[過去ログ] 京阪電車スッレド Part195 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(2): 2016/02/28(日)19:16:21.20 ID:5QRze2Cm(1) AAS
今の乗客数は昭和40年頃と同じなんだっけ?
1人平均のキロ数は伸びてるだろうから、単純比較できないけど
100: 2016/02/29(月)00:59:08.20 ID:dSh5FWLc(1/3) AAS
それでもガラガラが酷すぎる府境越えは減便しないんやろ
131
(2): 2016/03/01(火)12:49:53.20 ID:ts/caMJr(1) AAS
流れ切って悪いけど
特急の車内放送のチャラリーンってやつ、さらに減ってない?
上りの枚方市到着時とか鳴ってたと思うけど無くなってた
210
(1): 2016/03/05(土)21:45:37.20 ID:e83kHhp9(1) AAS
>>209
それがフィガロの結婚
234: 2016/03/08(火)05:53:47.20 ID:PF8ch1ka(1/4) AAS
>>232
天満橋〜淀屋橋の複々線化と延伸を最小限の持ち出しでやるためにわざと今の形に
236: 2016/03/08(火)06:13:39.20 ID:o3HfO3rK(2/2) AAS
>>232
既存線の改良扱いになると補助金が出ない

運行を中止せず完全に同位置で深度化するのは可能ではあるがコストがかかる
東京では入り組んでいて同じ位置にせざるを得ないし元も取れるからやるだけ
これと同じ様な問題は四つ橋線西梅田でも起こっている

またシールド工法で掘るならトンネル間は多少離れても費用がほぼ同じ

あと単純に御堂筋線の下に掘るのは難しい
京橋ではJRの上、天満橋では谷町線の上、北浜では堺筋線の上、淀屋橋で御堂筋線と鉢合わせするため
中之島線は2.に近く天満橋なにわ橋間が急勾配急カーブになっている

1.淀屋橋で御堂筋線をくぐる→北浜で堺筋線にぶつかる
省2
297: 2016/03/10(木)06:16:46.20 ID:OsrR9OhV(3/3) AAS
2chスレ:bus
こんぷのひらこん、バス路線板の京阪バススレッドでも絶賛発狂中www
388
(1): 2016/03/13(日)22:01:45.20 ID:c2LK11yb(3/3) AAS
>>387
阪急9300系はボックス席の比率が高すぎるのが欠点。最近のJRも酷い。
467: 2016/03/18(金)10:40:24.20 ID:ekg4XwC9(1/2) AAS
>>456
依頼者のJRに聞けよ
508: 2016/03/20(日)20:32:40.20 ID:7XqtsBH0(1) AAS
速くなったとはいえ十三〜岡本間や神宮前〜知立間の特急などに比べたらまだまだ遅い
539: 2016/03/22(火)10:38:43.20 ID:J93nTA0t(1/2) AAS
>>524
淀停車は中央競馬3日間開催の影響じゃないのか?
632
(1): 2016/03/28(月)00:18:16.20 ID:l+0VYh4w(1) AAS
>>631
どうりで他で見ないわけだ
つり革なんてほぼ寡占なのにな
634: 2016/03/28(月)01:14:57.20 ID:DK/qPzD8(1) AAS
京阪は変態だからな
やりたいことは理解出来るが、まさかそこまでするとは思わなかった
の典型例

変態や厨二病持ちが技術や財力を持つと最強になる
827: 2016/04/16(土)13:22:32.20 ID:GAj/rKCJ(1) AAS
>>825
「景色がみすぼらしい」のは車両のせいじゃない。
853: 2016/04/18(月)21:10:46.20 ID:MbFRnC9g(2/3) AAS
しかもいつもの様に敗の言葉が大好きなこんぷのひらこんも暴れているのかwww
855
(2): 2016/04/18(月)21:12:42.20 ID:Atfb5s7O(2/2) AAS
>>844
朝夕の急行に2200系が充当されることはないの?

朝の快速急行に2600系が充当されているのは時々見かけるけど…
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