[過去ログ] 【二川(豊橋)】東海道線名古屋口スレ57【米原】 [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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227(1): 2016/01/27(水)14:14 ID:pz7Qn/UO(1/3) AAS
>>224
ひかり停車をなくす代わりに名古屋折り返しのこだまを新大阪折り返しに延伸して毎時2本は維持するじゃないかな。
あのこだまのせいでのぞみの本数が増やせないのもあるし。
229: 2016/01/27(水)20:40 ID:pz7Qn/UO(2/3) AAS
>>228
そうはいかないんだよ。
新大阪みたいに何本もホームがあるからともかく、
名古屋だと降車扱い、始発扱いにそれぞれ10分以上ホームの1線を占有せざるを得ない。
そのまま発車ならその線にスジを入れられる。
231: 2016/01/27(水)22:46 ID:pz7Qn/UO(3/3) AAS
まあ、リニアもできることだし臨時スジを増やさず、現状維持なら名古屋折り返しでも、
東京~(各停)~名古屋~(通過)~京都のひかりでもどちらでもいいが、新富士、掛川、三河安城よりも停車機会が少ないのもバランス的に良くないような気もする。
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