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京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/
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974: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/04(水) 22:31:10.07 ID:jcJKwjnh 上六〜阿倍野は乗り換えなし、 上町筋と谷町筋にやや距離があるから成立してるんやと思う。 そもそもハルカスへの送客サービスとしてのバスだし、 収益度外視だろう。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/974
975: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/05(木) 03:22:46.77 ID:CJSUs06V >>973 近鉄が京阪とまともに接続取ってるならな。 京阪で丹波橋ついて近鉄丹波橋のホームに降りたら 特急→地下直→各停のコンボが日常茶飯事だから違う選択肢の目があるんだが。 ま、京阪なら現状を変えるカネなど無いで終わりか。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/975
976: 名無し野電車区 [] 2016/05/05(木) 04:13:04.74 ID:wU7cPLYf >>975 3dayチケットなら地下鉄直通上等 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/976
977: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/05(木) 12:19:57.62 ID:Skt73UWu 次スレ必要？？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/977
978: 名無し野電車区 [] 2016/05/05(木) 12:20:26.54 ID:Skt73UWu ？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/978
979: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/05(木) 12:21:07.22 ID:GxKkoo59 東福寺に8連が停まれるようになればなぁ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/979
980: 名無し野電車区 [] 2016/05/05(木) 14:11:20.75 ID:lNsZd6yb >>975 いつ来るかわからない、いつ着くかわからないバスよりかは近鉄のほうがまだマシでは？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/980
981: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/05(木) 14:26:56.69 ID:RfuUgLZ3 京阪との接続を考えると近鉄京都線のダイヤは10分間隔にしてほしいよなぁ 特急3、急行6、普通6で運行してほしいわ、急行も普通も4両でいいから http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/981
982: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/05(木) 15:45:00.55 ID:0VsNdwHT 次スレはv6対応まで行くのかな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/982
983: 名無し野電車区 [] 2016/05/05(木) 16:38:34.65 ID:lNsZd6yb >>981 それは京阪側目線であって、近鉄目線なら「そっちが合わせろや」になるだけ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/983
984: 名無し野電車区 [age] 2016/05/05(木) 18:45:45.92 ID:FPXaxa9f >>979 そのうちオール7連になるんじゃないの？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/984
985: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/05(木) 18:53:09.47 ID:i1+M1iHF ？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/985
986: 名無し野電車区 [age] 2016/05/05(木) 18:58:30.22 ID:ms7ffvEZ >>985 オール7連になったらホーム伸ばす必要無し。 最近快速急行が、 7連で、走ってるしな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/986
987: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/05(木) 22:33:30.47 ID:RjFQxOaF 七条-京都間は現状でも市バスと葬儀バスで30〜35本/時ぐらいの頻度で走りまくってるので、 ここに100円バス入れても混乱を助長するだけだな。 もっと問題なのは、七条側の転回場所が無いことだが。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/987
988: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/05(木) 23:53:29.88 ID:g/aGj9tx >>987 八条口→高倉塩小路→高倉七条→七条大橋→塩小路橋→高倉塩小路→八条口の循環にすれば転回は不要だと思うけど http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/988
989: 名無し野電車区 [] 2016/05/06(金) 00:01:42.42 ID:8lylANNV 1505F休車 https://pbs.twimg.com/media/ChrTWsrUYAAksSF.jpg http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/989
990: 名無し野電車区 [] 2016/05/06(金) 06:20:20.72 ID:7DBZvKVK 京阪の発車ブザーは旧営団と同じもの http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/990
991: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/06(金) 08:09:09.12 ID:KL7Tx0ua >>988 ほぼ全部右折やんけ。何分かかるんだよ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/991
992: 名無し野電車区 [sage] 2016/05/06(金) 21:51:57.88 ID:Gpuq0K/H >>988 七条京阪＞七条烏丸(通過)＞ヨドバシ前(京都駅前として停車)＞塩小路橋(通過)＞七条京阪の 単純な時計回り一方通行なら一番簡単におもえる 京都駅または八条口から地下道で直結できる場所は すべて京都駅前とみなせば案外柔軟にいけるかも http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/992
993: 992 [sage] 2016/05/06(金) 21:53:10.59 ID:Gpuq0K/H 書き込んだ時点でミスに気づいた x 時計回り一方通行 o 反時計回り一方通行 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1458477926/993
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