[過去ログ] 【武豊】東海道線名古屋口スレ56【米原】 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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46: 2015/03/15(日)16:50 ID:HlSs12vD0(2/3) AAS
>>44
俺が見たのは岐阜発車が15時台の
新快速豊橋ゆきが2本ともに313系4両のみだった
1本目が1100番台、2本目が0番台
ひどい
47(1): 2015/03/15(日)16:55 ID:IWa1Hkdc0(2/2) AAS
すまない。本当なんだね。
でも、区快武豊が8連なのは大府で分割ありなのか?
48: 2015/03/15(日)16:57 ID:8ofQLyVrO携(3/5) AAS
>>44
俺が乗ったのは名古屋1617発新快速。
>>45の区快8連とはただの回送か切り離すのか大府の案内は4連だった。
逆に夕方に8連の運用も増えてると思う。
そのうちソースは上がってくると思うけど。
49: 2015/03/15(日)16:58 ID:pcm9+/o30(1) AAS
これってこれからこうなるってこと?
50: 2015/03/15(日)17:04 ID:2vCtrjaz0(1/2) AAS
>>47
駅の時刻表を見ても、午前中に大府で4両切り離すのはあるけど、これは6両だった。
8両はないんじゃないの?
午後の大府切り離しは見あたらない。
51: 2015/03/15(日)17:20 ID:Os0+V5QJ0(1) AAS
快速4両にするならロングシート改造たのむ
52: 2015/03/15(日)17:23 ID:mgFPHDKg0(1) AAS
快速減車とか時代が逆戻りした感じだなぁ
53(2): 2015/03/15(日)17:26 ID:HlSs12vD0(3/3) AAS
確かに最近は終日に渡って8連快速が増えていいのだが、4連はあかん
対抗する名鉄がやる気ないから
東海もこんなアホをする
54: 2015/03/15(日)17:54 ID:IWWMSEks0(1) AAS
武豊線ホーム延伸ない?
昔は間合いのキハ58系9両運用あったのに
55(1): 2015/03/15(日)18:04 ID:dwsPr/5+0(1) AAS
新造計画ミスってしまって車両が足りないとかはないのか…
56: 2015/03/15(日)18:09 ID:Yo07itG+0(1) AAS
4両快速復活か
またアスペ君に流れが行きそうだな
57: 2015/03/15(日)18:21 ID:Days6UI50(1) AAS
5000は立ちスペース少ないから
普通列車中心に運用してほしい
特に混む時間帯
58: 2015/03/15(日)18:22 ID:+C+JkK/t0(1/3) AAS
4701Fって乗車率はいいのか?
59(2): 2015/03/15(日)18:28 ID:8ofQLyVrO携(4/5) AAS
多分走行距離の調整だと思うけど、4連快速系の豊橋行きは折り返しは各停だった。
5000番台の各停もすれ違ったよ。
運用がかなり変わってイレギュラーになってるかもしれない。
豊橋〜浜松の大垣車運用も増えた気がするのは気のせいかな?
60: 2015/03/15(日)18:32 ID:+C+JkK/t0(2/3) AAS
>>59
2100Fですねわかりますはい。、
61: 2015/03/15(日)18:37 ID:mgKGb+z40(1) AAS
5000にベビーカーは絶対ダメw
トイレ付近もあまり広くないし
62: 2015/03/15(日)18:41 ID:8ofQLyVrO携(5/5) AAS
>>55
それはないでしょ。
少なくとも大垣車は増えてるし、武豊線との共通化で予備車も減っているはずだし。
どっかにアルバイト運用が増えてるなら別だけど、あるいは311系や313系1次車の更新をするにしても一気にやるわけではないと思うし、各停をラッシュ以外4連にすれば快速系の減車は必要ない。
63: 2015/03/15(日)18:49 ID:St6Cp7ou0(1) AAS
やっとスラム感ありまくりの311が
一部離脱して車内綺麗になるの?
それなら我慢するw
64(1): 2015/03/15(日)18:50 ID:+C+JkK/t0(3/3) AAS
このスレで729Mの話するのはおかしいですか?
65: 2015/03/15(日)19:35 ID:2vCtrjaz0(2/2) AAS
中央線も平日の夕方下り(20時台)に4両をぶち込んだが、
遅れ頻発の次の改正は10両になったw
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