[過去ﾛｸﾞ] [新車225]阪和線・関西空港線スレ104[惜別103] [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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253(3): 2016/04/08(金)09:12 ID:ceCH3muy(4/8) AAS
ここからが長かった。この日のハイライト。
日根野手前に停止したのが15時30分。
まもなく先行列車が出発し信号も入線okになるが、列車が発車しない。
というのも、本来はここで前に紀州路快速を繋げて走る予定が、いるはずの紀州路快速が前にいないｗ
そりゃそうだ。先行列車に引っ付いて走ってるのに、紀州路快速がいるわけがない。
そこで、この列車が前になるのか、あるいは何も繋げないのかで、指令とのgdgdのやりとりが始まる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
この間20分。そのうち風が強まって、駅を目の前にまた上下線とも運行中止に。
気の毒なのは踏切を渡る人。路線バスの利用者。
この列車だけで最低20分、先行列車や後続(はるか)の分も考えたら小一時間踏切が閉まってたままだったかもしれない。
JRは南海バスや踏切利用者に謝らないと。
日根野到着は16時前。関空から日根野まで1時間。
ここでブチ切れて、「fuk*ng sh*t!」と呟きながら20kgくらいありそうなキャリーバックを肩に担いだまま下車する外人の大男がいて、それを見た高校生が「やるねぇｗ」とか歓声をあげてた。
ここで降りてどうするんだろう？大丈夫か？
日根野で関空行きを待ってる客もいたが、運行再開される見込みはあるんだろうか。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
続く
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