[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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190(1): 2016/03/17(木)14:11 ID:F8i/VbDc(1) AAS
>>183
増毛駅が廃止になるそうだから、次は上大井の時代か
191: 2016/03/17(木)14:41 ID:Da3mH4Td(3/4) AAS
>>181
>>182
午前中の上大井交換が増えたので上大井留置は不可能。
192: 2016/03/17(木)16:52 ID:kl2UdnYa(1) AAS
>>190
福生もあるで
193(1): 2016/03/17(木)19:09 ID:jUSUeMCC(1) AAS
>>188
時間が若干変わるだけで、行き先とかは変わらない？
194(1): 2016/03/17(木)21:18 ID:Da3mH4Td(4/4) AAS
>>193
行き先変更はなし。
時刻変更は御殿場線は国府津口で午前中に最大10分程度、身延線は甲府口で午後最大5分程度で他の区間は最大でも数分程度。
195: 2016/03/17(木)21:43 ID:HqcgSgJ+(1) AAS
大きく変わるのは東海のプレスにあった、
沼津発最終列車へ接続するこだまが変わるぐらいか
196(1): 2016/03/18(金)15:43 ID:yU4UPbyW(1) AAS
427Mの熱海発車が5分前倒しに、沼津でのホームライナー浜松3号の乗り換え時間が長くなった。
降りた後に現状では3分しかなく指定席券売機に人が殺到して積み残しが結構あったから改善したか。
197(1): 2016/03/18(金)19:40 ID:z8JCT1Al(1) AAS
>>194
公式HP見たが、御殿場線沼津16時台の行き先が入れ替わってる。
198: 2016/03/19(土)09:51 ID:LaIqBuAF(1/2) AAS
196
473Mだったスマン。
199: 2016/03/19(土)11:48 ID:LaIqBuAF(2/2) AAS
>>197
2556Mは現在は御殿場到着後30分以上待たされるから、次の三島発2654Mを国府津行にして御殿場から2556Mと合体、待ち時間を5分に短縮改善。
車両も2両セミクロから3両ロングになるんじゃないかな。
200: 2016/03/19(土)13:23 ID:dLJnWMqJ(1) AAS
>>196
18キッパーにっとては大歓迎だな、
201: 2016/03/20(日)17:23 ID:uag4n4xO(1) AAS
18キッパー鬱陶しい
202(1): 2016/03/21(月)19:27 ID:ViH+Ghq1(1) AAS
身延線は下りで東海道線からの接続が地味ながら改善。上りは特に変化なし。
3561M 富士1551発→1556発 下り797Mから接続
3569M 富士1723発→1727発 下り463Mから接続
203: 2016/03/21(月)23:18 ID:6d3cIagt(1) AAS
>>202
沼津下り始発723Mが1分繰り上げ。(沼津〜富士間のみ、以西は同じ)
わずかではあるが、富士の身延線始発3621M接続改善。
204: 2016/03/21(月)23:48 ID:2guPWLQn(1) AAS
富士の裏側に移籍した元371のデビューが決定
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.fujikyu.co.jp
205(1): 2016/03/22(火)01:33 ID:29t1+Top(1) AAS
211-6000の置き換えは313-300か3000が入ったりするんだろうか。
それとも新車で313-3200か、-2400か。
前者が同じ運用に入ったらなら18キッパー
211-5000の置き換えには313-1500や1600じゃ全く足りない（8000含めても）から新車かな。
今さら4連や2連を大垣から持ってこないだろうし。
206: 2016/03/22(火)09:21 ID:Ueg2zz3l(1) AAS
河口湖駅から御殿場駅まで鉄道でつなげてくれ。頼む。
207: 2016/03/22(火)09:55 ID:+8AUySQr(1) AAS
>>205
数年後にロングシートの315系が入ってくるだろ
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
208: 2016/03/22(火)10:12 ID:0ypnQxew(1) AAS
鬱陶しい
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
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外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
209: 2016/03/22(火)21:00 ID:tvb8/vDY(1) AAS
全国大型、東京、中部版時刻表ゲット。
中部版は表紙が山北だね。
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