[過去ログ] 【粟生線は有りません】神戸電鉄47番線【そんなのは嫌だ小野高校】 [転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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6: 2015/11/27(金)18:04:06.02 ID:Fi4aW7cR(1/2) AAS
アウトレットは、バスというよりマイカー。
両方で約8000台の駐車場。
三田駅方面のバスは従業員が多い。シフトがあるが計2400人働いてる。
ウッディからは休日に神姫お買い物号が出ている。神鉄にチャンス無し。
30
(1): 2015/11/28(土)23:52:58.02 ID:vI3OvEcL(3/3) AAS
今の惨状はサービスに回すための金が粟生線の赤字で消えてるのが原因だからなぁ。
三田線沿線民としては、粟生線をさっさと廃止してこっちのサービス向上してほしいわ。
駅施設がボロすぎるし色んな駅で残ってる構内踏切とか危なくて不便極まりない。
41
(1): 2015/11/29(日)12:29:43.02 ID:fl03Jm3s(1) AAS
福知山線の三田あたりもかつては単線ローカルだったけどな
トンネルぶち抜いたり複線化したり企業努力で輸送力増強にしたんだし
まあ神鉄とは環境も企業体力も違いすぎるが
74: 2015/12/01(火)20:08:37.02 ID:4kAibuG6(1) AAS
粟生線活性化協議会が減価償却費のことを建設費のローンみたいな解釈してて大丈夫なのかしら
97: 2015/12/03(木)18:22:28.02 ID:zskkctjD(1) AAS
79だが別にデザインの事を言っているのではなくて
2000系を1500や3000の分も沢山作っておけば、コストを抑えられた
んじゃないのか?ということ。

2000系は若干空転しやすい(それでも他社とは比べ物にならないほど
安定しているが)ものの、ブレーキも電気指令で扱いやすく
乗務員スペースも広く、編成出力も3000系よりも若干高い。
悪い電車ではないのになぜ2000に絞って導入しなかったのか。
138: 2015/12/06(日)19:27:23.02 ID:DjZd18FW(1) AAS
小野高校ね
緑が丘や自由が丘が全盛期の頃はもっと進学実績が良かったけど、今はパッとしないね
158
(1): 2015/12/10(木)00:26:46.02 ID:8mROPemx(1/2) AAS
>>157
妄想は楽しいが2連ってのは無理って何度出た話だよw
無理な改造するより3連と4連の組み合わせが一番。
仮にラッシュ時に2連なんて粟生線だけでもむりぽ。
159
(1): 2015/12/10(木)00:50:30.02 ID:btL586CO(1) AAS
公明ってどんな男とでも寝る尻軽女みたいだよね。

でさ、今年度に入ってから活性化協議会の協議会報告が全く更新されずなのは
もうやる気なくなったのか?それとも表に出せない何かがあるのか
新開地で乗り入れろレベルの話載せても仕方ないってのか何なんだろうか
280: 2015/12/16(水)21:50:56.02 ID:nSio2D1l(1/2) AAS
>>275
お前のド腐り倒しやがった糞レスなんか見たくない!
非常に気分悪い!
二度と湧いて来るな!
そんなに文句あるんなら神戸電鉄に乗るな!
287: 2015/12/17(木)08:39:30.02 ID:lW3vO+lv(1) AAS
加西の赤字隠しの為の無料券発行など自爆営業の何物でもない
364: 2015/12/23(水)14:15:04.02 ID:D2GXKynY(1) AAS
三田の関学なんかもともと新三田からバスなんだから
神鉄なんて誰も見向きもしない
ウッディタウン含めてあの辺はみんな新三田利用
544: 2016/01/23(土)08:46:05.02 ID:jWxgBEO7(1) AAS
ガチのミステリーキタコレ
599: 2016/02/01(月)07:27:11.02 ID:Uhir8aMN(1) AAS
どうしたら乗ってくれるか、運賃、時間、時間はどうあがいてもどうにもならんからな積んでるわ北神急行を押部谷付近まで引っ張りだしてきて粟生まで延伸お金かかるからむりやで、西神延伸押部谷でも神姫に勝てませんわ
630
(1): 2016/02/04(木)16:36:41.02 ID:wYNfW1BG(1) AAS
御社にこの手の顔つきの車両居るよね?

外部リンク[pdf]:d3ukgu32nhw07o.cloudfront.net
793: 2016/02/21(日)14:59:31.02 ID:fr9tVUtO(1) AAS
>>790-792
国交省の意向で
鋼製車は車齢50年程度で置き換えよと

よって緊急性が高い1100などを対象に
順次6500にて置き換え

部品取りのため3000の1編成を
寿命約40年で廃車にしているが
アルミ車のため形式全体では猶予あり
それこそ新京成8000みたく
VVVF化など更新改造の手もあったかと
826
(1): 2016/02/24(水)10:52:13.02 ID:xbu4TilB(1/2) AAS
神鉄って鉄道趣味的には新開地〜鈴蘭台の区間以外は面白みない
車両も2000系で気を吐いた程度で、川重クッキーカッターばっかり
978: 2016/03/16(水)15:08:16.02 ID:q+7xyG1p(3/3) AAS
>本当に近所の人が自分の都合に合わせて送ってくれるのか?

いったい何を勘違いしてるんだ?
「運転免許は持ってない」とあれば「自分の自動車?」なんて疑問を覚えないだろうに
「可能性として前者が高い」と思うような輩をマトモに相手してはいかんってことか
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