[過去ﾛｸﾞ] 【静鉄】静岡鉄道11 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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199: 2015/03/07(土)19:06 ID:QbGM7kFR0(1) AAS
>>188
STKって静鉄の電車の側面に書いてあるじゃん
200: 2015/03/07(土)19:51 ID:wngAWrQU0(1) AAS
>>196
岳南鉄道9【岳南】 [転載禁止](c)2ch.net
2chｽﾚ:rail
201: 2015/03/07(土)22:42 ID:rdJS9BKF0(2/4) AAS
罵倒、論点ずらし、第三者装い、荒らし認定
さて次は何をするかな？規制議論板にでも泣きつく？
202(1): 2015/03/07(土)22:52 ID:rdJS9BKF0(3/4) AAS
もっと簡単に書いてあげようか？
「無断でスレの主旨を変更したこと」についてどう釈明するのかって聞いてるんだよ
203: 2015/03/07(土)23:11 ID:qLxxvNfy0(4/5) AAS
19 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 03:03:58.97 ID:YcCtbmiTO
公的支援止めて、路線バスの支援や富士川駅のバリアフリー化に使え！
20 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 16:04:03.56 ID:NnXHjx840
>>19
調べてみたら、岳南電車の利用客は富士川駅利用客数より少ないんだね。それなら富士川駅改良を優先だ。
21 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 20:12:58.19 ID:plG32tzt0
岳南電車は、公的資金6000万円をもらっている。
廃線寸前でも公的資金もらえなくても、いろいろな知恵を絞って頑張っている
某鉄道会社を見習ってほしい。
24 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 10:09:50.52 ID:LX580U5T0
省2
204: 2015/03/07(土)23:13 ID:1pVRCAm00(1) AAS
「無断で誰に理由を訊こうとしてんだよ」
205(1): 2015/03/07(土)23:30 ID:rdJS9BKF0(4/4) AAS
そろそろ賢明な諸氏には、このスレからどういう人達によってどうやって岳鉄が外されたかお分かりになったのではなかろうか？
そして次スレからどうすべきかお分かりになったのではなかろうか？
206(2): 2015/03/07(土)23:30 ID:kN12/6cy0(5/5) AAS
Zb/L1JEpOとして答えに窮したから今度はrdJS9BKF0にチェンジか
相変わらず手口に進歩が無いね
207: 2015/03/07(土)23:43 ID:qLxxvNfy0(5/5) AAS
>>205
そうですね。スレを立てなかった貴方が悪いという事になりますね。
208: 2015/03/07(土)23:57 ID:Zb/L1JEpO携(7/7) AAS
何故俺が答えに窮した事になるんだい？
答えられないのは岳南を勝手に外した側であり、今日に至るまで既に2年間もスレ内での合意形成に至った過程を示せていない。
それどころか過去ログを見れば一目で分かるのに、有りもしない作り話を持ち出すなど、強引に岳南外しを正当化しようとするのみ。
＞Zb/L1JEpOとして答えに窮したから今度はrdJS9BKF0にチェンジか
＞相変わらず手口に進歩が無いね
相変わらず手口に進歩が無いとはどういう事かな？自分に都合の悪い物は全て自演だと思うのは何故なんだろうね。
岳南が外されたとたん、岳南外しを正当化しようとする複数IDが急に出現し、何故か文体と主張がソックリなんだよな。
何でだろうね？
209(1): 2015/03/08(日)00:00 ID:U/LuARI60(1/7) AAS
また誤魔化して逃げの一手か
210: 2015/03/08(日)00:01 ID:SVzJXdrk0(1/4) AAS
>>206
自分がやってる自覚があるからそういう発想になるんですかね？
211(1): 2015/03/08(日)00:02 ID:SVzJXdrk0(2/4) AAS
ID:kN12/6cy0とID:qLxxvNfy0を辿ってみてください。これが岳鉄を外した人達の考え方です
212(2): 2015/03/08(日)00:12 ID:U/LuARI60(2/7) AAS
＞何故か文体と主張がソックリなんだよな。
＞何でだろうね？
とか言いながら具体的にどのレスがどうそっくりなのかを
何故かお得意のレス引用を一切せずに毎回はぐらかしてる不思議
213: 2015/03/08(日)00:14 ID:XEFs+k44O携(1/6) AAS
>>211
俺は「人達」だとは思わないな。
【静鉄】静岡鉄道･岳南鉄道8【岳南】スレの時代に居たスレ民が相当寄り付かなくなったように思う。
岳南がスレ検索にかからなくなった影響もあるがな。
214(2): 2015/03/08(日)00:23 ID:U/LuARI60(3/7) AAS
自分がやっている自覚があるからそういう発想になるんですかね？
215: 2015/03/08(日)00:34 ID:SVzJXdrk0(3/4) AAS
いくら日付が変わってIDが変わっても、書き込んだことは元には戻らないからね。
216(2): 2015/03/08(日)00:40 ID:SVzJXdrk0(4/4) AAS
じゃあ、
>>206
ID:Zb/L1JEpOと俺（ID:rdJS9BKF0、今日はID:SVzJXdrk0）が同一人物だって証拠を出してごらんよ
217: 2015/03/08(日)00:45 ID:XEFs+k44O携(2/6) AAS
>>212
引用するまでも無いだろ。
あれだけ過去ログを貼り、>>1のリンクから過去スレを見れば「いかに唐突に岳南が外されたか」は誰にでも理解出来るはず。
にもかかわらずそれらを無視し、何が何でも岳南を外す方向に結論を導こうとするのは不自然。
>>214
人から言われた事に対しそう返すのは何度目かな？
とにかく、この問題を引き起こした張本人である
『最初に独断で岳南を外した9番目のスレを立てた者』
が長きに渡り名乗り出て来ないのは何でだろうね。絶対このスレに居るはずなんだけどな。
隠れて逃げ続けているなら、とんだ卑怯者だな。
218(1): 2015/03/08(日)01:19 ID:k/xRfSYL0(1/8) AAS
ここで岳鉄の事をしつこく言ってる人は、廃線寸前の現状をどれだけ認識してるの？富士市から公的支援を貰っておいて、抜本的に経営が改善される見込みはあるの？小手先のキャンペーンなんか意味ないから。
岳南鉄道スレでは岳鉄よりも富士川駅のバリアフリー化や路線バスに公的支援しろという意見だってある。富士市の予算も限度がある。
本当に存続してほしいと思っているのなら、沿線に引っ越して頻繁に利用するとか、富士市にふるさと納税するとか目に見える形の支援をしないの？
真剣に存続を議論している人達がいる事を忘れるな。
外部ﾘﾝｸ:blog.unno-kouenkai.com
外部ﾘﾝｸ:t-ogita.net
外部ﾘﾝｸ:u.jimdo.com平成２５年９月定例会.pdf
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