[過去ﾛｸﾞ] 【新たに2案】北陸新幹線ルートスレ Part67【協議難航】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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24: 2015/12/29(火)15:50:56.12 ID:nQvePRlH(1) AAS
チン毛でおk
103: 2016/01/02(土)15:14:33.12 ID:bjqNwHGE(1) AAS
北陸と関西を分断できる米原ルートに決まるようにお祈りしてきた。
213: 2016/01/02(土)21:21:43.12 ID:kQJrrQED(1) AAS
倒壊の一存で決まる乗り入れ可否と京都市民の幅広い賛同を求められる景観問題を同列に語る小浜厨、哀れなり
318: 2016/01/03(日)07:42:35.12 ID:ydQfSImZ(14/62) AAS
>>316
なので「駅の改札を通った」人数は間違いないですが、「駅の外に出た（外から来た）」人数ではないですね。
駅自体にゲートがあるわけではないので、後者は計りようがないですが。
557(1): 2016/01/03(日)14:48:55.12 ID:zsL6yt17(1) AAS
>>554
京都乗換前提
察せよ
561: 2016/01/03(日)14:55:20.12 ID:ydQfSImZ(41/62) AAS
>>557 >>414
察せよって言われても。京都までの部分開業前提？ それはフェアじゃないでしょ。
だいたい10分で乗り換えできる保証もないし。
573: 2016/01/03(日)15:10:31.12 ID:RPHTfYcI(4/6) AAS
富山から名古屋へは「ひだ」が廃止されなかっただけマシだが大阪へは
606: 2016/01/03(日)16:11:56.12 ID:DI6Ng90b(3/4) AAS
東阪間のバックアップを理由に北陸新幹線を推進する方が苦しいぞ
701: 2016/01/03(日)21:45:35.12 ID:yUEwX5wG(1) AAS
>>689
上中も広義で小浜ルートだよ
708(4): 2016/01/03(日)22:53:58.12 ID:JzXutFPS(4/4) AAS
JR西日本米原ルート否定
真鍋社長は、北陸新幹線の敦賀以西の米原ルートについて否定的な考えを示しました。
米原ルートについて「現実的だろうか」と疑問を呈した上で、
北陸新幹線と東海道新幹線の運行管理システムが異なる課題もある。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
868(1): 2016/01/04(月)21:01:03.12 ID:8874r0sm(2/3) AAS
北陸新幹線は東京〜金沢と来てそこで行き止まりじゃなくて
その先にサンダーバードで大阪へとつながっているからこそ
あまり関係ないサンダーバードまで利用がプラスになっている側面があるのだが
一方、しらさぎで名古屋方向に折り返して行くルート、
いわゆる米原ルートの目指すループ経路は衰退しつつある
925(2): 2016/01/04(月)23:50:13.12 ID:AY0nooLf(1/3) AAS
三日月は米原ルート主張する割に本気度が足りない
定められた費用負担をするのは当然として、県庁所在地を米原に移すなどテコ入れをすすめるべき
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