[過去ﾛｸﾞ] ／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 22 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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30: 2015/12/23(水)19:16:17.71 ID:cC8Her+u(1/5) AAS
名古屋で近鉄のICOCAとTOICAの扱いってどうなってるの？
名古屋で相互利用OKならできる？
72: 2015/12/31(木)18:53:16.71 ID:1aYRM9Cg(1) AAS
ガキ使って今年のロケ御殿場やったんやね。小山〜足柄の公園がスタート地点だった
182(1): 2016/03/11(金)05:14:43.71 ID:KkIO/0Ro(1) AAS
>>181
臨時快速373系留置場所予測(ダイヤ改正後、車両運用順に変更がないと過程)
4月10日、内船→身延留置
4月30日、市川大門→南甲府留置
6月12日、松田→御殿場or下曽我・上大井
278(1): 2016/04/09(土)21:24:57.71 ID:3ofuZc/6(2/2) AAS
>>275
第二東名開通前なら渋滞はあったけど第二東名が御殿場以西が全て開通した現在はほぼ渋滞は無い。
新宿ー名古屋間で考えた場合
休日乗り放題切符利用の場合
新宿ー新松田772円
松田ー豊橋2670円（休日乗り放題切符）
豊橋ー名古屋770円（名鉄のなごや特割2土休日利用）
合計4212円
格安バス会社を選択して往復割引適用出来れば3000円で新宿ー名古屋間を移動できる。
割引無しでも格安バス会社なら4000円以下で設定しているバス会社は多数存在する。
省2
279: 2016/04/09(土)22:40:42.71 ID:tqXIctPX(1) AAS
>>232
やる気ないなら御殿場線売却とは言わないけどレンタルすればいいのにね小田急に
新松田-箱根湯本の本数充実ぶりが
御殿場線にも適用されれば活況ていするのに
337(1): 2016/04/26(火)13:00:10.71 ID:fjSVGThq(1) AAS
>>217
五輪まで買収工事間に合わないからどのみち無理だった
時間がもっとあればそこ通せたと思うよ
金額がとんでもないことになりそうだけど
446: 2016/05/26(木)21:04:47.71 ID:q1A+U3qn(1) AAS
>>444
そうなったら有人駅から駅員が電車で来るまで待ってないといけないから20分くらい待たされるだろうな
578: 2016/08/17(水)17:55:22.71 ID:hSP261e9(1) AAS
大雨で減速運転で遅延していたが、16:46より西富士宮〜身延が運転見合わせ。
655(1): 2016/09/26(月)20:30:29.71 ID:6u8xm+DL(1) AAS
>>653
アウトレットと御殿場線が再接近する場所は御殿場線が東名高速をくぐる辺りだが
アウトレットと足柄SAに挟まれた場所で、新駅とセットにした宅地開発などがなければ
周辺住民の利用は期待できない。
もっと御殿場よりの周辺人口のある場所に駅を作ったら
今度はアウトレットまで徒歩でいけないのでアウトレット対策で新駅を作る意味がない
結局は地元自治体やアウトレット会社・小田急などがいくら金を出すかの？
問題になるんじゃないか？？
アウトレット〜新駅〜東名足柄を連絡するデッキみたいなのが作るのも手だとは思う
増床計画が完成する2019年以降に訪問者が増えて周辺道路渋滞の激化や
省4
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