JR東海在来線車両スレッド47 [転載禁止]©2ch.net

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2: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/12(木) 00:02:42.32 ID:Ap4fOVRh

JR東海在来線車両の今後の動き
●＝公式発表済み、または既に実施済み
◆＝報道あり、または鉄道趣味誌、労組HP等に掲載あり
○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
●2014～2015年度にキハ25二次車を52両新製、高山・太多線は1000番台、紀勢・参宮線は1000・1500番台を投入
→●キハ25二次車の車体はビードレス、内装はLED照明、座席配置はオールロングシート
●2014年12月1日から快速みえは一部を除いて2両化
→●武豊線電化とみえ減車で捻出されるキハ75・キハ25一次車を高山・太多線に投入
　→●キハ25一次車は転用にあたりステップ取り付け
　→●キハ75-200の一部に耐寒改造を施工、1200番台に改番（原番号に+1000）
　→●キハ75-200/400の一部に耐寒・ワンマン改造を施工、3200/3400番台に改番（原番号に+3000）
　　→●キハ11(201,202,300番台除く)･40･47･48形を置き換え(これによりJR東海から国鉄型DC全廃)
　　　→●太多線は2015年3月13日、高山線は6月30日限りで撤退
　　　　→●キハ11･40･47･48形は一部を除いてミャンマーへ譲渡
　　　　→●キハ11ｰ123・203・204をひたちなか海浜鉄道へ譲渡
　　　　→●キハ11ｰ300を2両（301・番号未定）を東海交通事業に譲渡、城北線で使用
　　　　　→●捻出されるキハ11ｰ200はひたちなか海浜鉄道へ譲渡
◆2016年3月に伊勢車両区を廃止、所属車両は名古屋車両区へ移管
→●これに伴い三重地区に投入されるキハ25は新製当初から名古屋配置
●2012年春改正で371系が“あさぎり”運用から撤退
→●主に御殿場線や中央線等で臨時列車として使用、2014年11月30日の臨時列車を最後に引退
　→●2015年に富士急行へ譲渡、同年度中に8500系として営業運転開始予定
●285系のうちJR西日本所属の編成に更新工事を施工
　→△JR東海所属の編成も施工へ？
●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両はキハ58・キハ30・クモハ103・トキ900を除き解体

http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/2

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