[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド47 [転載禁止]©2ch.net (1001レス)
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218(2): 2015/12/09(水)19:58:09.92 ID:9M1pklSX(1) AAS
まあしなのの需要が落ちるとしたら、北陸新幹線が京都か大阪まで延伸した時じゃないかな
そうなると中京圏以西は北陸新幹線るーとになるかもしれんし
435(3): 2015/12/21(月)13:43:44.92 ID:twjZ6v5f(1) AAS
>>433
この調子でさっさと非VVVF車を淘汰してほしい
436: 2015/12/21(月)15:08:17.92 ID:+dwueA3v(1) AAS
>>366
>岐阜での連結のときに一旦引き上げる
岐阜に限らずこの方法は未来永劫続けるだろうね
463(2): 2015/12/22(火)19:40:18.92 ID:Qx/41OSI(2/2) AAS
そのうち313を313で置き換えるような気が…
528(2): 2015/12/24(木)23:03:38.92 ID:nc6Ikjqj(1) AAS
大阪行くのに名古屋で途中下車して、東海道線乗った。
大垣~米原。駅間距離あるのに何でチンタラ走ってんの
西の新快速見習えよ
564: 2015/12/26(土)21:04:49.92 ID:OrxrKU2f(1/2) AAS
>>561
阪急電鉄の悪い所を見習うのが非常にド悪い。
でも313系は物凄くいい車両。
634(1): 2015/12/29(火)12:57:56.92 ID:5x3k1PlW(2/4) AAS
>>632
九州817系が、貫通路の上に、屋根から飛び出ることなくデカい表示器を載せてるね。寸法的にいっぱいいっぱいみたいだが。
>>633
LEDの価格が下がって、バスでも使えるようになったんだね。
892: 2016/01/06(水)22:45:14.92 ID:y7vRKP4/(6/7) AAS
>>891
2本あってうち片方は普通に使ってたから別に特急専用じゃないぞあれ
そもそも200円に対してそこまで言うくらいなら乗らなければいいだけだろうに
932: 2016/01/09(土)12:32:04.92 ID:wCYpyXgt(1/3) AAS
>>930
1人の馬鹿のせいであんな見掛けが悪くなるものを取り付けなきゃいけないなんてな
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