【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止]©2ch.net

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305: 名無し野電車区 [] 2016/06/19(日) 16:19:20.63 ID:FiosTeUD

【LCT】日本では乗れない欧「格安」高速列車の凄さ…東京−名古屋間に相当する距離でもわずか10ユーロ（1174円）で乗車可能
http:// daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1466310454/

1 名前：曙光 ★[sage] 投稿日：2016/06/19(日) 13:27 ID:CAP_USER9

LCC（格安航空）の鉄道版ともいえるローコストトレインがヨーロッパの各地で運行している。2012年にイタリアNTV社が高速列車「itaro」（イタロ）を引っ下げ、イタリア鉄道の牙城だったミラノ〜ローマ間などのドル箱路線に参入。

ドイツ、チェコなどでも複数社が競合して価格競争が勃発した。そして2013年にはTGVを要するフランス国鉄傘下の「OUiGO」（ウイゴー）が運行開始した。欧州の鉄道はいま「ローコスト」に傾いている。

今年4月3日には新たにパリとブリュッセル間および、アムステルダム、ケルンなどを結ぶ国際高速列車「THALYS」（タリス）を運行するタリス・インターナショナル社が、パリ北駅からブリュッセル南駅間に「izy」（イージー）の運行を開始した。

■わずか10ユーロで乗車可能

運行に先立つ3月1日、同社のアニオス・オジェCEOは、「われわれは新しいソリューションで新しい一歩を踏み出す。スピードを削減し、サービスは最小限で簡素化した低価格の旅だが、それでもより安全で可能な限り快適にする」とイージー運行を宣言した。

タリスとイージーの大きな違いは、運賃と所要時間だ。タリスにも早割などがあるが、タリスの一般的な運賃はパリ〜ブリュッセル
間が99ユーロ（1ユーロは約119円）。
1等にあたるコンフォート1クラスは同149ユーロで供食サービス（運行時間により、朝、昼、夕、軽食）付きとなっている。

一方、イージーはスタンダードクラス（2等）が29〜59ユーロ、追加10ユーロでスタンダードXL（1等）車両へのグレードアップが可能。

http://toyokeizai.net/articles/-/123058

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/305