[過去ﾛｸﾞ] [新車225]阪和線・関西空港線スレ104[惜別103] [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
373(4): 2016/04/13(水)01:32 ID:P3Vy/0VA(1) AAS
関空快速、紀州路快速（それぞれ単独8両）を30分ヘッドで15分間隔で交互運転
ではダメなんかね？
関空快速は、日根野で和歌山行き普通に連絡
紀州路快速は、日根野で関西空港行普通に連絡
（紀州路快速は和歌山まで快速運転、接続普通と快速は同時発車）
本数も速達性も確保でき、誤乗もなく文句なしだと思うんだけどね・
374: 2016/04/13(水)04:12 ID:TQRtIIvS(1/2) AAS
>>373
池沼警報
375(1): 2016/04/13(水)08:15 ID:vkfSfHKQ(1/3) AAS
>>373
和歌山8両は、和歌山行き前4両を快速、後ろ4両を日根野以降普通にする。
てか和歌山便は全便天王寺発着でいい。
特にダイヤ異常時に効果を発揮する。
506: 2016/04/17(日)21:11 ID:YoUDwpbT(2/3) AAS
>>505
>>373の案に1票ってことだね
517: 2016/04/17(日)23:49 ID:uth0iuNt(1) AAS
>>497
＞定年になるやいなや、和歌山見捨ててしまった
車社会の和歌山なんて高齢者には居心地悪かろうに。
若者層にも娯楽とかが無くて同じく居心地が悪い。
俺も和歌山で生まれ育ったから見捨てる気持ちはよく分かる、民度の低さとかも含めて。
アウトドアが趣味とかよほどのことが無い限りはね。
>>373
＞関空快速、紀州路快速（それぞれ単独8両）を30分ヘッドで15分間隔で交互運転
＞関空快速は、日根野で和歌山行き普通に連絡
日根野発和歌山行きを御坊行きにすればどうだろうか？
省1
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.048s