[過去ﾛｸﾞ] 富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ第17編成 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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930: 2016/06/17(金)20:17 ID:F0CD3Dp7(1) AAS
むしろ夏場に無理して手を出さない方がよさげ
931(1): 2016/06/17(金)21:55 ID:/l1fKtWp(1) AAS
明日と明後日は人気男性声優が1000系を乗っ取られる
932: 2016/06/18(土)00:20 ID:2zi9IeCC(1) AAS
>>931
ニホンゴヘンデース
933(1): 2016/06/19(日)00:36 ID:7xA+aKHn(1) AAS
昨年度の業績が公表されているけど
売上17.8億円もあったんだね、10年前の1.5倍。
投資も色々嵩んでいるから営業係数は89.2だけれども。
934(1): 2016/06/19(日)07:39 ID:1rGf9juW(1) AAS
>>933
投資をしたから客が増えたわけで
935: 2016/06/19(日)10:13 ID:qnxexctJ(1) AAS
そこはどうだろう？
普通はそうなのはわかるけど、今回は関係ないと思う
936: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [今すぐ最低賃金1500円にあげろ] 2016/06/19(日)12:50 ID:OsL7wFUA(1) AAS
>>934
せやな
937: 2016/06/20(月)10:20 ID:e9JGgR3G(1) AAS
投資ってICOMOSに握らせるとか？
938(1): 2016/06/20(月)22:16 ID:Hwfe47AI(1) AAS
この前8000系の緊急整備って
・側窓一部開閉化
・8051の運転台側台車の電装解除
でおｋ？
939(1): 2016/06/21(火)19:48 ID:nW8D6lxS(1) AAS
>>938
正解。
そういえば、先日運行した「満天号」だが、1200形の車内を見た限り、満員だったみたいね。
そろそろ6000系を3編成導入しないと、混雑時にはキャパが少ないぞ。（>>908参照）
940: 2016/06/21(火)20:26 ID:EN5PLibe(1) AAS
>>939
窓改造はもっと前にやってなかったか？
941(1): 2016/06/21(火)21:36 ID:92TyF34B(1) AAS
武蔵野線や八高線の205系の置き換えも確定したしな
しかしながら八高線の205は先頭車化改造してるから無理として、数少ない武蔵野の0番台からいかに多く引き抜くかだな
942: 2016/06/21(火)22:31 ID:3WoysrTI(1) AAS
今さら205系という気もするが。
わざわざ先頭車化改造してまで導入する価値あるのか？
6000系投入を決めた当時とは状況まるで異なるし。
943(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [今すぐ最低賃金1500円にあげろ] 2016/06/21(火)22:57 ID:+j/kMk0h(1) AAS
>>941
ハチ公線は209系も置き換えでええわ
944: 2016/06/22(水)04:27 ID:lw0Ayyfm(1) AAS
>>943
芋土民に発言権は無い
失せろ
945(1): 2016/06/23(木)23:54 ID:MGu3yGv2(1) AAS
今日のスーパーJチャンネルで富士山ビュー特急やってたな
946: 2016/06/24(金)09:42 ID:io1wSB6l(1) AAS
>>945
しな鉄ろくもんが手作り感満載でアットホームに紹介されてたのに対し
富士山ブー特急は成金感満載でオタクっぽく扱われてましたが何か？
カメラワークの所為かもしらんが
ろくもんは車内が賑わってる雰囲気が伝わってきたけど
富士急はボッタな１号車な所為か車内ガラガラだったし
まあ、外装だけは両者とも互角の勝負だったけどな（笑）
947: 2016/06/24(金)09:49 ID:byBDMUYm(1) AAS
富士急は金持ってると思われてる
948(1): [鐵道ゴーマニズム死ね！] 2016/06/24(金)15:34 ID:K08ksfTI(1) AAS
下吉田のクハ169前頭部はどんな様子
949: 2016/06/24(金)20:51 ID:DEQmt57A(1) AAS
>>948
まだ下吉田にいるらしいが最近は不明。
さて、明日から一部の電車に「富士山駅誕生5周年記念ＨＭ」を取り付けて運転するが、提出する車両ってどんな電車なの？
前回の「2000系のありがとうＨＭ」は確か6000系の一部と1200系の全てだったかと記憶…。
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