[過去ﾛｸﾞ] 【新たに2案】北陸新幹線ルートスレ Part67【協議難航】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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634: 2016/01/03(日)17:43 ID:Anvo9zki(1) AAS
「冗長性」は無駄な公共事業をする言い訳にはならないぞっと。
635: 2016/01/03(日)17:47 ID:YBqEWYcP(4/5) AAS
京都は・・・リニアの恩恵少ないから・・・
この際・・新幹線でトコトンってことでしょ
636: 2016/01/03(日)17:49 ID:gy08pPGq(3/6) AAS
関西人なら終点駅、僻地ってイメージ米原ｗ
637: 2016/01/03(日)17:49 ID:FkN1oTpi(5/5) AAS
>>74
>富山、石川、福井、滋賀で分けても年間各県５０億円に相当する
>小浜ルートが税金の無駄であるかがよく分かる
安く早く作れても、高い、遅い、使えない！の三拍子揃った米原ルートはもう無いよ。
まあ、JR東海が北陸新幹線を優先した路線運用を認めるってんなら話は別だけど。
それでもリニア大阪延伸までは無い。
638: 2016/01/03(日)17:52 ID:MMR8UZwc(1) AAS
>>633
別に。厨房の下らない妄想にちょっとでも説得力を持たせたいんなら、
他人の指摘に文句つける前に縦断面図付きのルート図でも描いとけよ、ってだけ。
639: 2016/01/03(日)17:54 ID:gy08pPGq(4/6) AAS
AA省
640: 2016/01/03(日)17:56 ID:7/qUlvQ+(17/19) AAS
もう米原＝暗黒ってイメージは今更覆せないんだから
新幹線の駅を彦根まで移動させて米原ルートから彦根ルートに名称変えた方が
まだ印象良くなるんじゃないか。
641: 2016/01/03(日)18:00 ID:ydQfSImZ(53/62) AAS
東京駅で「米原行」のかがやきを見るなんて、興ざめだな。
642: 2016/01/03(日)18:03 ID:3aOqh6RP(2/3) AAS
よ・・米原
643: 2016/01/03(日)18:07 ID:gy08pPGq(5/6) AAS
こ・・米原
644: 2016/01/03(日)18:10 ID:ydQfSImZ(54/62) AAS
べ・・米原
645: 2016/01/03(日)18:11 ID:y5PikQL1(15/16) AAS
訪日外国人2000万人構想で米原打ち切りはないだろう
乗り入れ直通ならまだわかるが
646(1): 2016/01/03(日)18:12 ID:yZ8iWyc6(1/2) AAS
「敦賀行」のかがやき登場確定っていう素晴らしい実績がもうあるもんね。
我田引鉄という恥を忍んで先の橋にしてきた結果です。
647: 2016/01/03(日)18:12 ID:yZ8iWyc6(2/2) AAS
先の橋……琵琶湖大橋かな？（滋賀作並感
648: 2016/01/03(日)18:13 ID:ydQfSImZ(55/62) AAS
リニアなんていつ関西にくるかわからないのに、待ってられない。
JR東海は名古屋止まりにする魂胆だし。
下手に米原につなぐと永久に米原止まりだよ。
649: 2016/01/03(日)18:15 ID:saYlSNz6(1) AAS
西の小浜京都ルートの詳細発表が楽しみ
650: 2016/01/03(日)18:16 ID:ydQfSImZ(56/62) AAS
>>646
米原より敦賀のほうがまだ格好ついている。米原だけはない。
651: 2016/01/03(日)18:18 ID:ZrrX+jAh(4/5) AAS
敦賀雪や米原雪と
京都行きではインパクトがのう
652: 2016/01/03(日)18:21 ID:y5PikQL1(16/16) AAS
リニアといっても90%が大深度だと
旅行している気分にならないよな
ビジネスマンぐらいか乗るのは
653: 2016/01/03(日)18:25 ID:ydQfSImZ(57/62) AAS
金沢〜敦賀間は開業によるデメリットのほうが大きい（サンダバ廃止）かもしれんから、
敦賀以西のルート決まったらそっちの工事優先して京都まで同時開業したほうがいいかもしれんな。
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