[過去ﾛｸﾞ] 【オホーツク】石北本線 Part20【特快きたみ】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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504(1): 2015/09/13(日)16:28 ID:3+JxL/2nO携(2/15) AAS
JR北海道にとって18きっぷはおいしい収入源だろう。
18きっぷで道内を移動するなら北東パスのほうが便利だから、大多数はそちらを利用するだろ。
実際に利用されようがされまいが、北東パスの収益は北と東と３セクで分配されるし、
18きっぷの収益もJR６社で分配するのだから、二重取りみたいなものでは？
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