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JR東海在来線車両スレッド47 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
JR東海在来線車両スレッド47 [転載禁止]©2ch.net http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/
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1: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/11(水) 23:58:20.93 ID:MiZfQdYm JR東海の在来線車両について語ろう。 東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。 その他脱線については良識の範疇で願います。 なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。 ※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。 大垣車両区、神領車両区、名古屋車両区、美濃太田車両区、伊勢車両区、静岡車両区 前スレ JR東海在来線車両スレッド46 [転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441538202/ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/1
2: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/12(木) 00:02:42.32 ID:Ap4fOVRh JR東海在来線車両の今後の動き ●＝公式発表済み、または既に実施済み ◆＝報道あり、または鉄道趣味誌、労組HP等に掲載あり ○＝公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定 △＝可能性としては高そうだが、まだ確定ではない ？＝現時点ではどうなるかまだわからん ●2014〜2015年度にキハ25二次車を52両新製、高山・太多線は1000番台、紀勢・参宮線は1000・1500番台を投入 →●キハ25二次車の車体はビードレス、内装はLED照明、座席配置はオールロングシート ●2014年12月1日から快速みえは一部を除いて2両化 →●武豊線電化とみえ減車で捻出されるキハ75・キハ25一次車を高山・太多線に投入 →●キハ25一次車は転用にあたりステップ取り付け →●キハ75-200の一部に耐寒改造を施工、1200番台に改番（原番号に+1000） →●キハ75-200/400の一部に耐寒・ワンマン改造を施工、3200/3400番台に改番（原番号に+3000） →●キハ11(201,202,300番台除く)･40･47･48形を置き換え(これによりJR東海から国鉄型DC全廃) →●太多線は2015年3月13日、高山線は6月30日限りで撤退 →●キハ11･40･47･48形は一部を除いてミャンマーへ譲渡 →●キハ11ｰ123・203・204をひたちなか海浜鉄道へ譲渡 →●キハ11ｰ300を2両（301・番号未定）を東海交通事業に譲渡、城北線で使用 →●捻出されるキハ11ｰ200はひたちなか海浜鉄道へ譲渡 ◆2016年3月に伊勢車両区を廃止、所属車両は名古屋車両区へ移管 →●これに伴い三重地区に投入されるキハ25は新製当初から名古屋配置 ●2012年春改正で371系が“あさぎり”運用から撤退 →●主に御殿場線や中央線等で臨時列車として使用、2014年11月30日の臨時列車を最後に引退 →●2015年に富士急行へ譲渡、同年度中に8500系として営業運転開始予定 ●285系のうちJR西日本所属の編成に更新工事を施工 →△JR東海所属の編成も施工へ？ ●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両はキハ58・キハ30・クモハ103・トキ900を除き解体 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/2
3: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/12(木) 00:03:44.60 ID:Ap4fOVRh 313系番台区分その１（東海道線は特記の無い場合名古屋地区）。 0番台→転換クロス（一部固定）、4両編成、主に東海道線の快速、普通・武豊線。 300→0番台の2両編成版。 1000→転換クロス（一部固定、車端ロング）、4両、中央線。 1100→1000の増備車、東海道線・武豊線・中央線。 1300→1000の2両版、一部ワンマン、中央線、関西線・武豊線。 1500→1000の3両版、中央線、関西線。 1600→1500の増備車、中央線、関西線。 1700→1500の開閉ボタン付き、飯田線。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/3
4: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/12(木) 00:04:22.73 ID:Ap4fOVRh 313系番台区分その2。 2300→ロングシート、2両、身延線、御殿場線。 2350→2300の2パンタ、身延線、御殿場線。 2500→ロングシート、3両、東海道線（静岡）。 2600→2300の3両版、身延線、御殿場線。 3000→セミクロス（固定）、2両、ワンマン、身延線、御殿場線、東海道線（美濃赤坂支線含む）、飯田線。 3100→3000の増備車、身延線、御殿場線。 5000→転換クロス、6両、東海道線快速。 5300→5000の2両版、東海道線快速。 8000→転換クロス、3両、中央線（元セントラルライナー用）。 参考資料、鉄道ファン2011-7。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/4
5: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/12(木) 00:05:49.11 ID:Ap4fOVRh 東海から他社に移籍した在来線車両、 119系→えちぜん（トイレ撤去、VVVF化） 14系→JR四国・樽見（樽見は廃車） 12系→樽見（廃車） DE10→JR貨物 DE15→JR西日本 ホキ800→遠鉄・名鉄・大井川 371系→富士急（3両編成化） キハ40系→ミャンマー キハ11→ミャンマー（0・100番台）・ひたちなか（100・TKJ200）・TKJ（300） http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/5
6: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/12(木) 00:06:40.08 ID:Ap4fOVRh 各形式一番古い車両の登場年 211ｰ0→1986年（今年で29年） 211ｰ5000→1988年（27年） 213ｰ5000→1989年（26年） 311系→1989年（26年） 313系→1999年（16年） キハ11→1989年（26年） キハ11ｰ300→1999年（16年） キハ75→1993年（22年） キハ25→2011年（4年） キハ85→1989年（26年） 383系→1994年（21年） 373系→1995年（20年） 285系→1998年（17年） http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/6
7: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/12(木) 00:07:13.16 ID:Ap4fOVRh 民営化後の在来線車両の編成番号のアルファベット（現役車両のみ） A→神領383系 B→神領313系 F→静岡373系 G→大垣311系 H→大垣213系 I→大垣285系 K→神領211系 M→名古屋キハ25系 P→美濃太田キハ25系 N・T・V・W→静岡313系 J・R・Y・Z→大垣313系 G・GG・LL・SS→静岡211系 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/7
8: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/12(木) 04:26:57.46 ID:WST8fRw1 ワンワンスリー http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/8
9: 名無し野電車区 [] 2015/11/12(木) 19:53:03.89 ID:UbOqYzLo ●アスペ君まとめ ○アスペ君が好む攻撃時の決め台詞 エリア外の情報を出したり、(自分で決めた)エリア外のスレに書き込む住人を敵視する傾向が強いです 神奈川人→実はアスペ君も学生時代神奈川県川崎市生田の明治大学に在住だったことがばれて最近引っ込めつつある 東日本人→今時転居しないやつがどんだけ？つーかお前もジャンと袋叩きにあって引っ込めつつある 長文→前スレや上の方で正体ばれて論破されて袋叩きにあってから使い始めた言葉 工作員→時々使う 静岡人全般→どうもアスペ君は静岡が嫌いみたい ○アスペ君の行動特性 ・自分が気に入らない都合が悪いネタを一方的に敵視して攻撃する ・自分が気に入らない相手は同一人格だと思いこめる→複数IDを使っていると決め付ける→自分が複数ID使っている事の自己紹介にしかならない。アスペ君は複数IDを使い分けている模様。 ・相手が一方的にすべて悪いと決め付けられる ・論破されると根に持って敵を他のスレまで追いかけて攻撃する→もはやストーカー ・必死チェッカーでエリア外のスレに書き込む住人を抽出して敵視する傾向あり ・〜人の「人」のかわりに塵という言葉を使う ・最近は関西を目の敵にするようだ ○アスペ君の居住地域：三河地方＝刈谷と自白 ○アスペ君のこれまでの経緯 ひたすら東海地区だけに居住してないやつは東日本人と決め付けて攻撃し続けたので、一時はエリア住人ONLYとかスレ違いとの主張とあいまってそれなりに支持を得ているように見えたけど、 過去のスレでこの特性を見抜いたツワモノを敵に回してから徹底的に上の様に論破されて劣勢になり、袋叩きに会いつつあるが、まだ懲りない模様 心理学にも精通していそうな人を敵に回したので、ちょっと今後このままでは済まない予感 アスペ君が精神的に徹底的に削られてボコボコにされるような気がするのは俺だけではないと思う 明らかに文化の異なる名古屋と豊橋を同じ愛知県だからと一緒にさせたがるなど地域の実情を無視した発言が多いことからアスペ君＝オブライエンではないかと言う説もある http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/9
10: 名無し野電車区 [] 2015/11/13(金) 21:04:21.31 ID:XgZO6zHb 年内にキハ４０全廃が有力なのか？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/10
11: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/13(金) 21:24:25.84 ID:6dCbjQ3J 唐突に何の話だと思ったら ｷﾊ25が出場したのか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/11
12: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/13(金) 21:30:45.63 ID:oL1nuBKb 全部揃った？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/12
13: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/13(金) 21:39:51.31 ID:i4sdTeiJ 383系と同年代？の近鉄特急車がリニューアル。 やっぱ383の出来はすごい。 登場時のままで今現在も十分通用する。 あと20年は使えそうだ。 名鉄も2200の増備は最低限で1200のリニューアルでつなぐみたいだし。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/13
14: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/13(金) 21:45:09.62 ID:Hvbi4pUR >>13 それ茹でガエル http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/14
15: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/14(土) 00:01:36.66 ID:qAHnI/52 そうか・・・ でも、制御付き振り子が高価だから、やってもリニュだろうか。 名古屋〜長野が3時間切るのが売りだから、簡易振り子にしちゃうくらいなら、383のまま行けるとこまで とか考えてそう。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/15
16: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/14(土) 00:21:27.45 ID:NcR/RgtG >>15 今の昼行特急の最長距離は何かがぱっと出る奴はヲタでも少ないのは383の地味っぷりも影響してると思う かといって新車にしようものなら振り子は高いし今の流行りは車体傾斜 だったらリニューアルで使い倒すのが現実的だろうな 外見、内装共にもうちょっと躍動感なり高揚感なり出せないものかね 折角技術的には面白い車両なんだし http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/16
17: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/14(土) 07:52:56.80 ID:9+RNVY9B 東海の車両には「ここはこうしてホニャララを表現しました」というデザイン性がまるで感じられない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/17
18: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/14(土) 08:23:55.14 ID:NcR/RgtG >>17 唯一それがあったのが371だな それ以外はそういう主観がなくて取り敢えず良さげに纏めていて、悪くはないんだけど、どこかよそよそしさがある ドラマのセットのような無難な造り、とでもいうのか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/18
19: 名無し野電車区 [] 2015/11/14(土) 09:25:52.40 ID:JD6WNP8X 新しい特急車両は非貫通先頭車のパノラマグリーン車はあるのか気になるわ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/19
20: 名無し野電車区 [sage] 2015/11/14(土) 10:05:41.87 ID:NcR/RgtG >>19 近頃強度云々にうるさくなって同じ車両に違うデザインの面を与える余裕がなくなっているようだから、西や名鉄みたいに同じデザインでドアを付ける付けないの差だけになる可能性はあるな もしくは東のE353みたいに全部同じとか http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/20
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