[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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267: 2016/03/29(火)08:42 ID:07b/H15s(1/2) AA×
>>238,249>>249


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
267: [sage] 2016/03/29(火) 08:42:07.63 ID:07b/H15s もともと枚方市と樟葉に特急を停める時点で その停車駅種別の特急を快急に改称する計画だったが >>238,249 利用者間で集約させられない多様なニーズへの対応は 種別を多数設定するが時間当たりの運転本数に制約 快特3本/h 特急3本/h 快急3本/h 急行3本/h それこそ 少なくともラッシュ時間帯は阪急京都線のように より速達の種別と停車駅増の種別に分割せざるをえず >>249 快特と快急ということは 要するにかつての特急と急行相当に戻せと http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/267
もともと枚方市と樟葉に特急を停める時点で その停車駅種別の特急を快急に改称する計画だったが 利用者間で集約させられない多様なニーズへの対応は 種別を多数設定するが時間当たりの運転本数に制約 快特本 特急本 快急本 急行本 それこそ 少なくともラッシュ時間帯は阪急京都線のように より速達の種別と停車駅増の種別に分割せざるをえず 快特と快急ということは 要するにかつての特急と急行相当に戻せと

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