[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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12(4): 2015/12/13(日)22:06 ID:SzTL3ApG(1) AAS
御殿場線は身延線と飯田線と何か少し違うように感じるのは俺だけだろうか？
東海道線の単線に乗っている感覚に陥る。
列車の巡航速度が東海道線とあまり変わらないように感じる。
御殿場線と同様の身分の身延線と飯田線と違うように感じるのは俺だけだろうか？
132(3): 2016/02/14(日)16:19 ID:5IXNDgEZ(1) AAS
>>131
御殿場富士宮は東京方面からは頭打ちなので
富士山をあまり見る機会のない関西や
関西から帰りの外国人観光客を狙った方がよい
東京からは御殿場はあさぎりがある
富士宮は静岡始発のふじかわがあり
それに併結して特急になるがごてんばの復活もいいな
218(4): 2016/03/26(土)02:43 ID:WLrkxldJ(1) AAS
昔は東海道と言えば、東京も名古屋も大阪も同一で見ていた連中が多かったが
いまや完全に会社間で分離してる感じだな
関東のファンに名古屋と言えば、悪名高き東海を指すせいか
路線としての東海道なんて興味が無い奴が増えたみたいだし、
関西のファンは、中京や関東には見向きもしなくなった、逆もしかり。
直通ブルトレとか、113系のような共通性のある車両が消えたせいだろうな。
もう東海道と言っても、東のエリアでは、東北高崎の延長扱いだし。
東海道線 なんて路線名もそのうち必要なくなるかもな
233(3): 2016/03/31(木)01:08 ID://5AEfIG(1) AAS
特急ふじかわも2020年まで持つかねえ
高速の無料全通で
296(3): 2016/04/17(日)00:04 ID:9mbICwa/(1) AAS
御殿場あたりでイベントあるとき小田急エリアからの需要もあると思うんだが、いかんせん 御殿場線の本数が不便。
こういう時くらい小田急の通勤車直通させてもいいと思うんだが。
303(3): 2016/04/17(日)16:36 ID:+2/YjePU(1) AAS
>>296
東海のおかげで首都圏には静岡観光情報が本当身近に感じないなあ
375(3): 2016/05/02(月)21:38 ID:Dn+Zm4hs(1/3) AAS
遅れている時に100〜110ｋｍ程度で走るのを見ることがある
ただ遅れていても95止まりの運転手もいる
基本的な駅間所要時間は115時代とあまり変わらないような気がする
そのかわり、115時代2〜3分遅れが当り前だった列車が定時でくるようになった例も
434(3): 2016/05/25(水)20:38 ID:tyNgqbim(1) AAS
え？業務委託駅でも日中（社員休憩中）は自動券売機使えるよね。窓口閉鎖するだけで
無人駅等は自動券売機は飲料の自販機のように荒らされてもたかが知れてる商品＆おつりの準備量じゃないから
不安要素が限りなくゼロに近い日本だとしてもゼロじゃない限りは現金を放置するようなまねはしないでしょうな
457(3): 2016/05/28(土)21:17 ID:xolWeTHT(1) AAS
無人駅発着の乗車券を入手するために前後の有人駅まで正当に無賃乗車できるんだっけ
567(3): 2016/08/14(日)19:00 ID:UE7eza8C(1) AAS
これどこの駅？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
697(4): 2016/10/15(土)08:18 ID:515NU2LE(1) AAS
東海道線の特に静岡地区に乞食が多いのは何故？
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