[過去ﾛｸﾞ] 【新たに2案】北陸新幹線ルートスレ Part67【協議難航】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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845: 2016/01/04(月)20:12 ID:VVcMJj67(1) AAS
>>831
コピーして作成ボタンを押せば
誰でも簡単にルートを修正できるよ
846(3): 2016/01/04(月)20:17 ID:ytjk6PRH(2/2) AAS
>>843
小浜を通す必要は全く無く
角栄さんの書いた案を、
後生大事に既得権にしているだけ
その既得権を振り回す福井が一番悪い
悪いものは悪いものとして
改めねばならない
847: 2016/01/04(月)20:20 ID:LnAGyPZ9(2/12) AAS
当の福井ですらもう分かんなくなってんじゃないですかね？
「角栄案」なる棍棒を持ってるから振り回してはいるけど、それを手に入れた経緯も、なんに使うものだったのかも忘れてるんだよ
848: 2016/01/04(月)20:20 ID:CttiXznL(1) AAS
舞鶴なんて調査する価値すらない。
西田は解任、京都はルート議論から退場が妥当。
849(2): 2016/01/04(月)20:25 ID:hHGsaGCm(1) AAS
>>842
詳細ではないが、公式に上がってるものなら福井県HPの県内ルート図とか
トンネルの位置が決まっているので、敦賀駅以東の線形を大きく変更することは困難
画像ﾘﾝｸ[jpg]:info.pref.fukui.jp
850: 2016/01/04(月)20:26 ID:5ognM7nV(2/3) AAS
>>843
滋賀を通らないためだろ、アホか
851(2): 2016/01/04(月)20:31 ID:hcZx+UBB(1/3) AAS
敦賀開通の頃の日本で北陸新幹線に出す金などあるわけがない
小浜ルートなんてその頃は忘れられている
画像ﾘﾝｸ[png]:finance.lifeplan-japan.net
その頃の日本は国債を発行できなくなり利息の返済で苦しんでいる
852(2): 2016/01/04(月)20:32 ID:vhUXJqnw(1/10) AAS
>>846
ところがな。
最近の首都圏のプロジェクト（外郭環状道など）は、
同じ時期に計画されたやつが具現化されてんだよ。
君は角栄を悪人と見てるが、
最近は角栄が再評価されてるのは知らないのかね？
まあ無知な人はとことん無知だし、
情弱はとことん情弱だから、
仕方ないかな。
853(1): 2016/01/04(月)20:33 ID:vhUXJqnw(2/10) AAS
>>851
なら米原ルートもない、ということで。
854(1): 2016/01/04(月)20:33 ID:5ognM7nV(3/3) AAS
>>844
京北の様なＪＲどころか鉄道やまともな国道すらないところに新幹線作ってどうやってアクセスする？
そこまでバイパスでも作るか？
誰も利用しないぞ
また、駅を作らないとすると小浜京都間に何もないのに地元負担を強いられる
小浜はともかく、京都府市共に現実的に金をだせねえよ
855(1): 2016/01/04(月)20:35 ID:hcZx+UBB(2/3) AAS
>>853
米原も予算が出ないので凍結になる
１０年くらい凍結し後で適正なルートが選択される
856: 2016/01/04(月)20:37 ID:JwIn0QEo(3/4) AAS
>>851
それなのに何故日本国債は超低金利が続いてるんですか？w
857: 2016/01/04(月)20:39 ID:JwIn0QEo(4/4) AAS
>>854
金主はあなたなのですか？w
858: 2016/01/04(月)20:39 ID:CmtWVP3f(1/2) AAS
>>843
京都府北部というよりも市はともかく府は何にもないところに金を出さないといけない
とてもじゃないけど府は馬鹿馬鹿しくて金を出すわけがない
859(1): 846 2016/01/04(月)20:39 ID:tgV2fORj(1/2) AAS
>>852
全然
寧ろ尊敬すべき点も多いと思う
一方、欠点も間違いも少なからずあった。
その、間違いは改めなければならないが
彼の間違いの最大のものが
この、新幹線のルート選定だね
860(1): 2016/01/04(月)20:42 ID:MCzuTp/g(1) AAS
>>855
10年程度の凍結で済むんですかね・・・
その手の財政破綻論って10年以上巷で流れてる気がするけど。
861: 2016/01/04(月)20:49 ID:hcZx+UBB(3/3) AAS
>>860
かなり前から危機が迫っていると言われているが、これと言った手を打てないでいる
消費税を８％に上げたが全く追いついていない
１０％に上げても追いつかない
流石に敦賀開通の頃には動きが取れなくなって国債発行凍結となる
862: 2016/01/04(月)20:49 ID:LnAGyPZ9(3/12) AAS
>>849
おっ㌧ｸｽ
863(1): 2016/01/04(月)20:50 ID:V9yWbKFK(1/3) AAS
>>846
知事と一部議員だけが小浜ルートを無理やり主張してるだけで、
福井県民だって大多数は米原ルート支持だと思われるよ。
この正月だけでもいかに多くの県民家族親戚知人が米原を利用したことかを考えれば、
北陸西側と名古屋や東海道新幹線沿線との連絡がいかに重要かがわかる。
米原ルート以外はありえない。
米原でなければ、石川福井は終わる。
太平洋側に近い有利な立地から、裏日本のどん詰まりになってしまう。
864: 2016/01/04(月)20:53 ID:vhUXJqnw(3/10) AAS
想像するのは簡単でよろしいなあｗ
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