[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド43©2ch.net (1001レス)
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1: 転載ダメ©2ch.net [ageteoff] 2015/03/11(水)15:38 ID:253S9J5Z0(1) AAS
JR東海の在来線車両について語ろう。
あくまで東海所有の在来線車両限定です。
他社車両の話題、地域の状況を考えない無謀な妄想はご遠慮ください。
※対象:大垣車両区、神領車両区、名古屋車両区、美濃太田車両区、伊勢車両区、静岡車両区
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省3
982(1): 2015/04/26(日)22:14 ID:mRlqHg6b0(1) AAS
>>978
このサイトの研究成果には感服するけど、需要予測はいささか過大評価ではないかと。
983: 2015/04/26(日)23:38 ID:xoQyhniC0(1) AAS
>>970
ミオ転属後一旦運用入りした後に改造の為離脱中の75-204・402・403で3連×2が組成できる
と言っても、復帰後入れ替わりに75-205・404・405の改造に着手するので、やはり置き換え完了は夏頃ではないかと
ワンマン車置き換えに使用されると思われるキハ25のP3〜5(P4・5は所属表記書き換え済み)も転用改造しなきゃいけないし
984: 2015/04/27(月)00:08 ID:0D7Eo7f+0(1) AAS
373ってVVVFの機器更新しないのかな?
同世代の255とか更新してるけど
985(1): 2015/04/27(月)07:37 ID:zM9fZsAb0(1) AAS
>>982
まあでも東海としては城北線が使えるようになったら活用する気ではあるよね
じゃなきゃ勝川駅なんかただの島式ホームで作った方が安上がりだったし
986(1): 2015/04/27(月)07:40 ID:6/VXfmlb0(1) AAS
>>985
橋上化は時代の流れだよ
987: 2015/04/27(月)08:01 ID:+7zxMxa60(1) AAS
何言ってんだこいつ
988(1): 2015/04/27(月)09:25 ID:zVAvvdv+0(1) AAS
関西線桑名〜四日市車両故障ウヤだと
当該なんだよ、211-5000か?
989: 2015/04/27(月)09:58 ID:IOkCB4jh0(1) AAS
>>988
キハ75のオイル漏れらしい
990: 2015/04/27(月)17:54 ID:Pv0Bl1120(1) AAS
高山線は踏切事故だけど当該どうなんだろ、キハ40とかだったらそのまま廃車かもしれんね。
991: 2015/04/27(月)18:29 ID:Up5/Xaqn0(1) AAS
伊勢のヨンパチはクーラー故障だってよ
992: 2015/04/27(月)18:39 ID:ilJMQsbXO携(1) AAS
出でないけど昨日の岡崎ゆき最終も車両故障でウヤになったな。
救済で先発の豊橋ゆき最終区間快速が各駅停車に化けて走っていった。
993: 2015/04/27(月)20:22 ID:KsqQoob40(1) AAS
名古屋
994: 2015/04/27(月)20:49 ID:vhGlf4Ko0(1) AAS
>>986
そもそも勝川駅は橋上化じゃないし
俺が言ったのは城北線乗り入れを考えないのなら高架の島式ホームでよかったじゃんって話だ
995: 2015/04/27(月)21:21 ID:LIbpn52W0(1) AAS
春日井
996: 2015/04/27(月)22:03 ID:8G8X87zv0(1) AAS
稲沢のキハ11は明日陸送だそうだ
997: 2015/04/27(月)22:41 ID:OvLSV17+0(1) AAS
枇杷島の話かもしれん
998: 2015/04/27(月)22:43 ID:BZYWTd+uO携(1/3) AAS
2
999: 2015/04/27(月)22:44 ID:BZYWTd+uO携(2/3) AAS
1
1000: 2015/04/27(月)22:44 ID:BZYWTd+uO携(3/3) AAS
0
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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