京王電鉄(京王線系統)スレ 2015.05.08©2ch.net

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582(1): 2015/05/20(水)05:41 ID:2NfBUvD10(1) AAS
>>580-581
続行特急を1本だけ準特化+途中駅（笹塚+千歳烏山・仙川あたり？）停車が解？
一応特急の減便にはなるし、続行運転の継続とも取れなくはない

583: 2015/05/20(水)08:44 ID:AOvEIOaQO携(1/2) AAS
つうか快速って全てにおいて中途半端だから
廃止でよくないか？

584(2): 2015/05/20(水)08:49 ID:ghSwGFw80(1) AAS
特に朝によく見られる光景なんだけど
なんで駅に止まらずに駅じゃないところに長く止まってるの？

585: 2015/05/20(水)09:45 ID:0qwm2N0bO携(1) AAS
>>584
会社の方針です

586(1): 営団6000系を許さ無い千葉県民の会 [I AM NOT TeitoRapidTransitAuthority6000series] 2015/05/20(水)10:18 ID:fuN2Dgk90(1/2) AAS
汚物7000系引退はよ

587: 2015/05/20(水)10:22 ID:X7pHefxB0(1) AAS
通勤時に駅じゃないところに
止まられると、息苦しそうだな

588(1): 2015/05/20(水)10:23 ID:LLP5hu7W0(1/6) AAS
会社の方針なんて無いだろ
あの計画だからねぇ
口頭と曖昧文書で溢れてるんだよねぇ

589(1): 2015/05/20(水)10:23 ID:5kZc20Ix0(1/2) AAS
>>578
だから、高尾系統を都営直通急行にするのであれば、その地上運用が減るわけだし
4本くらい余裕で回せるって事だけど

そもそもあり得ないって事で論破済みだけどね

590(1): 2015/05/20(水)10:25 ID:LLP5hu7W0(2/6) AAS
中央線の東京駅は2ホームなのに、3ホームで詰むのはくやしいねぇ

591(1): 2015/05/20(水)10:26 ID:LLP5hu7W0(3/6) AAS
新線入れると4ホーム

594: 営団6000系を許さ無い千葉県民の会 [I AM NOT TeitoRapidTransitAuthority6000series] 2015/05/20(水)11:03 ID:fuN2Dgk90(2/2) AAS
新線にもホームドア設置をすべき

595(2): 2015/05/20(水)11:29 ID:RDFNlJSY0(2/2) AAS
>>581
好評でも問題点を変えること多々ありますのでね。
好評だけど続行運転には不満の声・来年改定したい
だから全文読めと言ってるのだが。

596: 2015/05/20(水)11:46 ID:3pb5Jgjd0(1) AAS
>>595
>>580を真似てる時点で底は知れてる。

597: きゃりーちゃん 2015/05/20(水)11:55 ID:SvTu8DiR0(1) AAS
いくらなんでも特急の笹塚停車はやりすぎだと思うよwやるなら観光特急ができた後だろう

598(1): 2015/05/20(水)12:01 ID:M+vdewri0(1) AAS
京王有料特急停車駅（確定）

明大前、千歳烏山、高幡不動、北野、高尾、高尾山口

599: ￣＼|￣￣￣￣￣ 2015/05/20(水)12:03 ID:m49h4kk50(3/5) AAS
AA省

600: 2015/05/20(水)12:41 ID:gM3hakSA0(1) AAS
基地害ばっかやね

601(2): 2015/05/20(水)12:42 ID:lY5Q+G7A0(1) AAS
>>584
これだけはマジ許さない
鉄道会社としての役務を放棄してると言わざるを得ない