【A】JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [138] [転載禁止]©2ch.net

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903: 2015/09/09(水)17:18 ID:rTYakjBa0(2/2) AAS
そんなこと言ったら滋賀県なのにJR海

904: 2015/09/09(水)20:25 ID:npS82Igv0(1) AAS
消えろトンキン>>900

905(1): 2015/09/09(水)20:36 ID:Ixw+wcPV0(1) AAS
琵琶湖A線
琵琶湖B線
AB考えた奴はカセットテープおやじだろ?

906: 2015/09/09(水)22:01 ID:QmaJI8HM0(1) AAS
>>905
レコードおやじではｗ？

907: 2015/09/10(木)00:36 ID:qx6xrgX10(1) AAS
複々線の神戸方は兵庫あたりまでで充分だったんでは？

908: 2015/09/10(木)00:50 ID:j0R4rAq70(1) AAS
三ノ宮と藤沢ってほぼ同じ乗車人員

三ノ宮 JR　地下鉄　阪急　阪神　ポートライナー

藤沢　　JR　小田急　江電

909: 2015/09/10(木)00:51 ID:LMH+zbdH0(1) AAS
はいはい藤澤すごいすごい

910: 2015/09/10(木)00:59 ID:X37y9uElO携(1/2) AAS
湖西線が着工するまでは複々線化を進めていたため、特に湖西線開業後は過剰な線路容量になってしまった山科～草津

911: 2015/09/10(木)01:14 ID:lm9X9SNg0(1/2) AAS
あそこは貨物が大活躍してるじゃないか

912: 2015/09/10(木)02:38 ID:kRQqOgDc0(1) AAS
兵庫～岡山県境の山陽本線でも大活躍だぞ
なんせ定期列車より貨物の方が本数多いからな

913(2): 2015/09/10(木)07:44 ID:6Jj4QEB70(1) AAS
乗車人員全然違うくないか？
三宮(三ノ宮)　6社局合計32万人
藤沢　3社合計19万人

915: 2015/09/10(木)08:47 ID:U0EIeLHt0(1) AAS
>>913
藤沢は、乗り換え需要もあるけど、
ＪＲ線は駅間距離が長い。
その分、乗降客が集まる。

916: 2015/09/10(木)09:14 ID:6GcZBn9r0(1) AAS
藤沢の話は終わりましたよー

917: 2015/09/10(木)09:42 ID:pUyMiERA0(1) AAS
長野行きのしなの号が石山駅で抑止されてるぞ

918(2): 2015/09/10(木)13:17 ID:Z5+GeKk40(1) AAS
今日も外国人が新大阪駅と大阪駅を勘違いして降りてたが、車内に英語放送でも入れたらいいのに

919: 2015/09/10(木)14:39 ID:PxYu+//50(1) AAS
スマホで検索したら東海道線
でも実際の案内はJR神戸線京都線琵琶湖線
とまどう外様たち

920(1): 2015/09/10(木)14:44 ID:u1RalyZMO携(1/2) AAS
>>918
外国語も含めて自動放送は要らん。
ダラダラと長ったらしい車内放送は耳障り。

921(1): 2015/09/10(木)14:49 ID:lm9X9SNg0(2/2) AAS
日本語発音の新大阪だと聞き取りにくいからね
外人は、大阪をオサカて読んでるので
新大阪だとシッツオサカて聞こえるので大阪に座れに聞こえてわかりにくい

922: 2015/09/10(木)14:58 ID:/jAiCkL40(1) AAS
要らない
ドア上のLED案内で十分