[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド47 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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903: 2016/01/08(金)12:37 ID:u8o8MnVA(1/2) AAS
まぁミトーカ作は最初から車内外が原色コテコテギラギラだったし多少はね?
904
(1): 2016/01/08(金)18:12 ID:BXGpNwFS(1) AAS
相変わらず耳なし芳一デザイン
905: 2016/01/08(金)18:21 ID:RQOzmtrz(1) AAS
>>901
117系と119系も見れた
さすがにそれより前はなさそう
906: 2016/01/08(金)18:43 ID:RTODjxDw(1/2) AAS
>>904
側面窓を持ち去られるのか
907
(1): 2016/01/08(金)20:59 ID:/7mgTdGh(1) AAS
313系の運転台の「次は停車です」って声変わった?
908: 2016/01/08(金)21:58 ID:1GCHKDoL(1) AAS
ミトーカ嫌いだが
キチガイ落書きイラストにならなかったのは救い
元RSEもミトーカにしとけ
909
(1): 2016/01/08(金)22:01 ID:pmiszTux(1) AAS
ミトーカだらけになったのは鉄道各社のせいであって、水戸岡のせいではないと思うんだ……
彼だってもう少し違ったデザインでやりたいだろうに
910: 2016/01/08(金)22:06 ID:ZhEzcqyI(1) AAS
佐野よりいいだろ
911: 2016/01/08(金)22:18 ID:qukYUtwg(1) AAS
>>907
男女の交互だったはずだけど変わったの?
912: 2016/01/08(金)22:20 ID:c+tty/c2(1) AAS
でも意外とこの辺じゃ水戸岡デザインの車両は希少で東海地方だとようやく長良川鉄道に出てくる程度。
そう言えば長良川鉄道の観光列車はどうやら119系ですっかり魔改造工場となった大阪車両に送られた模様。
913: 2016/01/08(金)22:58 ID:4qj0HZ0i(1) AAS
そもそも水戸岡デザインの車両は富士急を除くと近畿以西にしかなかった
個人的には水戸岡デザインより向谷メロディーに東海地区進出してほしい
914: 2016/01/08(金)23:03 ID:RTODjxDw(2/2) AAS
>>909
でも「ああいうのがいい!」って言ってもらえないのもまたデザイナーとしては悲しいと思うぞ
915: 2016/01/08(金)23:26 ID:u8o8MnVA(2/2) AAS
水戸岡ではなく他のデザイナー謹製ならしまかぜがあるんだがな
916: 2016/01/08(金)23:45 ID:KrMBFDsA(1) AAS
東みたいに奥山氏ばかりというのもだし難しいよね
917: 2016/01/08(金)23:52 ID:WdZiLX/u(1/2) AAS
ミトーカにも奥山にも向谷にも毒されないJR東海いいわ
須田氏体制の国鉄末期のほうがユーロライナーなどJTもたくさんあって
華やかだったのは確かだけど
今や発車ベルなんて30年以上前の国鉄電子ベルそのままだし
918: 2016/01/08(金)23:55 ID:WdZiLX/u(2/2) AAS
先週3日だったか触車バカのせいで
東海道がダイヤ大混乱時に
聞きなれないチャイムで遅延自動放送は新鮮だったが
919: 2016/01/08(金)23:58 ID:PcI52OjA(1) AAS
外部リンク:toyokeizai.net
のと里山里海号の山村氏も悪くないと思うが。しかも地元の人。
920
(3): 2016/01/09(土)00:46 ID:lhJpy5JQ(1/3) AAS
東海の車両デザインには実用性以外のものが何もない
どの地方を走ってる車両も同じ顔、同じカラーリング、せめて特急形車両くらいテーマをもってデザインしてもいいんじゃないのか?
921: 2016/01/09(土)00:49 ID:8PHSQygj(1) AAS
個人的にはパクリになるが
キハ85後継は、東のリゾートしらかみのような内装にして欲しい
922
(1): 2016/01/09(土)00:55 ID:XFVxhOGO(1/3) AAS
>>920
ひだと南紀がシャッフルされたまま放置な時点でその辺まるっきり理解がないのがよくわかるな
新幹線も何がしたいのかわからん
あれを日本を代表する乗り物と思われたくないよな
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