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富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第17編成 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第17編成 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/
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565: 名無し野電車区 [] 2016/03/07(月) 21:54:42.68 ID:+xnFNa46 2000系はいよいよ解体だな 今日 下吉田にいた社員の人が言ってたけど 展望車は保存の話がでてるらしい http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/565
566: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/07(月) 23:50:24.90 ID:m+xAZf1T >>564 知らないなら黙ってろ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/566
567: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/08(火) 06:17:07.63 ID:6W3Md12i >>566 いまどき銀色ステンレスにしか未来を感じられないような田舎者に常識を求めてもムダ いまどき恥ずかしげもなくコテ名乗って自分の情弱を曝してるような知障に何を言ってもムダ 普通の人間なら恥ずかしくて二度と顔を出せないような自爆でも、こいつ馬鹿だから自分が何の失敗したかも気付かずカエルの面だものｗｗｗ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/567
568: 名無し野電車区 [] 2016/03/08(火) 12:32:54.11 ID:dgBYnZqY 2000の解体始まったよ〜 クーラーきせと内装くらいだが絶賛作業中 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/568
569: 営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人 [沖縄独立反対 北朝鮮は拉致被害者を返せ 日韓断交] 2016/03/08(火) 13:14:07.77 ID:CRDqy3lF >>565 乙！大儀である http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/569
570: 名無し野電車区 [] 2016/03/09(水) 01:12:39.18 ID:t6Nhd/lA >>560 機器的にも6000と共通点多いし可能性は高いね。 可能かどうかは分からんけど、JR乗り入れ運用も回せるかもしれんし、 可能であれば車両使用料の多少の相殺も出来る。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/570
571: 名無し野電車区 [] 2016/03/09(水) 02:10:14.36 ID:7ec78Ye6 >>570 JRが要求する信頼レベルの整備をするのはけっこう大変らしいからどうかね。 伊豆急はけっこう気を使ってるらしい。 JRに乗り入れるなら100km/h出しても不安ないレベルの整備しなくちゃいけない訳だし。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/571
572: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/10(木) 08:02:34.08 ID:BnI7w7RQ NHK朝のニュースより 富士山を映しながら 男性アナ「下に富士急行の電車が映っています、この電車はかつてJRを走っていた電車です」 突然のことに実況大盛り上がり http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/572
573: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/10(木) 14:08:30.64 ID:8fPoYOBP >>572 出掛けにそれ見てﾌｲﾀ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/573
574: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/10(木) 16:53:16.90 ID:4G5dBTSV >>572 あの男性アナは鉄道オタクで、普段は土・日に勤務している人だよ。 確か去年の夏休みの平日にも同じような事が放送されたよ。 ちなみに平日の男性アナは普段、富士山ばっかり注目していて、電車の事は詳しくない。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/574
575: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/10(木) 18:03:54.20 ID:8fPoYOBP 知恵泉で鉄ネタやるべき http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/575
576: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/10(木) 18:56:52.87 ID:4G5dBTSV そういえば、2000形フジサン特急のクロ2001が保存確定したというTwitterがあるけど、 どこに保存されるの？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/576
577: 名無し野電車区 [] 2016/03/10(木) 21:12:31.27 ID:gIClb2ln >>576 下吉田？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/577
578: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/10(木) 22:45:01.60 ID:FX49pHMO >>576 富士山駅にいたクモハ169と入れ替わりに保存というか倉庫 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/578
579: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/11(金) 07:22:10.92 ID:mKf8ypoU >>574 東京の橋本アナウンサーも鉄道に詳しい。桑子さんも鉄道好きとか。 >>578 窓が大きいから倉庫にはあまり適さない気がするな。 展望車は車体は新製だからまあ新しいか。 驚いたのはクモハ169がかなりきれいだったということ。 長年放置してたのに傷みが少ない。誰か手入れしてたのかな？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/579
580: 名無し野電車区 [] 2016/03/11(金) 13:31:43.27 ID:DrsAs+ad >>579 車体を更新した時に外板の材質を変えてるはず 国鉄末期の117とか185、105あたりから切り替わっていて、それらの外板が113、165みたいに腐食と補修でベコベコってのはないはず 例のパノラマ先頭もその世代以降の新製だからやっぱり痛みにくくて残す気になれたわけだ 他2両はそれ以前のだから… http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/580
581: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/11(金) 15:07:31.63 ID:BSuBZpsl 185は裾がステンレスだったかな 電蝕とかないんだろうか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/581
582: 名無し野電車区 [] 2016/03/11(金) 21:00:02.57 ID:2nTn12SU >>556 今日ようやくトーマスランド号が復帰したよ。 >>558 >>560 >>570-571 JR東海211系は当面安泰なので、まだ富士急には来ない。 だとしたら近い将来、廃車になる都営新宿線10-300R形の先頭車2両を譲渡し、導入するのはいかがだろうか。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/582
583: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/11(金) 21:49:02.65 ID:X291nshR >>582 動力車じゃないしネタとしてもつまらん http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/583
584: 名無し野電車区 [sage] 2016/03/11(金) 21:53:23.96 ID:ezIXQWGy >>582 Tc車からMc車への改造が手間が掛かるんだけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452607921/584
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