[過去ﾛｸﾞ] 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 101©2ch.net (1001ﾚｽ)
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794: 2015/08/05(水)00:12 ID:CbzNe2I70(1/3) AAS
>>792
suicaグリーンなら購入時刻も記録されてるから明日駅に申し出れば返金してもらえるだろ。
795(1): 2015/08/05(水)01:09 ID:J7zlGABo0(1) AAS
8/5のNGID
ID:CbzNe2I70
796: 2015/08/05(水)01:30 ID:AsrVsoIt0(1) AAS
東京20:50通勤快速の列に並んでたけど、10番から8番に変更
→民族大移動について行ったけど、8番のドアなかなか開かないから戦線離脱。
21:00ごろ二重橋前から運よく多摩急行に座れ、新百合から急行に乗り継いで藤沢22:30。
22;40ごろ運転再開で大船22:45ごろ到着。
その時点で東京20:00のライナーがまだ到着してなかった。。。
797: 営団6000系を許さない市民の会 [東京トンネルにSoftBankのLTEを敷設すべき] 2015/08/05(水)03:23 ID:T5wNnoWe0(1) AAS
>>649
忙しかったんやろ
京浜東北線のbypass路線建設しろや
798(1): 2015/08/05(水)10:19 ID:jgf8cLq2Q(1) AAS
昨夜の被災状況おぼえがき
非常発報：2020
【東海道下り】
1621E(川崎2012-横浜2021)：東神奈川付近で非常停止、2105頃横浜着
3727M(湘南ライナー7号、横浜通過2025)：不明
1935E(川崎2022)：川崎抑止
【東海道上り】
1644E(横浜2020-川崎2029)：横浜(8番線)発車後200m地点で非常停止、1号車のみ扉解放で抑止
1936E(戸塚2021)：戸塚抑止のち横浜(7番線)まで運転、折り返し下りに充当
799: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123 2015/08/05(水)12:25 ID:8jjbYvQW0(1) AAS
ゆいお
【悲報】品川駅、駅員仕事放棄www
Twitterﾘﾝｸ:tomo_papa7
tomo_papa
@tomo_papa7
現在の品川駅。JR東日本のクズ社員どもが事務室から全く出てこないので大行列。京急の駅員がJR東日本の無責任さにキレてる。 pic.twitter.com/FjIZZwSq79
4:43 - 2015年8月4日
800(1): 2015/08/05(水)12:32 ID:sIP+EDIg0(1) AAS
しかしさー無関係の区間まで安易に止めるってどうなのよ？
今回だって横浜以西は運転可能だったろ
こういう事はしょっちゅうなんだからマニュアル作って見合わせ区間最小限にするようにしろや
801: 2015/08/05(水)12:34 ID:r9YBmP/90(1) AAS
糞指令にそんな事出来る訳が無い
802: 2015/08/05(水)12:41 ID:CbzNe2I70(2/3) AAS
>>795
お前、バカ？
803(1): 2015/08/05(水)13:44 ID:tDF/IgFP0(1) AAS
というか、品鶴線・貨物線経由で10両の臨時列車を5-10分間隔程度で出せば良かった。
品鶴線も列車が詰まってたのかもしれないけど。
武蔵小杉停車すれば東横線乗換で横浜にもいけた。
804: 2015/08/05(水)14:11 ID:lsEFTwFY0(1/2) AAS
>>800
組合が嫌がるから無理
805(2): 2015/08/05(水)16:55 ID:NuYSb9JI0(1) AAS
3時間も蒸し風呂の中で閉じ込めに耐えるとかｗｗ
やはり関東のレベルですね。
東海や関西ならドアコック切って脱出。熱中症で死んでからではあとの祭り。
この原理が分からないから、JR東に舐めたような態度、カーテンすらないボロ車導入、130円→140円という増税以上の便乗値上げといいわいいわにされてる。
恥を知るべき。
806: 2015/08/05(水)17:27 ID:lsEFTwFY0(2/2) AAS
JR東日本「嫌なら乗るな」
807: [hage] 2015/08/05(水)17:49 ID:CbzNe2I70(3/3) AAS
んー。>>805みたいなキチガイに釣られて
「かつての桜木町事故のときは架線花火大会から63形電車丸焦げ乗客の花火大会になったのに
E233系は全く丸焦げにならなかった。これは技術の進化である」
って書き込むバカを期待してたんだが。
お前らつまらない連中だな。
808: 2015/08/05(水)17:52 ID:zhjUCkcT0(1/2) AAS
JR東沿線に住まないのが一番だね。
809: 2015/08/05(水)18:07 ID:i3u6Aalz0(1) AAS
車内に長時間閉じ込めるのは、客に苦情言わせる体力を無くす為です
810: 2015/08/05(水)19:22 ID:T0eVt9tm0(1) AAS
>>803 >>805
最もだよなと思ってしまった。
束日本には京急でいう逝っとけのような発想や、非常時に貨物線を使って乗れる人だけでもいち早く帰宅させて
少しでも混乱を小さくする
ということができないんだな。
貨物線使って羽田迄延伸とか言う前に
非常時のこと考えろよ。
811(1): 2015/08/05(水)19:33 ID:zhjUCkcT0(2/2) AAS
ＪＲ東が潰れない限り続きそうな悪寒。
812: 2015/08/06(木)00:58 ID:RqMaQOf10(1) AAS
>>798
湘南ライナー7号
川崎で非常停止、その後ドアを開け振替乗車へ誘導
⇒2050頃、1935Eの乗客を川崎で降ろすため鶴見駅構内へ移動
⇒2235頃発車、2245頃横浜通過、2258大船到着
813(2): 2015/08/06(木)14:14 ID:UPIbI9GH0(1) AAS
>>811
横浜支社は同じトラブルを繰り返し起こす常習犯だから。
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