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///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
///京急車輌総合スレ 19号車/// [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/
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49: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp55-gmfy) [] 2016/02/28(日) 02:03:11.05 ID:e8VxdRj9p >>34 その233はしょっちゅう故障してるよねwwww http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/49
50: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e1f-rgUL) [sage] 2016/02/28(日) 02:22:54.77 ID:0QvM0rOH0 >>47 銀の時点で600顔をスッパリ断つべきだった 無理に似せようとして変になっている 純新規で起こせば、たとえヘボデザインだとしてもまだマシじゃないだろうか http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/50
51: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saed-mgd8) [] 2016/02/28(日) 07:58:11.65 ID:NciVpOG/a 京急もとりあえずこれを作ってみて今後の増備を1800にするかどうかを決めようとしている感じだよな。 次の8連が銀の続番で出てくるか1800の続番で出てくるか。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/51
52: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd5d-Pw/m) [] 2016/02/28(日) 08:07:10.22 ID:dWH6ery10 車内の情報がない 1800から運転台がグラスコクピットになっていたらすごい進化だ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/52
53: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bddd-MKVc) [sage] 2016/02/28(日) 09:50:56.77 ID:fl3bSRLm0 >>50 同意。 銀顔でも黒塗装部分を赤くするだけでかなり精悍になると思う。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/53
54: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c4de-HFH8) [] 2016/02/28(日) 13:09:49.49 ID:pp9/DZ+j0 試作車的な意味合いだったら、過去の1095〜1098のように空きを符番しそうだけど、 1800番台をわざわざ振ったんだから、今後の4連はすべて1800だろうな。 1400番台も溢れそうだし。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/54
55: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-gtqr) [sage] 2016/02/28(日) 13:28:04.31 ID:Tz1/ZpJHK 1800の正面だけどJR北の｢宗谷｣みたいにホロを剥き出しにして走って風圧でホロが広がった顔を見てみたいのはオレだけ？(笑) http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/55
56: 憂国の記者（野党は共闘！） (ﾜｯﾁｮｲ 9e6d-0DhU) [sage] 2016/02/28(日) 13:30:21.12 ID:lNPFKnpo0 ４＋４＋４なんて見ていて「なにこれ」って感じだったもんなあ １８００番台が成功すれば、今後は全部こういう形になっていくだろう。 貫通型は必要性があって貫通型なのである。 フルラッピングは基本だし、ステンレスむき出しというのは今後はゼロだろう。 １０年間、京急は寝ていた ようやく起きだしたということだ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/56
57: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-AnSk) [] 2016/02/28(日) 16:41:48.27 ID:/hUUDz88K 実家で眠り続けている中年ジジイが何言ってんだか(大爆笑) http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/57
58: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bddd-MKVc) [sage] 2016/02/28(日) 17:27:13.67 ID:fl3bSRLm0 >>55 ﾉｼ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/58
59: 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM60-Y0ST) [sage] 2016/02/28(日) 17:59:21.08 ID:O0FAPCZpM 大師線に600形がいるんだが http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/59
60: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e99-ihJv) [sage] 2016/02/28(日) 18:31:57.40 ID:7ESU+8p50 >>56 日本語でぉk http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/60
61: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK11-gtqr) [sage] 2016/02/28(日) 18:32:49.48 ID:Tz1/ZpJHK >>58 トンクス 内容をわかっている人がいて良かった(笑) http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/61
62: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK11-3h2/) [] 2016/02/28(日) 19:12:46.88 ID:KaKTQWo3K 1521編成のフルカラー化に関係ありそう。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/62
63: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2119-ihJv) [sage] 2016/02/28(日) 20:39:03.66 ID:FyAsuhex0 インバータ化された編成、1700だけがSR化の対象なのかと思えば アルミ車全部は今後も末長く使う計画は変わらず、なのかな？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/63
64: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bddd-MKVc) [sage] 2016/02/28(日) 20:43:16.75 ID:fl3bSRLm0 >>61 つか、先代1000でも時々見受けられたし とくに2+6で仕立てた8両編成 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/64
65: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2179-YlvD) [] 2016/02/28(日) 22:03:04.05 ID:zumBHFxq0 1800の前面ホロは格納式なのか？ それとも、連結する時だけ検車区で手作業で取り付けるとか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/65
66: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e99-ihJv) [sage] 2016/02/29(月) 07:21:51.88 ID:NO1WFAaU0 >>65 否あの構造でホロ仕舞えないだろ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/66
67: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd5d-Pw/m) [] 2016/02/29(月) 07:59:04.37 ID:LS0LYYMn0 京急は電気連結器を撤去した編成がある こうやって節約もする会社だからほろを電動化するわけがない 編成の組み換えがしやすくなるだけでも大きいメリットだ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/67
68: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be78-CcR2) [sage] 2016/02/29(月) 09:11:55.48 ID:FngnJrCE0 しかしまあダサいね 1500以来のダサさ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456311782/68
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