[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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436: 2016/04/09(土)18:34 ID:sqQ8z80P(2/2) AAS
>>434
結局情報元はここじゃないか
反論してもらわないと次がないんだろうが
嘘をついてまで誘導言質を取ろうとしているか、
都合のいい同意を求めるかしかしてないじゃないか
こっち側には何のメリットもないじゃないか
437: 2016/04/09(土)18:44 ID:sJ/I5JpP(1) AAS
>>433
＞3月19日の書き込みを参考にいい加減なこと書くから
自分ソースで悪いけど少なくとも今日の上り快急は淀臨時停車してた。
438(1): 2016/04/09(土)19:50 ID:xCE7XUHD(1/2) AAS
昨晩改定後初めて深夜急行に乗ったら樟葉到着ホームが4番線になっていて、さらにそのまま4番線滞泊になっていてビビった。
下りホームのエスカレーターは両側とも下り運転になってたし。
6、7番線が空っぽだったから改定で樟葉滞泊編成自体が1本に減らされているんだな。
439: 2016/04/09(土)19:53 ID:xCE7XUHD(2/2) AAS
>>438
あ、間違えた
×4番線→○3番線
スマソ・・・。
440: 2016/04/09(土)21:45 ID:MGflM4fe(1) AAS
はーびっくりしたｗ
441(1): 2016/04/10(日)12:30 ID:AHNmBabD(1/2) AAS
>>424
激しく同意。
快速特急なんぞ無駄の極みでしかない列車は即時廃止し、臨時列車にすべき。
特急を終日10分ヘッドにして、快急は平日ラッシュ時と休日朝と平日休日夜間のみで十分。
京都原理主義者を甘やかすなと言いたい
442(2): 2016/04/10(日)12:50 ID:oeKYC3pF(1) AAS
春秋の行楽シーズンに増発で対応してるわけでもなく、
特急6+準急6=12
を
快特2+特急4+快急2+急行2+準急2=12
に置き換えてるだけだからな
結局、沿線に混雑を押し付けて観光客を空いてる洛楽に誘導してるだけに過ぎない
443(1): 2016/04/10(日)12:54 ID:felwGbOO(1/5) AAS
>>442
プレスリリースでは快急は「沿線の利便性も…」といった言い訳をしているが、結局は増発したくないだけなんだよな
本気で沿線の利便性を考えるなら、特急と急行（または準急）の2本立てにすべきだし
前の特別ダイヤの夕方下りはそうなってたでしょ？
444: 2016/04/10(日)13:29 ID:D+aBZMmC(1) AAS
快速特急が無駄感極まりないのって、昔のみたいに上下均等にあるんじゃなくて午前が上りで午後は下りのみしかないところだと思うわ。さすがに利用層を絞りすぎ
445: 2016/04/10(日)13:59 ID:GR7dUX/H(1/4) AAS
何て言うか、催し物だけで食い繋いでる落ち目の百貨店を連想するな
＞京阪の今次ダイヤ。
446(2): 2016/04/10(日)14:15 ID:JOF6bmAv(1/2) AAS
>>441
不満なら京阪乗るのをやめればいい。
どうせそういう具体的行動ができない中間エリア民だろ。
京阪はそのエリアをキッパリ見切っただけ。
447: 2016/04/10(日)14:36 ID:GR7dUX/H(2/4) AAS
>>446
キッパリ見切ったダイヤとはとても思えんな。
448(2): 393 2016/04/10(日)14:49 ID:Au5jpGM/(1) AAS
寝屋川市〜枚方公園利用者にとって、今回のダイヤと以下のダイヤ案ではどちらが便利なのでしょうか。
ダイヤ案
特急 淀屋橋〜出町柳 ６ 枚方市、丹波橋、三条で準急に接続
準急 淀屋橋〜出町柳 ６ 守口市で普通に接続
普通 中之島〜萱 島 ６
ただし、準急の半数は淀屋橋２番線発着。
449: 2016/04/10(日)15:00 ID:GR7dUX/H(3/4) AAS
この際特急停車駅以外全部廃駅にして、対岸主要駅へのアクセスを改善すれば
いいんじゃないかと。
450: 2016/04/10(日)15:41 ID:AHNmBabD(2/2) AAS
>>448
現行ダイヤと比べるとその案の方がまだ良い。
一番いいのは2013ダイヤだな。
451(1): 2016/04/10(日)15:45 ID:5dtrCNdg(1) AAS
>>442-443
ほんとに時刻表しか見てないのな…
452: 2016/04/10(日)16:05 ID:sBU2fou4(1/2) AAS
>>451
具体的に
453(2): 2016/04/10(日)16:06 ID:sBU2fou4(2/2) AAS
>>446
この人はどれだけ京阪に衰退してほしいんだろうか
国が言ったら非民主的な独裁国家レベルの暴言なんだけどな
454(1): 2016/04/10(日)17:12 ID:KZWAZ4bO(1) AAS
快特2+特急4+快急2+急行2+準急2=12
マニアックでよろしい
455: 2016/04/10(日)19:30 ID:GR7dUX/H(4/4) AAS
>>453
衰退して欲しいんじゃない。
現に衰退の一途を辿っていると認識してるだけ。
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