海道新幹線の開通が北海道再生の鍵を握っています。
しかしながら、北海道新幹線を札幌駅で止めてしまえば道北のみならず
道東そして北海道全体の過疎化が進行してしまいます。
北海道第2の都市旭川まで新幹線を延伸してこそ北海道の再生が達成出来ます。
将来子供達が旭川に残って観光や農業で暮らせるようにするためにも旭川新幹線を是非とも実現しましょう。
省13
774: 2014/12/12(金)13:51 ID:W/2nB/s90(1) AAS
北陸新幹線、最終は午後9時台…始発は朝6時台
【読売新聞】 2014/12/12 09:53
来年3月14日に延伸開業する北陸新幹線・東京―金沢間を最速2時間28分で結ぶ「かがやき」について、東京、
金沢両駅からの始発列車を午前6時台、両駅からの最終列車を午後9時台に設定する方向で調整が進められている
ことがわかった。
日帰りで両都市間を移動する場合、滞在時間は現在と比べて1時間半〜2時間程度長くなる見込み。
東京―金沢間を結ぶ北陸新幹線には、上野、大宮、長野、富山の4駅のみに停車する計画の「かがやき」と、
途中駅の大半に停車する「はくたか」がある。
関係者によると、延伸開業後は、金沢駅から始発の「かがやき」に乗れば、午前9時前に東京駅に到着できる。
そして、東京駅発の最終に乗れば、日付が変わる午前0時前に金沢に着くことができるという。
省3
876: 2014/12/13(土)09:20 ID:DKt0nJ+r0(1) AAS
金沢駅整理券に並ぶ列が伸びすぎたので15分早めて配布開始。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
993: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2014/12/14(日)07:49 ID:S80ApeVN0(1) AAS
>>992
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