[過去ﾛｸﾞ] JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連スレ 6©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(3): 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2015/09/15(火)02:03 ID:o9lKZa+g0(1/3) AAS
「北陸・上越・東北新幹線ダイヤ予想スレ」の次スレではなく
後継スレッドです。
主にJR東日本管内の新幹線路線及びJR東日本の新幹線路線と接続している
北陸新幹線上越妙高〜金沢間（JR西日本）と
北海道新幹線新青森〜新函館北斗（JR北海道）の
ダイヤや運行体系に関する議論や予想、車両運用、料金体系などなど
ダイヤ等に関する話題のスレです
・停車駅や本数や運行体系の議論要望などは客観的事実や公式リリースや報道、データなどに極力基づいてください。
※特定の路線叩き及び特定の地域叩きや罵り合いはご遠慮ください。地域自慢合戦、地域叩き合戦は地理人類学板や地域板で
前スレ
省2
983: 2015/11/16(月)23:06 ID:/PO38EcO(3/3) AAS
大宮宇都宮間の速度制限がなくなれば宇都宮に止まっても所要時間変わらないかもね
984: 2015/11/16(月)23:13 ID:/+KVvvQb(1) AAS
北海道新幹線より重要？ 「止められない」青函トンネルの貨物列車
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
しかしながら、新幹線と貨物列車の線路共用には課題も残ります。
新幹線は260km/h、貨物列車は110km/hと互いに大きな速度差があるため、すれ違う際の風圧によって、
貨物列車の荷崩れなどが懸念されるのです。
そこで、上下線のあいだに隔壁を設置したり、新幹線規格の車両に在来線の貨物列車をまるごと積んで運ぶ
「トレイン・オン・トレイン」方式などが考えられていますが、いずれも決定打とはなっていません。
国土交通省の審議会では「当面、青函共用走行区間は140km/hでの走行とする。ただし将来の速度向上を目指して検討を継続」
するとしており、現在のところ共用区間では、貨物列車のために新幹線がスピードを落とさざるを得ない状況になっています。
985: 2015/11/16(月)23:32 ID:lw2NIJTy(1) AAS
宇都宮にはやぶさを停めるとあとがきりがなくなる。
福島
郡山
高崎
上越妙高
など
986: 2015/11/17(火)00:31 ID:CupYWLAa(1) AAS
上下線ヨーイドンで、新幹線が320km/hで１５分で供用区間抜けて、貨物もなんとか４５分で供用区間抜ければ新幹線１時間に１本最高速でいけるんじゃね
あとは海底駅ひろげて待避線つくるとか
987(2): 2015/11/17(火)00:47 ID:0G9Yi4bQ(1) AAS
>>968
単純に線路容量アップすりゃいいだけじゃん。
JRなんて独占企業で一般企業では考えられない楽な経営でボロ儲けなんだし。
大宮〜東京を複々線化すれば良いだけ。
988(1): 2015/11/17(火)00:56 ID:EDKb+xd0(1) AAS
>>968
>反面、軽井沢など経由駅で乗車する方からは「次に来る新幹線を待っていても、
>なかなか空席が見つからない」との声もいただいています。
次に対処すべきなのはこれだ
989(1): 2015/11/17(火)01:00 ID:lL/q+sry(1) AAS
>>987
復々線にしても東京駅のキャパが不足しているので無理。
990: 2015/11/17(火)01:08 ID:NghSNwmu(1) AAS
>>987
>>989
東京駅の有楽町側の山手線や京浜東北線頭上に引込線でも引ければ多少は改善すると思うが・・・
991: 2015/11/17(火)01:12 ID:2juJ8qic(1) AAS
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JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連スレ 7
2chｽﾚ:rail
992: 2015/11/17(火)01:19 ID:ckxr/WbL(1) AAS
大宮〜新宿間が計画通り建設されれば、違ったのにな。
993(2): 2015/11/17(火)01:50 ID:kBajHiNm(1) AAS
>>988
せやな！
そうなると遠近分離のダイヤを組むしかないのかな
994: 2015/11/17(火)09:14 ID:dM54u75t(1/2) AAS
>>993
あさまを増やしてはくたかの高崎と長野3駅通過便も増やす
995: 2015/11/17(火)09:17 ID:dM54u75t(2/2) AAS
>>993
あさまを増やしてはくたかの高崎と長野3駅通過便も増やすダイヤか。
ただあさまを増やしてはくたか・かがやきの本数そのままだと大宮以南のスジに影響を与えそう
996: 2015/11/17(火)16:49 ID:NieE52co(1) AAS
９９６
997: 2015/11/17(火)17:22 ID:xje+W+pl(1/4) AAS
997
998: 2015/11/17(火)17:23 ID:xje+W+pl(2/4) AAS
998
999: 2015/11/17(火)17:23 ID:xje+W+pl(3/4) AAS
999
1000: 2015/11/17(火)17:24 ID:xje+W+pl(4/4) AAS
せん
1001: １００１ ID:Thread(1/2) AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
1002: １００２ ID:Thread(2/2) AAS
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