[過去ﾛｸﾞ] 【新たに2案】北陸新幹線ルートスレ Part67【協議難航】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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992: 2016/01/05(火)13:24 ID:guqyuVrc(1) AAS
米原はメリットもデメリットも小さいから、滋賀県ごときが推したところで何にもならないんだよね
ただ、今後建設費地元負担分の問題が再燃すればいつでも決裂して米原で元の鞘に戻りうる
ま、補欠と言うか保険みたいなもんだろ
993: 2016/01/05(火)13:26 ID:Kus3w2pP(1) AAS
ファンタジーはファンタジー。
ファンタジー厨は乗り換えがファンタジーで、ファンタジーなリニアが4分の1であることをファンタジーwww
人口が2万五千のファンタジーな原発は、コピペして味噌な角栄を西田でフリゲだろwww
994: 2016/01/05(火)13:30 ID:0zKQS8H6(1) AAS
Nihongo-de ok
995: 2016/01/05(火)13:35 ID:OxpN8W1S(5/5) AAS
その前に米原ルート推すのなら
滋賀県庁を100キロ離れた米原に移すぐらいの意気込みがないと
米原は関西や中京にとって重要なんだろ？
いつまでも京都市大津区じゃだめだろ
996(1): 2016/01/05(火)13:39 ID:vmMlTRC8(2/2) AAS
米原ルートは東海道新幹線に乗り入れできないと、全く価値がないルート。
米原が田舎とかは問題じゃない。
997: 2016/01/05(火)13:43 ID:tuvhQG5z(4/4) AAS
加えて首都機能の一部(海外関連は避けてやってほしい)を米原に持ってくるとかかな。なんせ交通の要衝になるんやし、米原便利やろ。
998: 2016/01/05(火)13:56 ID:hMWEBi2q(3/3) AAS
新幹線駅出来て何十年であれだからね
京都が交通の要所を持っていくのだろう
999: 2016/01/05(火)13:56 ID:n5sR/whK(2/3) AAS
>>996
小浜ルート 消えた
舞鶴ルート 論外
小浜京都ルート 我田引鉄そのもの。京都で東海道新幹線に乗り入れできない。
湖西ルート 名古屋、東海道新幹線沿線がアウト
米原ルート 名古屋、東海道新幹線方面にもOK。リニアと整合的。
結局、米原ルートがベスト。
1000: 2016/01/05(火)13:57 ID:n5sR/whK(3/3) AAS
米原ルートがベストで結論 １０００
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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