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【証拠】いすみ鉄道と不愉快な仲間達 6両目【隠滅】©2ch.net (1001ﾚｽ)
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15
: 2015/11/27(金)06:34
ID:KCsEQNUG(14/21)
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15: [sage] 2015/11/27(金) 06:34:05.90 ID:KCsEQNUG ・進行右側の車輪が先に軌間内へ脱線しその後進行左側の車輪が軌間外へ脱線した事実を隠していた ・軌道の保守管理が適切に行われていなかったことには全く触れず、それどころか「レール、枕木等には事故を引き 起こすようなひび割れ等の損傷は見られない。」とまで言い切っている ・軌道が原因でありたまたま脱線したのがいすみ302だっただけで、ボロキハが脱線しても全く不思議ではなかった ・犬くぎの支持力が低下したことで列車の走行により軌間変位の拡大が発生する大きな要因として、車重が大きい ボロキハの導入による劣化の急激な進行が容易に考えられるが、そこには絶対に触れない ・ボロキハ導入のせいには絶対しないために、↓とボルスタレス台車を絡ませて無理矢理こじ付けの原因を作った ＞以上の状況を総合的に鑑み、この脱線の原因は低速でＳカーブ（連続する左右のカーブ）を走行する際に発生した ＞この台車から生ずる特有の車体の横揺れが、何らかの作用で増幅され、車輪にかかる圧力がバランスを崩した状 ＞態のところで、上り勾配の力行に入ったことから、動輪である先頭車輪がカーブ外側へ線路を乗り越えて脱線する ＞という複合的な要因により発生したと考えられる。 ・・・・これでもこの鉄道、乗っても大丈夫だとお思いですか？ http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1448570076/15
進行右側の車輪が先に軌間内へ脱線しその後進行左側の車輪が軌間外へ脱線した事実を隠していた 軌道の保守管理が適切に行われていなかったことには全く触れずそれどころかレール枕木等には事故を引き 起こすようなひび割れ等の損傷は見られないとまで言い切っている 軌道が原因でありたまたま脱線したのがいすみだっただけでボロキハが脱線しても全く不思議ではなかった 犬くぎの支持力が低下したことで列車の走行により軌間変位の拡大が発生する大きな要因として車重が大きい ボロキハの導入による劣化の急激な進行が容易に考えられるがそこには絶対に触れない ボロキハ導入のせいには絶対しないためにとボルスタレス台車を絡ませて無理矢理こじ付けの原因を作った 以上の状況を総合的に鑑みこの脱線の原因は低速でカーブ連続する左右のカーブを走行する際に発生した この台車から生ずる特有の車体の横揺れが何らかの作用で増幅され車輪にかかる圧力がバランスを崩した状 態のところで上り勾配の力行に入ったことから動輪である先頭車輪がカーブ外側へ線路を乗り越えて脱線する という複合的な要因により発生したと考えられる これでもこの鉄道乗っても大丈夫だとお思いですか？
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