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【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/
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461: 名無し野電車区 [] 2016/09/02(金) 21:54:22.05 ID:kfwrPc6p 岡山発下関行き日本最長距離鈍行、転クロ期待してたら唯一の全ボックス編成ボロ車が来て萎えた7時間半w 下関で上りML九州を待つ間に飯でも食おうと思って駅から大きな建物のある方面にかなり歩いた(高架遊歩道の方向)けど軒並み閉店だった 時刻は20時すぎくらいかな 結局駅地下の古ぼけた食堂で飯にありついたけど他に駅ナカの食べ物屋は開いてないかった(そもそも駅ナカの食堂自体が少ない？) 歩く方向が違ったら繁華街とかあったのかな 小倉で泊まるか下関で泊まるか悩むなぁ 夜、居酒屋で魚食べたい場合は下関が良さそうですね ちょっとした街の散策も下関が面白そう。味のある商店街がありそうだし自分は小倉派だわ 行き慣れてるのもあるけどカジュアルな飲食店の充実は小倉な気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/461
462: 名無し野電車区 [] 2016/09/02(金) 21:57:57.39 ID:kfwrPc6p JR東海の車内の広告枠や駅のポスターで、会社をまたいでTOICAやSuicaでは使えません、切符を買ってくださいと表示してある。 今はどうなっているかわからないけど、静岡駅の在来線の改札口に横断幕のような形でお知らせが出ていた。 地元の金券屋だと、普通回数券のバラ売りをしているから、沼津、三島は金券屋で熱海以東の物を手に入れればよい。 当然、東京山手線内までの回数券のバラ売りもあるから、新幹線の回数券が使えない期間は、駅で新幹線の特急券を買って、組み合わせて使える。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/462
463: 板倉人 [sage] 2016/09/02(金) 22:55:03.43 ID:GQjFQ5Dr 静岡なんかロングでじゅうぶん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/463
464: 名無し野電車区 [sage] 2016/09/03(土) 10:46:27.55 ID:8NXljPXc まあ関東人が１８きっぷ１回分残ったとき 静岡市いこうという気はさっぱりしないｗ 東北線か常磐線か上越線いってくるわあ ２回あると 東静岡か沼津の温泉で徹夜って手があるんだが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/464
465: 名無し野電車区 [sage] 2016/09/03(土) 11:43:17.86 ID:ZGGjFA6U 一般の利用者は座席の向きなんかきにしません！ それなら広々として快適なオールロングがいいにきまっている！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/465
466: 名無し野電車区 [] 2016/09/03(土) 15:44:37.83 ID:K+3aKKux 山口県は海がきれいだし転クロだから弁当食べれて好きだ ただしその弁当は九州のかしわめしだが 退屈でケツが痛いのは静岡県だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/466
467: 名無し野電車区 [sage] 2016/09/03(土) 16:13:42.05 ID:qJrHAgGO 静岡って田舎の割にいつも混んでるのが不思議 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/467
468: 名無し野電車区 [sage] 2016/09/03(土) 18:36:42.96 ID:siZOrcng 拠点市以外も満遍なく散らばってるのと利用者数の割に車両の数が少ないから混んでるように見える。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/468
469: 名無し野電車区 [sage] 2016/09/03(土) 19:13:03.51 ID:YEMQDuZy 静岡は東京名古屋の間にあるから田舎と言われてるが 地方の都市の広島宮城新潟よりも大きい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/469
470: 名無し野電車区 [] 2016/09/03(土) 23:16:57.44 ID:U7KEAKem 静岡銀行と広島銀行と比較したら、文句無しで静岡銀行の方が上だぞ。 地方銀行でも 横浜、千葉、静岡で御三家 横浜、千葉、静岡、常陽、福岡で５本の指に入る屈指の地方銀行。これに京都銀行を入れて地方銀行大手６行。 静岡銀行と、地方銀行大手に入らない広島銀行と比較してはナンセンス。 広島銀行は大手６行を追いかける規模だが、近年の支店縮小が響いている。 静岡銀行は静岡県の人口が４００万近くあり、政令指定都市が静岡市と浜松市、 静岡県内の都市圏も静岡、浜松、沼津、富士とあるため経済規模でも上回る。 また、静岡銀行は静岡県の他には隣接する神奈川県、愛知県と経済規模と人口が大きな地方自治体が有り、 店舗展開をしているので銀行の経営環境と収益は大きい。 これはスルガ銀行も同様。 静岡県は、浜松はバイク、楽器、掛川袋井は精密機械、静岡清水は家具、木工、精密機械、富士は日本一の紙の生産と自動車、沼津は精密機械、電機産業がひしめく。 広島銀行は競合する広島圏内の地方銀行は山口銀行傘下もみじ銀行があるくらいだ。 工業生産高は大消費地に近いほど有利なのに、三大都市圏のうち2つと隣接している静岡と、対大阪圏ですら静岡といい勝負の距離でしかない広島じゃ勝負にならんよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/470
471: 名無し野電車区 [] 2016/09/03(土) 23:17:46.02 ID:U7KEAKem 広島人は起業精神旺盛で、広島発祥の大企業、有名企業が多いのに対し、昭和の時代から、あれだけ国やメディアに特別扱いされながらもあのしょぼい街 今や仙台にも抜かれる始末ｗ挙句の果てには岡山を逆恨みする粘着ぶりｗ 岡山駅：岡山・高知･愛媛・香川・鳥取･島根県民が利用 下りのみ一部徳島県民利用 下り新幹線（姫路からのぞみへの乗り換え） 上り新幹線（福山からのぞみへの乗り換え） 広島駅：ひ ろ し ま （安芸）・石見 下り新幹線（新尾道以西のなんちゃって駅からののぞみ乗り換え） 上り新幹線（新下関以東の規模の小さい駅からののぞみ乗り換え） ※福山からの下りだと博多ぐらいまでなら、そのままレールスター等でいくから対象外 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/471
472: 浜松人 [] 2016/09/03(土) 23:42:41.96 ID:nbO6cfhj 静岡地区のクロスシート一掃計画は成功しています。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/472
473: 名無し野電車区 [sage] 2016/09/04(日) 01:19:40.67 ID:KnBoTHI3 >>468 静岡市って拠点だったのかｗ >>469 そんなバナナ 広島仙台新潟は自県以外まで精力圏だが 静岡市は自県ですら精力圏じゃないし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/473
474: 名無し野電車区 [sage] 2016/09/04(日) 01:37:14.64 ID:pLw/Qtic 県の規模がつて事だろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/474
475: 名無し野電車区 [] 2016/09/04(日) 10:21:47.33 ID:5kWK7bD9 広島市には過疎地が多すぎる。 廿日市や東広島も合併してから財政状況が悪くなったし、 山間地域の振興云々は幻想に近いものがある。 可部延伸だけど今更安佐北区の人口減少を食い止めてもどうかな、と思ったり。 税金の効率の悪い逐次導入。 白木村と安佐町は切り捨てても良い気が。湯来も正直必要ないし。 平成の大合併の目的の一つが過疎地域を体力のある地域とくっつけて国からの補助金を減らすこと。 国が負担できない分を地方に振ったんだから財政悪化して当たり前。 過疎地の活性化って農業の企業誘致以外選択肢ほぼ無いよな・・・ 過疎自治体は自分に割り振られてた金がなくなって力を維持できず衰退、 体力のあった自治体もお荷物がついて予算不足になって衰退。 広島県は面積広いし(居住可能面積は限りなく狭い)人口の半分以上が広島市近郊に住んでるから他の過疎っぷりがヤバイ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/475
476: 名無し野電車区 [] 2016/09/04(日) 10:22:32.65 ID:5kWK7bD9 学校は駅前に集めないといけないね。 大学・高校・専門学校を中心街駅前に集中させればそれだけで若者が街にたくさんやってきて街が活性化するね。 仙台は広島よりは管理中枢機能は大きく、大学や研究機関など知的集積度が高い。政令指定都市に相応しい 東北大学、宮城教育大学、東北福祉大学など大学も多く若い世代も多く学問の発展に寄与。 北九州はむしろ、政令指定都市に相応しいだろう。大学、工業の集積度は高く、都市高速は充実している点は見逃せない。 広島は広島大学が東広島に移転、広島空港も現在は三原市本郷町にある。 大学の移転、空港の移転が大きく、道路網では都市高速は形成されつつもバランスが悪い。バイパスも郊外を迂回するルートが確保されていない。 広島はまだ中枢性はあるが、出先機関は減少傾向で大阪、福岡に管理機能を奪われつつある。空港は遠く、拠点とする大学は市内から遠く離れている。 広島の都市規模で政令指定都市は無理がある 広島大学の大部分は東広島市西条に移転。広島空港は三原市本郷町に移転。 都市中枢性が分散化されたり、管理中枢機能が大阪、福岡に移動している点を考慮すると広島は政令指定都市から格下げしても構わないと思う。 むしろ、中心街は分散されているが、高等教育機関が集結、重化学工業を中心に工業が充実している北九州市を政令指定都市に残しておくべきだ。 広島レベルの都市で政令指定都市の前例を作ってしまうと 静岡、浜松、新潟、岡山、相模原、堺が政令指定都市に含まれることになってしまう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/476
477: 名無し野電車区 [] 2016/09/04(日) 10:29:32.08 ID:5kWK7bD9 ワイ芦屋なんやけど大阪も三宮もすぐやから、ロングシートのほうかスムーズに乗り降り出来てええわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/477
478: 名無し野電車区 [sage] 2016/09/04(日) 10:50:42.12 ID:VGGB0Aid >>473 精力圏って何？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/478
479: 名無し野電車区 [sage] 2016/09/04(日) 13:20:20.78 ID:u5fOc3TV 6,7時台の静岡県内発の上り新幹線は全て全車自由席だから、静岡は関東方面の影響を受けている地域で、広島仙台新潟とは違う性格を持ってると言えるんじゃないの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/479
480: 浜松人 [] 2016/09/04(日) 16:56:01.07 ID:mHbjAOwL 新幹線のススメ 東海旅客鉄道株式会社 豊二新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱 橋川所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 18切符 ●−−−−−−−●−−−−−●−−−−−−−−−●−−−−−−−−●−−−−−●−● ワープ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/480
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