[過去ﾛｸﾞ] 【江の川鉄道】三江線5両目【ラインカラー水色】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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944: 2016/03/20(日)22:23 ID:eyBMW7S2(5/11) AAS
おっしゃる通り、当の住人は蚊帳の外です。
実は私、一時三江線の活性化に携わっており、
トライライトエクスプレスを走らせて全国的な注目を集めようというプロジェクトを進めていましたが、結局中止しました。
直接の原因はＪＲ西日本が車両貸さない（特別なトワイライト以外で使わせない）という方針なので、これは誰が悪いわけでも無いですが、
その後北斗星かカシオペアの車両持ってこようかという話も出ていました。
けど、全く住民や行政は動かないんです。
みなさん「素晴らしいですね」とは言うんですが、「後はご勝手にどうぞ」なんです。
945: 2016/03/20(日)22:24 ID:eyBMW7S2(6/11) AAS
石見川本鉄道研究会の沖田さんとかが色々と「皆さんが動かないとトワイライトは走りませんよ」と呼びかけてくれていて、
その呼び掛けに数人ほどの方が立ちあがってはくれました。
その点については感謝しておりますが、最後は全部うちがやれみたいな方向になっていたのと、
裏切った人が出たので手切れにしました。
結局、自分たちのペースで自分たちの好きなお祭りをしたいだけで、誰も心底残そうとしてないんです。
ＪＲ西日本は完全にそこを悟ったと思います。
946: 2016/03/20(日)22:25 ID:eyBMW7S2(7/11) AAS
ただ、私は三江線は残れる路線だと思います。
実は沿線住民が全く乗らないのに、十分経営が成り立っている路線があります。
千葉県の「舞浜リゾートライン」です。
要はディズニーリゾートの中を走っているモノレールですが、これはアトラクションではなくれっきとした第一種鉄道事業者です。
しかし、ディズニーランドの周辺には実は鉄工所がいくつもあるうえ、市民運動公園もあるのに、
これでもかというほど沿線の人は利用で来ないようにわざわざ作っています。
それはディズニーの世界を堪能してもらうための鉄道なので、通勤客とか一般の人は乗らないでほしいということでしょう。
つまり、沿線の人なんか誰も乗らなくても、観光だけで鉄道は十分存続できるという事です。
947(1): 2016/03/20(日)22:26 ID:eyBMW7S2(8/11) AAS
この事例は極端ですが、それと同じようにはなっから住民の事を考え無い存続の仕方はあると思うのです。
津軽鉄道はそのパターンで、沿線の人なんて乗らないからと、ストーブ列車はじめ観光列車に力を入れて、
その隙間に一般の方に乗ってもらうという方式です。
にもかかわらず「鉄道は住民のものだ」とか「乗って残そう」というのはそれしかアイデアがないためだと思います。
今後もし三江線を残すのであれば、ＪＲは廃止する気満々だと思いますので、
後は行政が設備の譲渡を受けて、自前で運行するしかないと思います。
この場合、第三セクターと上下分離の上、運行事業者を募集するという方式がありますが、
私は上下分離の方がいいと思います。
というのは第三セクター化して赤字補てんすると、
努力しなくても最終決算は赤字にならない＝努力する必要がないため、グダグダになります。
948: 2016/03/20(日)22:27 ID:eyBMW7S2(9/11) AAS
一方、上下分離は運行事業者に上＝運行の経営責任があるため、努力が必要ですので発展しやすいわけです。
また、沿線住民はほとんど乗っていないわけですから、まずはその現実を見ることが必要です。
そういった現実に何が起きているのかを無視して、思いついたことを次々に行っても問題は解決しません。
この手の市民運動も何度も見てきました。
949(1): 2016/03/20(日)22:28 ID:eyBMW7S2(10/11) AAS
恐らく、言われて居る方は私も知っている人でしょう。
ピンと来るひとが、若干居ます。
そもそも、使えない路線ですので、ちょっやそっとでは、鉄道からはなれた住民が乗るわけが無く、
乗って残そう運動も長くは続かないでしょう。
が、観光するにしても、そんなに目新しい物はありません。
行政や人が動かない。
これはら私も実感しています。
私は、三次市で蒸気機関車の復元をボランティアでしていますが、
おっしゃる通り、地元の人は応援してますとは、言いますが手伝う事は有りません。
イベントを一緒にしましょうと、言って、やりましょう！と、返事が帰って来ても、結局スルーされます。
省1
950: 2016/03/20(日)22:29 ID:eyBMW7S2(11/11) AAS
行政に関しては、市議が一人来ただけで、他は視察にも来ませんし、市長に面会を求めても、会ってはくれません。
そんな土地柄か、地域性なのかも知れません。
三江線に限らない話ですが…
この、『余所者来るな』が沿線住民の総意ならば、それはそれで仕方ないだろうとは思いますが…
多分実態は違うのでしょうね…
前々から気にはなっていたのですが、この手の団体って、そもそも沿線住民の支持を得ているのでしょうか…
せっかくやって来た『助け船』を独断？で追い返したりとか、それで存続のチャンスを逃したりしたら、
場合によっては戦犯みたいなものではないか、とも思ってしまいます。
951: PM7.74飛散中 2016/03/20(日)22:39 ID:FKm7wh+L(1) AAS
>>913
留萌線留萌〜増毛間はJR運営のBRTかDMV、三江線はJR運営のBRTを導入すべき。
12月1日以降の留萌本線は日本一短いJRの本線となる。
952(1): 2016/03/20(日)23:15 ID:NPF5NWRt(2/2) AAS
>>939
鉄オタはよく寂れる論言うんだけど
そもそも寂れてるから鉄道がなくなりそうなんだよな。
鉄道がなくなるって事はあってもダメだった訳で
953(2): 2016/03/20(日)23:48 ID:7MO2FLw9(3/3) AAS
>>936
>>952
今でも寂れてるなんて誰も分かっているよ。
鉄道が無くなるともっと寂れるって反対してる
まあ川本町や美郷町あたりは鉄オタや学生が駅前の商店に寄りつかなくなって潰れて、
大田や江津まで買い物に行かないといけなくなるくらいしか想像つかないんだけど
954(1): 2016/03/21(月)00:04 ID:YjkZJCOT(1) AAS
>>953
三江線に来る鉄オタなんて地域経済のうちのごくわずかにしかならんｗ
ど田舎であろうが地元民どうしの日常生活による経済活動が大半だ
鉄道があっても無くても寂れるし、三江線があろうがなかろうが寂れるスピードはかわらない
もはや三江線にはそんな影響力すらないのだ
955: 2016/03/21(月)02:49 ID:8GG9ZV91(1) AAS
冬の木次もそうだけど長期運休して
特に何の問題も起こらなかった時点で鉄道としての役目は完全に終えてる。
956: 2016/03/21(月)05:48 ID:tWg1E6GY(1) AAS
バスも赤字で廃線だよどうせ
山陰なんて過疎地域は県都周辺以外切り捨てて集約しないと
全体が他県に吸収されて共倒れする
957: 2016/03/21(月)06:35 ID:fj+pVLNM(1) AAS
参議院の選挙区が、鳥取島根で合区されたしな。
そのうち、広島、岡山に吸収されそうだ。
958: 2016/03/21(月)08:00 ID:Gs2oSjan(1) AAS
>>953
すでに買い物は江津
959: 2016/03/21(月)08:36 ID:/zevivyq(1/7) AAS
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く！ ?@SuninIsokaze 15 時間15 時間前
三江線でイベントやるなら、のみものがかりさんの力が不可欠だな…………
のみものがかり札幌はつね号コスイベ支援！ ?@chise_type90 15 時間15 時間前
@SuninIsokaze 手伝いますよ?＼(^o^)／
960: 2016/03/21(月)08:37 ID:/zevivyq(2/7) AAS
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く！ ?@SuninIsokaze 15 時間15 時間前
@chise_type90 Danke( v^-゜)♪Danke( v^-゜)♪目指せ、三江線存続決定祝賀会！
やろう、三江線シャンパンファイト♪ヾ(@゜▽゜@)ノ #三江線守り隊
のみものがかり札幌はつね号コスイベ支援！ ?@chise_type90 15 時間15 時間前
@SuninIsokaze イイネ＼(^o^)／
その前にJRから奪い取らねば？
961: 2016/03/21(月)08:38 ID:/zevivyq(3/7) AAS
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く！
?@SuninIsokaze
@chise_type90 奪っちゃう？奪っちゃうかも？奪っちゃいますか！？奪っちゃえっ！奪っちゃおっ！奪っちゃわなきゃ♪ヾ(@゜▽゜@)ノ
……悠久ライン江の川鉄道……人材や施設の面ではJR西日本の協力は不可欠ですね。 #三江線守り隊
のみものがかり札幌はつね号コスイベ支援！ ?@chise_type90 15 時間15 時間前
@SuninIsokaze やる気ないところから奪って運営しないと飼い殺しにされてしまいます。
人材はOBで、施設は保線会社外注が三セクの基本ですな(^^;;
962: 2016/03/21(月)08:39 ID:/zevivyq(4/7) AAS
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く！ ?@SuninIsokaze 3月19日
@Mr65692 さ、さんこうせん………絶対守り抜きますっ！ #三江線守り隊
Mr.N ?@Mr65692 3月19日
@SuninIsokaze
鉄道ファンもそうですけど、沿線住民の利用がないと、存続は難しいのではないでしょうか。
沿線住民が三江線活性化に協力的だといいのですが・・・・
963: 2016/03/21(月)08:40 ID:/zevivyq(5/7) AAS
Mr.N ?@Mr65692 3月19日
@SuninIsokaze
ええ・・・（絶句）
本当かどうかはわからないのですが、三江線の存続に沿線住民が鉄道ではなく、車で陳情に来たとか、
住民に部外者意識があるのかわからないですが、鉄道ファンの沿線の活性化にもあまり協力的でないとかいう話があるそうです。
真偽は不明ですが・・・
ドイツワインの騎士、三江線を守り抜く！ ?@SuninIsokaze 3月19日
@Mr65692 真偽を言えば「偽」だと思います。私は少なくともそう思います。
……が、私たちファンが乗りつぶし・乗り通し、特に18きっぷでやっていたら冷ややかな目で見られても致し方無いかもです。 #三江線守り隊
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