[過去ﾛｸﾞ]
JR東海在来線車両スレッド47 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
JR東海在来線車両スレッド47 [転載禁止]©2ch.net http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
951: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/09(土) 20:36:15.80 ID:lhJpy5JQ >>944 京成のAE100形みたいな感じにすりゃいいんじゃね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/951
952: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/09(土) 20:37:25.55 ID:9W/tu76N >>950 亀山のキハ120が草津線で推進軸落としたんだっけ? http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/952
953: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/09(土) 20:49:14.11 ID:StOtRHS0 統一デザインは、品があって良いと思う。 私鉄で言えば、京王、京成、小田急、阪急、南海、名鉄とかかな。 一般利用者は何とも思ってなさそうだけど、オタだと派手さや面白味を求めちゃうからね。 西や近鉄みたいなのが良いのかね？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/953
954: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/09(土) 20:56:33.85 ID:0c7M/afU 次スレ。 JR東海在来線車両スレッド48 [無断転載禁止]©2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452339892/ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/954
955: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/09(土) 22:29:26.99 ID:mN7GKXOl >>952 亀山のは知らんわ…例のキハ283の一件しかしらない http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/955
956: 名無し野電車区 [] 2016/01/09(土) 22:56:01.08 ID:AZIvIRTf 3月16日で伊那路特急化20周年だね。 豊橋駅で伊那路1号の出発式をやるかな？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/956
957: 名無し野電車区 [] 2016/01/09(土) 23:05:13.82 ID:wCYpyXgt 伊那路は伊那の流れの列車ではなく、別物だと思ってる http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/957
958: 名無し野電車区 [] 2016/01/09(土) 23:13:57.39 ID:crRkY4Qc たしかに伊那とは別物 しかし一旦廃止後、一往復設定された急行「伊那路」とは同じ流れを汲んでいるでしょ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/958
959: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/10(日) 08:35:54.21 ID:2hWtmP0y >>943 束や倒壊区間では285系の連結部のライトは付けないが酉区間では点けるという怪奇現象が起こるなw 束と倒壊は連結部のライトを点けるのは無駄と判断している証拠 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/959
960: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/10(日) 08:38:37.02 ID:eBcUImHZ 1日1往復、それも夜行列車なのに連結部ライトをつけるとは思えんが http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/960
961: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/10(日) 08:39:55.79 ID:EEmXlHP4 >>960 西は連結部に客が転落する事故あってから付けてる http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/961
962: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/10(日) 08:42:43.09 ID:HmYUIotI 尼崎の事故で相当ナーバスになってるんだな。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/962
963: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/10(日) 10:19:35.11 ID:lDEl2Q2v 転落防止効果の程は兎も角、今更やめて遺族団体からガチャガチャ騒ぎ立てられる煩わしさに配慮してるのかな 因みにJR東海はつけないけど名鉄はつけてるんだよね http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/963
964: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/10(日) 10:43:01.54 ID:HOB/kmTk >>937 あれは、法人としては過失を問われなかったんじゃなかったかと。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/964
965: 名無し野電車区 [] 2016/01/10(日) 11:08:44.81 ID:B9V2FcbS >>964 経営者は責任に問われなかったが駅員は有罪だったし、民事訴訟では会社側も責任ありとされている。旅客の駆け込み乗車にも関わらずだ。 新幹線のホームドアにしろ、在来線の転落防止幌にしろ、安全策があるにも関わらず設置を怠って事故を起こしたら、責任なしじゃ済まないだろう。 ホームドアは簡単じゃないが、前頭部への転落防止幌はいずれ義務化されるんじゃないか？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/965
966: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/10(日) 11:10:27.19 ID:EEmXlHP4 >>933 あれは落ちた後そのまま発車して引いたのが悪かったからな 落ちただけなら死んでなかった http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/966
967: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/10(日) 11:12:31.80 ID:EEmXlHP4 東海は編成短いしあんだけ確認に時間かけてればまず見逃しはないだろう http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/967
968: 名無し野電車区 [] 2016/01/10(日) 11:22:49.57 ID:B9V2FcbS >>966 落ちたの気付かなかったら、発車するでしょーw いくつかの鉄道では、地上設備としてホーム下に転落検知装置(検知マット・赤外線など)を設置してるところがある。 検知マットはランニングコストが高価なので(寿命が短く数年で要交換)、急曲線上のホーム等電車とホームの間が著しく開いている箇所に設置される。 いずれにしろ、全駅全ホームに設置するには大きな費用がかかる。 車両に転落防止幌を着ける方が手っ取り早いだろう。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/968
969: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/10(日) 11:35:17.56 ID:D9nZo45I 転落でもしようものなら、車掌が合図送るまでに間違いなく誰かが言いに来るだろうからな そう考えると、あのアホみたいに長い戸閉→発車までの時間も無意味ではないな。 西も対処療法的な対策じゃなくて、そういう施策をとればいいのに。 アーバンはダイヤキツくて無理なのかな？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/969
970: 名無し野電車区 [sage] 2016/01/10(日) 11:36:12.35 ID:yZsUHBdA >>967 中央線は一応10両まであるんだが。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1447253900/970
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 31 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.011s