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75(1): 2015/02/17(火)01:02 ID:2wGE+ETr0(1) AAS
外部リンク[pdf]:www.nankai.co.jp
「ラピートルジャー(rapi:tldier)」 外部リンク:www.howto-osaka.com
動画リンク[YouTube]
社員なら、凄まじきは、会社勤めかな?
76: 2015/03/03(火)12:33 ID:LfeZ48fo0(1) AAS
AA省
77: 2015/03/03(火)14:05 ID:kALGI9Y80(1) AAS
外部リンク[html]:hissi.org
男の娘画像スレ 24本目©bbspink.com
491 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/03/03(火) 12:37:54.04 ID:8fDPlRRB
ホモAA
半角二次元板
外部リンク[html]:hissi.org
ID:Gzm9V6Q9
書き込んだスレッド一覧
男の娘画像スレ 24本目©bbspink.com
女装少年&ロリショタ総合スレ 104
省14
78: 2015/03/05(木)12:29 ID:Cmm5mtQo0(1) AAS
AA省
79: 2015/03/05(木)22:52 ID:pKAHQni30(1) AAS
AA省
80: 2015/03/06(金)06:36 ID:BM1eIz150(1) AAS
AA省
81: 2015/03/09(月)03:01 ID:lC7Fl+aS0(1/2) AAS
2chスレ:rail
82: 2015/03/09(月)03:05 ID:lC7Fl+aS0(2/2) AAS
2chスレ:rail
83: 2015/03/09(月)08:16 ID:IEzVCllu0(1) AAS
AA省
84: 2015/03/11(水)23:01 ID:Ir2oJIIC0(1) AAS
和歌山・古屋にショウガ加工品専門店「紀州甘辛屋」−試食販売で売り上げ伸ばす
2015年03月06日 外部リンク:wakayama.keizai.biz
南海電鉄・八幡前駅近くにショウガ加工品専門店「紀州甘辛屋」(和歌山市古屋、TEL 073-494-6228)がオープンして3カ月がたった。
「ショウガは和歌山の特産品なのに加工品が少ない」との思いから、和歌山の特産品であるショウガの加工品を製造し、販売する同店。
店舗とネットショップに加え、スーパーやイベントへの出店にも積極的に取り組み、試食販売で売り上げを伸ばしているという。
ショウガは大きく根ショウガと葉ショウガに分類され、さらに根ショウガは新ショウガと土ショウガに分けられる。和歌山では新ショウガの生産量が全国第2位で、その多くが和歌山市で生産されている。
栽培の歴史は古く、大正時代に始まり、昭和40年代からはハウス栽培が定着。県全体で年2500トンが出荷されている。
〜略〜
営業時間は10時〜16時。店舗以外での出店情報はフェイスブックページで知らせる。
久しぶりの加太線ネタ。
85: 2015/03/13(金)23:49 ID:I8oUkrp90(1) AAS
AA省
86: 2015/03/24(火)12:06 ID:ypNKITJK0(1) AAS
そうだ。南海に乗って堺に行こう。
外部リンク:www.travelvoice.jp
大阪府堺市は2015年3月20日、新たな文化観光施設「さかい利晶の杜(りしょうのもり)」を開設する。
堺で生まれた茶人の千利休や歌人の与謝野晶子をはじめ、地元の文化や歴史を体感できる施設となる。
〜略〜
市内観光促進の取り組みとして、「さかい利晶の杜」をはじめ千利休や与謝野明子に由来する場所などをめぐる周遊観光バス「堺まち旅ループ」(土日祝日運行・220円)、
阪堺電車や南海バスが一日乗り放題の特典付「堺おもてなしチケット」(阪堺拡大版は大人700円、南海バス拡大版は大人500円)、
堺市博物館や大仙公園日本庭園のほか9つの施設を割引料金で観覧できる「堺ミュージアムぐる得9(ナイン)」などを発売する。
87: 沿線住人 2015/03/25(水)11:29 ID:zFOycR/H0(1) AAS
ラピートルジャーマニアというfbページができているけど、これって公式?
Facebookリンク:pages
88: 2015/03/28(土)14:59 ID:Ossh+PgZ0(1) AAS
平成27年 秋・新型車両「8300系」を導入します・4カ国語対応表示や LED を採用した、人と環境に優しい車両です
外部リンク[pdf]:www.nankai.co.jp
1.車両型式 8300系
2.編 成 数 4両×5編成(20両)
3.運行路線 南海線(南海本線、空港線、和歌山港線)
4.営業開始 平成27年秋
5.最大寸法 先頭車:20,765mm(長さ)× 2,830mm(幅)×4,140mm(高さ)・中間車:20,665mm(長さ)× 2,830mm(幅)×4,050mm(高さ)
6.定 員 先頭車:座席定員47人・立席定員94人/両・中間車:座席定員55人・立席定員98人/両
7.主な特徴
<外装デザイン>
省9
89: 2015/04/03(金)13:39 ID:Mmg0K2Jk0(1) AAS
2chスレ:rail
「怖いのは東大阪の誇りや!それは西成も同じやろ!東大阪や西成を恐れるようなヘタレに東大阪に住んでほしくないわボケェ!」
「弱い人間は西成や東大阪には住まれへん。西成や東大阪を怖いという連中は「自分は弱い人間です」って告白しとるんや。ワシは強い人間やからどこにやって住める。」
これは、説明に成って居ない。糞ニートが腹立つな。
怖いのは、怖さの質が全く説明出来て無いんじゃボケ。
だから、偽物と云ってるんじゃボケ。
90: 2015/04/05(日)00:52 ID:m1exWhBD0(1) AAS
CM「愛が、多すぎる。」 外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
「出発します難波から、明るいライン、シーサイド。人情路線もこまやかに、ほんとに愛が多すぎる。 とはいえやっぱりカラダが大事。イチ、ニイ、サザン指差して、Go !」。
こうした“愛”を打ち出すのにふさわしい人として、幅広い年代に人気があることや、多くのラブソングで多くの人を魅了し続けていることなどから、今年6月には70枚目のシングルがリリースされる田原俊彦が起用された。
やっぱり、南海は落ちが付く。外部リンク:zasshi.news.yahoo.co.jp
バラエティ番組での制御不能なキャラで、再ブレイク、大人気の田原俊彦(54)に「不倫疑惑」が発覚した。トシちゃんと28歳年下の女優との親密すぎる2ショット写真をフライデーが報じているのだ。
91: 2015/04/07(火)00:37 ID:WUPEAXrD0(1) AAS
2015年4月2日 05:59 JST 外部リンク:www.aviationwire.jp
ピーチ・アビエーション(APJ/MM)は4月1日、成田空港から都心に向かう高速バス「THE アクセス成田」の乗車券の販売を開始した。関空と札幌、福岡から成田に向かう機内で販売する。
関空発ソウル(仁川)行き機内では、仁川国際空港からソウル市内へ向かう電車の乗車券も販売する。
同社では関空着便の機内で南海電気鉄道(9044)のなんば駅行きチケットなど、成田着便では京成電鉄(9009)のスカイライナーと東京メトロの1日乗車券など、札幌着便では札幌市内行きバス乗車券を販売している。
92: 2015/04/19(日)23:41 ID:T5M7OIVl0(1) AAS
南海電車の「さびない鉄人」地球150周 来年600万キロ達成へ
産経新聞4月11日(土)17時28分 外部リンク[html]:news.biglobe.ne.jp
6000系は昭和37年、オールステンレスで日本で初めて製造された4ドアの20メートル車としてデビューした。今では珍しくなった片開きの大きなドアと、「コルゲート」と呼ばれる波形模様が車体側面にあるのが特徴だ。
電車の寿命は一般的に30?40年とされ、同時期に東京の大手私鉄で登場したオールステンレス車はすでに廃車が進んでいる。廃車にならなくとも、後継の新型車両が登場すれば、寿命より前に地方私鉄で「第二の人生」を送ることも多い。
デビュー以来、半世紀以上経過しながら1両も廃車されず、大手私鉄の主力として活躍を続けるケースは極めて異例だ。
現在は、主に大阪の難波から和歌山県の橋本まで約44キロを毎日、最高時速100キロで平均7往復する。
最初に投入された「6001」号の走行距離はすでに588万キロに達した。来年、600万キロの大台を越える見通しだ。
時代の変化に合わせ、冷房設備の設置や、車体の更新工事は実施されたが、基本的な構造は登場当時と同じ。現役を維持するには、日々の適切なメンテナンスも欠かせない。
34年間整備に携わってきた同社小原田検車区の区長、福元勝彦さん(52)は「今でこそ銀色のステンレス車は珍しくないが、登場当時は画期的な車両だった」と振り返る。
同区主任の林育弘さん(43)は「私も先輩たちも、老体をいたわる気持ちで丁寧に整備してきた。今でも『53歳』とは思えない健康体です」と胸を張る。
省1
93: 2015/04/21(火)12:04 ID:kinOBBsb0(1) AAS
外部リンク[html]:www.sankei.com
5月9日7時半〜昼ごろ(11時)迄、南海本線の難波−住ノ江間と、高野線の難波−堺東間で運転見合わせ
振り替え輸送は、JR、大阪市営地下鉄、近鉄の各線
94: 2015/04/25(土)23:10 ID:7nHlO8c80(1) AAS
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